Поиск
Мотоциклы фото

Мотоциклы фото

Подписчики: 80 подписчиков
ID: 58746078

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club58746078

.۩۞۩ ♥фаны мустанга вступайте♥.۩۞۩. всё о мошине MUSTANG
Вообще-то первый Mustang с приставкой Shelby появился в 1965 году, а стало быть история этих машин уже перешагнула сорокалетний рубеж. Изначально так назывались Мустанги, доработанные фирмой Кэррола Шелби (Carrol Shelby), и собственно Ford к этим машинам имел весьма отдалённое отношение. Три года понадобились американскому гиганту, чтобы понять всю прелесть этих машин и прибрать к рукам их производство.
3 апреля 2007, 14:11DOOMdaaa neploho vigladit!!! S motorom toje vse vporadke zver prosto tolko nashet transmissii neznayu u mustanga eto vsegda bolnoy vopros daaa neploho vigladit!!! S motorom toje vse vporadke zver…Ветвь (1) | Все (20)Без комментариев
В 1968 году с фордовского конвейера в Ионии, штат Мичиган, сошёл первый Shelby GT500KR. Буквы KR в названии прописались не просто так. Это сокращение от словосочетания «King of the Road» — «король дороги». Тогда же на передних крыльях и в салоне появились эмблемы кобры, за что автомобиль и получил своё второе имя — Cobra GT500KR. Чтобы владельцы могли сэкономить на страховке, производитель указывал в характеристиках мощность в 335 л.с., в то время как реальная отдача от V-образной «восьмёрки» была около 400 лошадей.
3 апреля 2007, 14:18abramovпривод бы ему полный !3 апреля 2007, 16:07KiDrrEto Muscle car privod to kak raz u nego dolzhen bjt' zadnii.3 апреля 2007, 22:30YarЧтобы при полном газу на старте передок отрывался от земли!4 апреля 2007, 12:15jamuraiЗадний привод, этож классика)))26 июня 2007, 10:39CobraGT500KRПравельно,задний привод-это мускул кар.
А полный это ралли.Тоже самое что полный привод на 6BMW.Зачем? привод бы ему полный !Eto Muscle car privod to kak raz u nego dolzhen bjt' zadnii.Чтобы при полном газу на старте передок отрывался от земли!Задний привод, этож классика)))Правельно,задний привод-это мускул кар. А полный это…Ветвь (5) | Все (20)Без комментариев
Вероятно, Shelby GT500KR и по сей день остаётся заветной мечтой любого здравомыслящего американца.
Зарегистрированные пользователи могут оставлять здесь свои комментарии.
Век короля дорог оказался недолог: в 1970 году Кэррол Шелби ушёл в Chrysler, а производство ставших уже культовыми Shelby GT500KR свернули. Лишь в 2006-м Ford решил вспомнить славные времена и выпустил сногсшибательный римейк для прокатной конторы Hertz и 475-сильный Cobra GT500. А на грядущем автосалоне в Нью-Йорке нам покажут машину, которую избранные смогут приобрести примерно через год. Ожидается, что сдёргивать покрывало на презентации будет самолично мистер Шелби. Зарегистрированные пользователи могут оставлять здесь свои комментарии.
Кэррол Шелби трясёт стариной
и радуется, как ребёнок. Впрочем, понять его несложно.
5 апреля 2007, 22:30vogueКэррол пора на пенсию,сколько еще будет новых Мустангов с полосами нового цвета,новыми буквами и движкам в среднем не более 500 жребиев? Кэррол пора на пенсию,сколько еще будет новых Мустангов с…Ветвь (1) | Все (20)Без комментариев
Почему избранные? Потому что Ford Shelby GT500KR образца 2008 года будет собрано всего 1000 штук. Желающих обладать этим автомобилем наверняка больше. Интересно, что в названии сохранены символы KR, а значит — перед нами новый король дорог. Зарегистрированные пользователи могут оставлять здесь свои комментарии.
Король это или самозванец — судить сложно, однако Мустанга сильнее ещё не было. Под капотом стоит всё та же 5,4-литровая V-образная «восьмёрка», что и у прошлогоднего Shelby GT500, но теперь он развивает 540 лошадиных сил и почти 700 Нм крутящего момента. Прямо скажем, немного найдётся конкурентов, способных утереть нос такому «мускулистому скакуну». Зарегистрированные пользователи могут оставлять здесь свои комментарии.
Хотя преемственность в дизайне налицо, Cobra XXI века выглядит гораздо агрессивнее. Даже не думайте с ней тягаться на дороге!
3 апреля 2007, 22:33YarКолеса должны в базе оставаться такими же как на предсер

