Поиск
Art Окрошка

Art Окрошка

Подписчики: 32 подписчиков
ID: 51920226

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club51920226

Описание

Наш гимн скоро будет опублекован в группе:33

U-Power. Производство спортивных выпускных систем на автомобили и мотоциклы.
Компания U-Power проектирует и производит выпускные системы с 2004 года.
Компания была создана для практической реализации идей построения прямоточных эффективных по шумопоглощению выпускных систем. Так как выпускные системы, с улучшенными характеристиками, наиболее востребованы в тюнинге и автоспорте, эти секторы рынка стали полигоном для испытания и внедрения новых технических идей. На протяжении 4-5 лет, был сделан ряд изобретений в том числе получен патент №2333370 от 06.12.2006г., который позволил получать 78-82 ДбА внешнего шума при замере по стандартной методике, при сохранении прямоточности выпускных систем. Эти показатели соответствовали уровню требований к новым автомобилям производимым в России.
Особенное внимание было уделено автоспорту, ввиду высокой конкурентности и жестким условиям эксплуатации изделий.
Компания U-Power - крупный поставщик АвтоВаза, в течение года осуществлена поставка более 1500 комплектов выпускных систем на дочернее.
Компания U-Power поставщик выпускных систем на раллийные монокубки Форд Фиеста и Рено Логан.
На сегодняшний день нашими клиентами являются около 70 спортивных команд в таких видах автоспорта как ралли, ралли кросс, кольцевые гонки, ралли рейды, багги, ледовый трек, дрифт и т.д.
По дорожным автомобилям в настоящее время мы сотрудничаем с официальными дилерами, например Обухов Вольво, клубами (Mazda, Honda, VW и др.), компаниями, производящими «чип-тюнинг», частными клиентами, дорабатывающими свои машины или участвующими в любительских соревнованиях.

тачки,машины☆☆☆☆☆☆AUTOtuning club. Тюнингованные. тачки класс

тачки,машины☆☆☆☆☆☆AUTOtuning club. Тюнингованные

ФСПК Федерация Страйкбола Приморского Края. Официальная страница Региональной спортивной общественной организации
«Федерация страйкбола Приморского края».
- https://t.me/fspk_prim
- www.youtube.com/@FSPK_Team
Основной целью Федерации является развитие и пропаганда страйкбола в Приморском крае , а также проведение спортивных соревнований, подготовка спортсменов и содействие развитию студенческого страйкбола в приморских учебных заведениях.
Федерация страйкбола Приморского края является членом
Федерации страйкбола России - https://vk.com/vk_sfed
Наши партнеры:
- Народный фронт Приморье (https://vk.com/nf_25 ; http://onf.ru/ );
- Молодёжка Народного Фронта | Приморье (https://vk.com/molodezhkanf25);
- CRITICAL • страйкбольная команда
- https://criticalteam.ru
(https://vk.com/criticalairsoft);
- ОФСОО Федерация страйкбола России (https://vk.com/vk_sfed);
- Компания ООО «ZipCarPW» автомобили под заказ из Японии, Кореи, Китая, США:
- сайт - zipcar.pw
- телефон - 8-800-201-52-57
- АНО «Ветераны боевых действий Приморского края»
- t.me/vbdpk2024
- АНО ЦСО Родные люди
- https://vk.com/family_25
Мероприятия проходят при поддержке:
- Департамента внутренней политики Приморского края (https://primorsky.ru/authorities/executive-agencies/departments/internal-policy/);
- Министерства образования Приморского края (https://edu.primorsky.ru);
- Министерства физической культуры и
спорта Приморского края (https://sportprimorsky.ru/);
- Общественной палаты Приморского края (https://opprim.ru);
- Администрации города Владивостока (https://www.vlc.ru).

