Поиск
Багетная мастерская "Ладога".

Багетная мастерская "Ладога".

Подписчики: нет данных
ID: 65714855

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club65714855

ЗАЧИТНЫЙ КОРАБЛЬ РЕСПУБЛИКИ. Длина: 900 метров
Двигатели: гипердрайв, четыре основных звездных двигателя и шесть системных для маневрирования.
Вооружение: 4 средние турболазерные батареи, 5 лазерных батарей, 4 генератора магнитных лучей, 2 ионные пушки.
Экипаж: до 7 тысяч человек экипажа, а также более 5 с половиной тысяч военного десанта.
Стандартная комплектация: 70 звездных истребителей и 5 шаттлов.
Сконструирован: 3 год ДБК (Звездная Кузница)

ЗАЧИТНЫЙ КОРАБЛЬ РЕСПУБЛИКИ

...::::SHATURA*MOTO*SCOOTER*CLUB:::.... Шатурский Мото Скутер Клуб)))
Один из главных вопросов, который задает себе новичок - это какой мотоцикл лучше всего подходит для него? Дело в том, что однозначного ответа на этот вопрос нет и быть не может, и более того, если вам пришло в голову спрашивать такое, то, может быть, вы еще не поняли, для чего вообще нужен мотоцикл! Однако, впервые в жизни садясь на мотоцикл, постарайтесь, чтобы им не оказался Gold Wing или Ninja ZX-11. Поверьте нам - у вас еще будет достаточно времени в жизни, чтобы купить хоть 10 байков вашей мечты! Как новичку, вам следует помнить о том, что именно у вас намного больше шансов уронить свой аппарат, причем не исключено, что уронить прямо на себя! Поэтому первым мотоциклом должен стать недорогой (в том числе и в обслуживании) аппарат, желательно без большого количества пластиковой обвески. Покупайте что-нибудь легкое по весу - и легкое в управлении, желательно не слишком мощное. Идеальными считаются машины в диапазоне от 250 до 600 кубов, и в большинстве регионов США такого типа аппараты можно приобрести за умеренные деньги - от 1 до 2 тыс. долл.
Несмотря на то, что в журналах постоянно сообщают о новых удивительных достижениях в области разработки таких монстров, как разные там fgxsrz и проч., многие из них могут просто не подойти вам по индивидуальным показаниям, например, по вашим требованиям к комфорту (расположение руля, подножек, наклона сиденья, обтекаемости потока воздуха в движении и т.д.), мощности, весу и сотням других строго индивидуальных параметров. Журналисты не в силах учесть все эти параметры в своих обзорах, но вам стоит помнить о том, что разница в 0,2 секунды в гонке на 1/4 мили не играет совершенно никакой роли в обычных дорожных условиях. Конечно, следует обязательно читать обзоры и сравнительные статьи про мотоциклы, но куда более важно не зацикливаться на этом и выбирать мотоцикл индивидуально под себя, в соответствии с вашими личными требованиями к комфорту и ездовым качествам. У мотоцикла, как практически ни у одного другого транспортного средства, уровень взаимодействия человека и машины чрезвычайно высок, поэтому наличие - или отсутствие - кажущихся незначительными в момент покупки деталей или расхождение ожидаемого вами с имеющимся может разочаровать вас уже через 100 миль пробега.
Следует сразу оговориться - я написал эту статью в основном для того типа людей, которые говорят: А чему тут учиться, вот газ, вот тормоз, на велосипеде я вроде езжу, моцик - то же самое, только с мотором... Разве нет?, и они говорят это совершенно серьезно! Я постараюсь сделать все, чтобы они изменили свое мнение и не пребывали более в таком неведении, потому что от него до неоправданных и фатальных поступков - один шаг. Прошу прощения за излишне длинный документ, но поверьте, что здесь освещены только самые необходимые, базовые требования к мотоциклисту. Опытные байкеры все это уже давно знают.
1. ПРОЙДИ ОБУЧЕНИЕ !!!!!
Еще ДО покупки своего первого мотоцикла стоит научиться его водить, причем водить безопасно для и себя и окружающих. В США этим в основном занимается Motorcycle Safety Foundation - эта организация считается классическим примером мотошколы в нашем понимании этого слова. Там в курс входит несколько занятий, которые занимают от 1 до 4 дней и подразделяются на практические и теоретические. Считается правилом хорошего тона пройти эту мотошколу и получить сертификат даже в случае, если ты считаешь, что уже умеешь ездить. Опытные инструкторы учат маневрированию, торможению, входу в поворот, объезду препятствий, одним словом, прилагают массу усилий для того, чтобы впоследствии тебя не пришлось отскребать от асфальта. Для обучения не требуется наличия никаких прав, и мотоциклы вместе со шлемами предоставляет школа. В зависимости от возраста и местонахождения, стоимость обучения не превышает 50-150 долл. Через год после получения сертификата от Motorcycle Safety Foundation ты можешь

