Поиск
Военный билет на законных основаниях!

Военный билет на законных основаниях!

Подписчики: 19 подписчиков
ID: 63232303

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club63232303

Muscle Cars- машины от БОГА. Muscle Cars (от англ. мускулистые автомобили) — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.
Muscle Car — это среднеразмерный автомобиль, направленный на достижение максимальных скоростных характеристик, оснащенный огромным двигателем типа V8, и продаваемый по доступной цене.
Большинство из таких моделей были основаны на обычных, т.е. серийных моделях. Сами эти модели в целом не считаются muscle cars, даже если они в стандарте имели большой V8. Если существовала мощная версия, то только она имела право на приставку muscle car, а не сама модель. Для примера можно взять Chevrolet Chevelle, у которого только версия SS могла называться muscle car в том понимании, в котором его обычно идентифицируют. Самые популярные мускул кары Dodge Charger и Dodge Challenger не исключение: лишь R/T версия этих автомобилей считается muscle car. Также часто к ним относят строго определённые модификации более крупных («полноразмерных») и мелких («компактных») моделей той же эпохи. Похожие модели выпускались и до, и после этого периода, но к маслкарам их не относят.
Золотая эпоха маслкаров зародилась в первой половине 1960-х годов, когда бензин был крайне дешевым (около 1 руб./л в пересчете на современные деньги), экологическое рамки если не отсутствовали полностью, то находилось в зачаточном состоянии, государственного регулирования в области обеспечения безопасности дорожного движения и экономичности транспортных средств практически не было.
С каждым годом автомобили становились все больше и больше и снабжались все более и более мощными двигателями. Если в конце 1950-х годов максимальная мощность устанавливаемых на полноразмерные (длиной 5,3—5,8 м) седаны двигателей была порядка 200—300 л. с., то к концу десятилетия не были редкостью и 400—500 л/с. (например, двигатели 426 HEMI, 440 Six Pack, ZL-1, L88), причём эти двигатели в серийном порядке ставились не на спортивные суперкары, а на вполне обычные, даже семейные автомобили.
Большинством источников прародителем мускул каров считается Pontiac Tempest GTO модели 1964 года.
Первоначально маслкары просто переделывались заводским способом из самых обычных автомобилей. Например, Pontiac GTO в первый год своего выпуска был лишь одной из комплектаций в модельном ряду Pontiac Tempest / GranPrix / Le Mans. В комплектацию входили: 325-сильный V8 рабочим объёмом около 6,37 л, более жесткая подвеска, четырёхступенчатая механическая КПП взамен трехступенчатого вариатора, отличительный внешний хромированный декор GTO, раздельные передние сидения, консоль, тахометр, и так далее.
К концу 1960-х годов маслкары обрели собственный характерный стиль. Машины именно этих лет сегодня в первую очередь и называют маслкарами. Чертами их стиля были кузов фастбэк (двухдверный седан или купе с очень плавным или вообще отсутствующим переходом от второго объёма к третьему) или фасттоп (с продленной назад крышей), боковина «Coca-Bottle», по форме напоминающая бутылку «Кока-колы», агрессивная решетка радиатора (часто глубоко утопленная в облицовку передка), интегрированные бампера, минимум хромового декора, воздухозаборники и хромированные колесные диски.
Закатом эпохи маслкаров принято считать 1973-74 года, когда в Америке прошел топливный кризис, и государство сильно ужесточило нормы токсичности и безопасности, под которые никак нельзя было сопоставить эти мускулистые автомобили. Напомню, с целью удешевления, производители не редко ставили барабанные тормоза, что негативно сказывалось на безопасности, а средний расход топлива можно было сравнивать с грузовым автомобилем.

Muscle Cars- машины от БОГА

Ferrari FF и Lamborghini Aventador. Ferrari S.p.A. (кратко: Ferrari — русск. «Ферра́ри») — итальянская компания, выпускающая спортивные автомобили, базирующаяся в Маранелло. Основана в 1928 году Энцо Феррари как «Скудерия Феррари» (итал. Scuderia Ferrari), компания спонсировала гонщиков и производила гоночные машины до 1947 года. С 1947 года начала выпуск «уличных» (англ. street-legal) спортивных автомобилей под маркой «Ferrari S.p.A.». На протяжении всей своей истории, компания участвует в различных гонках, особенно в Формуле-1, где она имеет наибольший успех. Эмблема «Феррари» — гарцующий жеребец на жёлтом фоне. Традиционный цвет автомобилей — красный.

