Поиск
как-то так

как-то так

Подписчики: 294 подписчиков
ID: 51943698

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club51943698

Описание

то что внутри

Задний привод Барнаул.

Задний привод Барнаул

KASPIAN CLAN. Помощь Рейсерам в настройке КПП, подбором запчастей и т.д.
Правила поведения в клане:
1.Запрещается оскорбление участников клана
2.Запрещается оскорбление руководства клана
3.Запрещается разжигание межнациональной розни
4.Темы с коммерческим содержанием,(Дам КПП за сливы и т.д)
Ссылка на чат: http://mpchat.com/doberman/index.php
Участники нашего клана не должны состоять ни в каком другом клане, нарушение этого правила приводит к исключению участника из клана и помещению в чёрный список
Вступивший должен нарисовать звезду в области задней двери
Администрация оставляет за собой право игнорировать отдельные нарушения правил, а также применять любые санкции, вплоть до занесения аккаунта участника в бан, если сочтет, что его действия наносят вред клану

Воронежский Дрифт. ________Все ВОРОНЕЖСКИЕ любители ________валить Боком ________здесь!!!!________________________________________________________________________ !Drift ! Основные приемы в дрифте._______ Hand braking drift Дрифт с использованием ручного тормоза. Эта техника является наиболее простой и предпочтительной для обучения дрифта. Не рекомендуется приступать к изучению других техник, не освоив данную технику в полной мере. Она является важной даже для профессионалов, так как позволяет исправить допущенные ошибки при недостаточной поворачиваемости, когда другие техники уже не помогают. Техника такова: для вызова заноса нужно выжать педаль сцепления, сильным рывком ручного тормоза отправить заднюю ось в занос, после чего отпустить педаль сцепления. Важно при этом поддерживать обороты двигателя при выжатом сцеплении. Нужно научиться выбирать скорость и силу рывка ручного тормоза, в зависимости от ситуации. Это может быть даже серия корректирующих траекторию рывков. Данной технике можно обучаться на маломощном заднеприводном авто, даже без блокировки дифференциала. Желателен гидравлический ручник, если конструкция заводского быстро приводит к обрыву или растяжению тросов.__________________________________________________________________ Clutch Kick Резкое бросание сцепления. Благодаря быстрому выжиманию и бросанию педали сцепления при поддержании высоких оборотов двигателя, возникает кратковременный избыток мощности, который срывает заднюю ось в занос. Yorin drift Скольжение со срывом четырех колес. Торможение в повороте скольжением со сносом всех четырех колес, когда машина полностью срывается в середине поворота._____________________________________________________________________ Kanteria / feint drift Раскачка, или «Хлыст». Занос, при помощи которого проходятся S-образные повороты (сиканы, шиканы). Когда занос в одну сторону является подготовкой для поворота в другую. Такая техника используется в ралли.+__________________________________________________________________ Braking Drift Бездушным торможением. Во время выполнения этого приема, тормоз нажимается во время вхождения в поворот и полностью отпускается по достижении точки «апекс», благодаря чему вес машины смещается, что приводит к потере сцепления задними колесами. Затем занос контролируется с помощью рулевого колеса и подачами газа.______________________________________________________________________ Dynamic drift Динамический дрифт. Осуществляется путём резкого сброса газа на въезде в длинный поворот, корректировок рулём и своевременным поддержанием заноса короткими нажатиями на тормоз. В основном ориентирован на профессионалов ввиду высокой опасности такой техники. С помощью этого приёма, вы сможете Дрифтовать даже на велосипеде.________________________________________________________________ Power over drift Избыточная мощность. Этот вид дрифта используется на машинах с высокой мощностью. Для входа в силовой занос нужно вывернуть руль в ту сторону, куда нужно направить машину, и нажать на газ до упора. Благодаря высокой мощности двигателя, задние колёса потеряют сцепление с дорогой. Чтобы выйти из поворота не повредив машину нужно отпустить газ, но не до конца, и повернуть руль в противоположную сторону.______________________________________________________________________ Side braking drift Боковое скольжение. Вариант дрифта, когда происходит срыв задних колес и машина скользит почти боком. ______________________________________________________________________________Fast drift Высокоскоростной дрифт. Отличается от показательного дрифта скоростью прохождения поворотов в заносе и корректировок рулём. Такая техника приемлема для тренировок и выступлений на специально ориентированных трассах. Как правило, при высокоскоростном дрифте корректировки рулём меньше, чем при обычном дрифте, за счёт чего увеличивается ресурс покрышек.___________________________________________________________________ Chokudo

Воронежский Дрифт

Ярик, кобель-спинальник: Я ХОЧУ ЖИТЬ!. Любые города! SOS! Ярик - молодой кобель-спинальник с проблемами в МП. Мы вытянули его в ужасно плачевном состоянии из канавы в Новополоцке(Беларусь),какие у него были зашуганные и потухшие глаза! У него бездействовала задняя часть туловища. Наши поездки по клиникам Беларуси не смогли его полностью вылечить, всё лечение приводило лишь к небольшим улучшениям, потом добавились проблемы с МП. И мы рванули в СП. Ярика осмотрели в клинике Сотникова, Диагноз: 5 степень неврологических расстройств - тазовые конечности; нейрогенный геморрагический уроцистит. Прогноз неблагоприятный. Также Ярика осмотрели в клинике Рувет, выписали назначения. Взгляд у малыша теперь совсем другой - он источает НАДЕЖДУ!!!ОН знает, что его ЛЮБЯТ!!!И есть все шансы к выздоровлению!Помогите Ярику справиться с недугами, он так ХОЧЕТ ЖИТЬ!!! Если вы хотите помочь малышу, можно купить Ярику корм, памперсы или пеленки, передав кураторам. Мы благодарны любой помощи.
Если можете помочь оплатить Ярику рекомендованное лечение и лекарства

Ярик, кобель-спинальник: "Я ХОЧУ ЖИТЬ!"

Для любителей Ford Mustang Shelby GT500 Eleonor 1967 и Nissan Skyline GT-R 34. Ford Mustang GT500 Eleanor '1967 (Shelby)
Марка - Ford
Модель - Mustang
Обвесы - Shelby
Объем двиг. (см3) - 6900
Мощность - 650 л.с. + 150 л.с. (N2O)
Тип двигателя - Бензин карбюратор
Привод - Задний
КПП - Механическая
Скоростные характеристики:
Ускорение - 0-100 км/ч 3.69 сек
Макс. скорость - 300.6 км/ч

Для любителей Ford Mustang Shelby GT500 Eleonor 1967 и Nissan Skyline GT-R 34