...::::SHATURA*MOTO*SCOOTER*CLUB:::...

˜”*°•.Stunt-Riding.•°*”˜. Мотоци́кл — двухколёсное транспортное средство, Стантрайдинг, Является мотоспортом с участием акробатическим маневрированием мотоцикла , а иногда и всадника. Общие маневры трюк езды включают wheelies, stoppies, А также burnout.

˜”*°•.Stunt-Riding.•°*”˜

Доставка БЕТОНА в Иркутске (МИКСЕР, ШВИНГ). Доставка и прокачка бетона в Иркутске и Иркутской области. Миксер, швинг.
Бетон любых марок от завода производителя. Мы реализуем бетон в пределах Иркутска и Иркутской области. Возможен вывоз любой партии бетона, в удобное для Вас время. Предоставляем спецтехнику (автобетононасов и миксеров) для перевозки бетона. Поставки исполняются оперативно и профессионально. Доставка бетона прямо на строительный объект.
СТОИМОСТЬ УСЛУГ:
ШВИНГ – от 2000 РУБ/ЧАС (минималка 3 ч.)
МИКСЕР – 2000 РУБ/ХОДКА
В оплату за услуги швинга входят:
1. Подготовка швинга к работе (установка, прокачка пусковой смеси);
2. Работа швинга (прокачка бетона);
3. Завершение работы (промывка швинга, снятие объекта).
Услуги швинга в пределах города оплачиваются с момента прибытия на объект заказчика, за пределами города с момента выезда на объект заказчика.
Заказчик должен подготовить до приезда швинга на объект, разгрузочные площадки и подъездные пути к ним в надлежащее состояние, обеспечивающее беспрепятственное и безопасное движение автомобилей и свободное маневрирование их в любое время осуществления перевозок и производства разгрузочных работ, а так же предоставить трех человек для разгрузочных работ и место для остатков бетона при промывке.
РАБОТАЕМ БЕЗ ВЫХОДНЫХ.
ЗВОНИТЬ ПО ТЕЛЕФОНУ 58-78-09 (АЛЕКСЕЙ)

Доставка БЕТОНА в Иркутске (МИКСЕР, ШВИНГ)

Автомногоборье Нортон-Юниор Пермь. Автомногоборье
Комплексные соревнования на обычном дорожном автомобиле, включающие в себя фигурное вождение автомобиля (скоростное маневрирование, слалом и т. д.) и другие состязания, связанные с эксплуатацией автомобиля (проверка знаний ПДД, по оказанию первой медицинской помощи и т. п.). Набор в секцию с 12 лет (юноши, девушки).
А также автомногоборье включает в себя скоростное маневрирование по территории со сложной трассой, туда входят крутые повороты, змейки, развороты на 180 градусов задним и передним ходом. Водителю необходимо хорошо чуствовать габариты своего автомобиля, уметь маневрировать задним ходом, точно дозировать тягу на ведущих колесах, выбирать самую лучшую траекторию движения, владеть приёмами стабилизации и скоростных разворотов. В любой момент времени на трассе находится только один автомобиль, что исключает возможность контакта между участниками.

Автомногоборье Нортон-Юниор Пермь