Ferrari FF и Lamborghini Aventador

Джип-триал России. Создано для организации Чемпионата России в 2018 году по автомобильному триалу (джип-триалу) силами ОРГАНИЗАТОРОВ И СПОРТСМЕНОВ РОССИИ, увлеченных этим видом спорта.
# Ныне официальное название формата ДЖИП-ТРИАЛ.
# НИЖЕ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ:
Джип-триал (джип триал/jeep trial/jeeptrial) – это автомобильное соревнование, проходящее на закрытой с искусственными и/или естественными препятствиями трассе, расположенной на сильно пересеченной местности и разделённой на зачетные секции.
#Цель соревнования прохождение трассы, через обозначенные на трассе курсовыми воротами за минимальное время, не превышая отведенное время. Участники должны пройти все ворота в определённой очерёдности, за нарушение или снос ворот, назначается штрафные очки или дисквалификация.
#Содержание
1 Классы
2 История
3 Чемпионат
4 Ссылки
1. Классы
Существует 5 классов:
Оригинал (Original) – оригинальные (стандартные) автомобили. В этом классе участвует любой желающий. Машина не должна быть измена, кроме изменений в целях безопасности. Максимальный размер покрышек 825 х 275 мм. Максимальная глубина протектора 16 мм.
Стандарт (Standart) – серийный автомобили для которых разрешается: лифт кузова до 50 мм., незначительный тюниг подвески с сохранением её типа (например пружины/рессоры), максимальный размер шин: 900 х 320 мм., а максимальная глубина протектора: 20 мм.
Модифайт (Modified) – модифицированные серийные автомобили. Разрешается глубокая доработка, с небольшими ограничениями.
Промодифайт (Promodified) – кардинально переделанный стандартный автомобиль. Автомобиль должен быть похож на серийный, и запрещено устанавливать управляемый задний мост.
Прототип (Prototypes) – специальный класс, это машины чаще всего собранные на базе серийных (не путать с доводкой машины), но переделанные максимально для прохождения трассы. Основная масса машин в России построена на базе УАЗ-ов, Нив и лёгких внедорожников иностранного производства.
#История
История триального движения - началось в США, популярные соревнования рок-кроулинг и трак-триал. Гонки на Джипах по пересеченной местности, пустыням и болотам.
В России джип-триал в 1999-2000 годах. В 2003-м Российская автомобильная федерация официально признала джип-триал как вид спорта. Тогда же прошёл первый чемпионат России по джип-триалу.
#Чемпионат
Традиционно сезон для проведения чемпионата - с мая по октябрь. В России обычно существует 4 отборочных тура по итогам, которых выбираеются лучшие джип триалисты.
Также в июля-августе проводят чемпионат Европы в какой-нибудь заранее выбранной комитетом стране. На EuroTrial собирается сборная России, состоящая из лучших спортсменов.
# Для участия в Российском чемпионате требуется машина, отвечающая всем требованиям регламента и пилот укомплектованный спортивным комбинезоном и шлемом. Пилот также может взять с собой одного штурмана для помощи в прохождении трассы.
# В 2017 году на ресурсе в социальной сети ВК в группе https://vk.com/offroad.organizers впервые за несколько лет заблаговременно до планируемой даты появилось сообщение -ПРИЗЫВ, о сборе всех не безразличных граждан России, из числа традиционных ОРГанизаторов и спортсменов, для проведения полноценного Чемпионата России по автомоильному триалу под общим названием БОЛЬШОЙ ТРИАЛ в 2018 году. Просьба ко всем неравнодушным принять все необходимые меры для его проведения. Объявляется создание КОМИТЕТА ПО ДЖИП -ТРИАЛУ РОССИИ на выборно-добровольной основе.

Джип-триал России

Автомобили и их любительницы и любители. Группа для тех любит автомобили не важно дорогие или дешевые,спортивные или семейные...для людей кто просто в них разбирается

Автомобили и их любительницы и любители

ReflashTeam | Bishkek Kyrghyzstan. Reflash (англ.) – перезапись, перепрошивка.
Наша команда ReflashTeam занимается раскрытием потенциала Вашего автомобиля путем перепрошивки блока управления двигателем. Новая программа управления позволит полностью использовать потенциал мотора, который ограничивается заводом-изготовителем в угоду экологическим и маркетинговым требованиям.
Мы имеем большой опыт. В состав команды входят два калибровщика - Дворкин Сергей последние 3 года занимается калибровкой и настройкой Хонд (под брендом VtecTeam) и Бунеев Андрей занимающийся калибровкой и настройкой разнообразных гражданских и спортивных машин более 10 лет. За это время (под брендом VtecTeam) нами было «прошито» более 1000 машин на территории России, Украины, Белоруссии, Казахстана, Кыргызстана, Германии и Израиля, а количество машин сделанных и настроенных Андреем вообще сложно сосчитать.
Основная масса – это автомобили марки HONDA, но в наших ближайших планах с помощью опыта Андрея расширение списка марок автомобилей. В данный момент прошивки сделаны на многие автомобили марок Hyundai, KIA, Mazda, Nissan (Infinity), Subaru, Toyota, Chrysler.
Если Вы хотите «прошить» свой автомобиль, то Вам нужно просто выбрать ближайшего к Вам представителя. Вся армия наших сотрудников готова проконсультировать Вас по вопросам изменения программы, осуществить перепрошивку и, в случае если Вас не устроит результат в оговоренный срок, вернуть деньги и стандартную программу управления.
ReflashTeam также выполняет индивидуальную настройку как на родных «мозгах», так и с использованием альтернативных настраиваемых ECU. Для подобных работ в нашем распоряжении в Санкт-Петербурге имеются колесный и моторный стенды. В остальных регионах мы рады предложить настройку На дороге.
Нам приходилось решать и нестандартные задачи: от турбирования атмосферных моторов, до настройки двигателей катеров и летательных аппаратов.
Раскройте потенциал своей машины вместе в ReflashTeam!

ReflashTeam | Bishkek Kyrghyzstan