.۩۞۩ ♥фаны мустанга вступайте♥.۩۞۩

Subaru Impreza WRX STI. Subaru на японском языке значит «объединять, собирать вместе». Также Субару – это название звезд в созвездии Тельца.
Subaru Impreza WRX - это автомобиль со спортивными характеристиками для повседневной езды, причем его модификация STi (Subaru Tecnica international) является самой мощной из серии. Разработкой последних занимается отдельное спортивное подразделение, которое так и называется STi. Как и все Subaru, WRX имеют полный привод и оппозитный двигатель. Дополнительно на них ставятся самоблокирующийся дифференциал в полноприводной трансмиссии Symmetric4, усиленную подвеску, более мощную тормозную систему, причем на STi она мощнее, чем на WRX. Вентилируемые диски ставятся не только на передние, но и на задние колеса. Версия WRX к тому же выпускается в кузове универсал.
До 3500 об/мин машина уверенно разгоняется, но при переходе этого порога включается турбонаддув и Вас уносит вперед с двойным ускорением и так до максимальной скорости. Главное успевать во время переключать передачи. Однако, такой автомобиль требует от своего водителя дополнительных навыков. Подвеска очень жесткая, поэтому иногда приходится удерживать машину, когда она буквально перепрыгивает неровности. Руль очень острый и реагирует на любое движение пилота. Все это не может не восхищать.История Субару
Очень немногие современные автомобилестроительные компании мира могут похвастаться своим фирменным стилем и верностью когда-то принятым традициям. В их числе заслуженное место по праву занимает марка Субару - подразделение многопрофильного концерна Fuji Heavy Industries из Страны Восходящего Солнца. Фамильной чертой этих незаурядных автомобилей почти всегда оставались две особенности - полный привод и оппозитная конструкция двигателя. В 2002 году концерну стукнуло ни много, ни мало - а 85 лет; дата весьма круглая.

Subaru Impreza WRX STI

СТО Передний привод.

СТО Передний привод

ПРОДАМ АВТО!!!!!!!. продам автомобиль рено лагуна 1.8 передний привод ,srs airbeg,литьё,кондиционер,родной салон,американская тонировка,97 год,фиолетовая,не гнилая,хор.состояние,в подарок зимний комплект! два скола на задне левом крыле. 200 000 тыс ублей СРОЧНО ТОРГ

ПРОДАМ АВТО!!!!!!!

автобус ПАЗ-423403. ПАЗ 423403
Назначение: пригородный/междугородний, удлиненный, двигатель дизельный ММЗ 245.9, евро 3, однодверный, мосты КААЗ, АБС, подиумный, мягкие раздельные нерегулируемые сиденья «Комфорт» высокая спинка, 27 посадочных мест, 45 полная вместимость, предпусковой подогреватель двигателя
ПАЗ-423403 - для пригородного и междугороднего сообщения, удлиненная модификация автобуса ПАЗ-32054-07, сиденья установлены на подиуме, задняя дверь распашная.
Характеристики:
Класс автобуса Средний
Назначение Пригородный
Колесная формула 4x2
Тип кузова Несущий, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет 6
Длина / ширина / высота, мм 8165 / 2500 / 2960
База, мм 4345
Высота потолка в салоне, мм 1962
Количество / ширина дверей, мм 2 / 725
Общее число мест (в т.ч. посадочных) 27 (27)
Мин. радиус разворота, м 8,7
Угол въезда передний / угол съезда задний, град 25/10
Масса снаряженная / полная, кг 6370 / 9895
Емкость топливного бака, л 105
Мосты КААЗ или РЗАА
Рулевой механизм МАЗ-64229 с гидроусилителем руля
Тормозная система Рабочая: пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес - барабанные, ABS.
Запасная: каждый контур рабочей тормозной системы.
Стояночная: привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес
Вентиляция Естественная, через люки и форточки боковых окон
Система отопления воздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя и независимого отопителя, подогреватель двигателя
Силовой агрегат Двигатель (дизельный) ММЗ-Д245.9Е2
Нормы экологической безопасности EURO-3
Рабочий объем двигателя, л 4,75
Мощность двигателя, кВт (л.с.). 95,7 (130) при 2400 min-1
Эксплуатационный расход топлива в городском цикле с полной нагрузкой, л/100 км 17,1
Максимальная скорость, км/ч 90
КПП механическая, 5-ст. (СААЗ)
Тип сидений – мягкие раздельные с высокой спинкой, установлены на подиуме

автобус ПАЗ-423403