ФСПК Федерация Страйкбола Приморского Края

Automobili Lamborghini S.p.A.. Lamborghini — известная итальянская компания, производящая элитные спортивные автомобили для самых утонченных эстетов, готовых расстаться ради желанной машины с несколькими сотнями тысяч условных единиц. Lamborghini базируется в небольшой деревушке около Болоньи, древнейшего университетского центра Европы, расположенного в центре Италии. Компанию основал в 1963 году 47-летний Ферручио Ламборгини, сколотивший состояние на производстве тракторов, переделывая для крестьян военную технику после второй мировой войны.
Некоторые исторические документы утверждают, что производитель тракторов пришел к мысли выпускать спортивные машины неожиданно — это произошло после общения с заносчивым Энцо Феррари, которому он пытался объяснить, почему у того получаются ненадежными механизмы сцепления. Другие свидетельства говорят, что все было прозаичнее — просто Ферручио интересовался гонками, но ни одна из существующих в то время спортивных машин его не устраивала. В принципе, эти версии никоим образом не исключают друг друга, и обе имеют право на существование.
Свой первый прототип Ламборгини представил вскоре после того, как занялся спорткарами — в том же 1963-м, когда и основал компанию. Модель получила название 350GTV, а в серию она пошла, именуясь Lamborghini 350GT. Эти автомобили комплектовались двигателями V12, всего их было продано около 120 штук. В качестве символа марки выбрали золотого быка на черном фоне — возможно, в качестве олицетворения того, что Ферручио Ламборгини родился 28 апреля и был по гороскопу тельцом.
Успех окрылил Lamborghini, поэтому за моделью 350GT последовали новинки, среди которых была Lamborghini Miura, ставшая легендой и принесшая компании всемирную известность.
Прототип Lamborghini Countach, представленный в 1971, поражал публику новшеством — дверями, которые открывались не горизонтально, а вертикально. Кроме того, модель выделялась своей приземистостью, угловатыми формами, а также заметными воздухозаборниками, расположенными в задней части автомобиля.
Ламборгини владел компанией на протяжении первого десятилетия после основания. В 1972-м он вынужден был продать «тракторную» часть своего бизнеса, чтобы возместить убытки от неудачного контракта на поставки тракторов в Южную Америку, а вскоре пришел черед и «гоночной» части бизнеса.
В начале 70-х компанию у Ферручио выкупили инвесторы Жорж-Анри Росетти и Рене Леймер, а всего через несколько лет Lamborghini объявили банкротом. Причины крылись в мировом нефтяном кризисе, вследствие которого продажи автомобилей, в том числе и спортивных, заметно снизились.
В начале 80-х Lamborghini купили братья Мимрам из Швейцарии, а далее, в 1987-м, контроль над компанией перешел к североамериканской корпорации Chrysler, которая сумела вернуть итальянской марке мировую славу. Сей факт связан с легендарной моделью — Diablo, которая в момент начала продаж оценивалась в $ 240 000.
Ферручио, основатель Lamborghini, скончался в 76 лет, в 1993 году. Почти сразу после этого компания опять сменила собственника — с 1994 по 1998 годы она принадлежала индонезийской инвестиционной группе Megatech, но из этого альянса ничего примечательного не вышло.
В конце 90-х произошла последняя на данный момент смена владельца — итальянскую компанию купила Audi AG, являющаяся частью концерна Volkswagen. Этот автомобильный концерн приобрел Lamborghini в 1998 году одновременно с приобретением еще двух элитных марок — британской Bentley и немецкой Bugatti.

Automobili Lamborghini S.p.A.

Bugatti Automobiles S.A.S.. BUGATTI- исторически французская компания, специализирующаяся на производстве гоночных, спортивных и эксклюзивных автомобилей. Даже в узком кругу легендарных эксклюзивных автомобилей для Bugatti отведено специальное место. Практически никому не удавалось так поразить воображение публики, как это сделал Этторе Бугатти и его последователи.
Самый дорогой, самый быстрый, самый красивый… Эпитет «самый» сопровождал компанию Bugatti на протяжении всей жизни.
автомобиль с легендарным прошлым, великим настояшим, и непредсказуемым будушим
В настоящее время автомобили марки Bugatti выпускает французская автомобилестроительная компания Bugatti Automobiles S.A.S. Она специализируется на выпуске легковых автомобилей класса «люкс». Bugatti – автомобильный брэнд, более чем столетняя история которого знала взлеты и падения, периоды забвения и всеобщего признания. Сегодня автомобили Bugatti являются символом эксклюзивности, элегантности и роскошного стиля, сочетая в себе как смелые технологические решения, так и неповторимый дизайн.
Пожалуй, нет в мире автомобильной фирмы, чью судьбу можно сравнить с историей Bugatti. Эта марка существует почти 100 лет. Под ней никогда не производились автомобили массовые – ни одна модель не достигла тиража в 500 штук. На таком фоне изделия Ferrari и Lamborghini выглядят этаким ширпотребом для истеблишмента.
ТОЛЬКО У НАС САМЫЕ ТОЧНЫЕ И СВЕЖИЕ ДАННЫЕ И САМОЕ БОЛЬШОЕ КОЛЛИЧЕСТВО ДОСТОВЕРНЫХ И ЭКСКЛЮЗИВНЫХ ФОТО.
официальный сайт марки:
http://www.bugatti.com/en/home.html
представительство в России:
Official Bugatti Partner of Moscow
1/4, Tretyakovsky Proezd
Moscow 103012
Tel.: +7 495 933 33 94
Fax: +7 495 941 84 80

Bugatti Automobiles S.A.S.