Поиск
полезные советы и рецепты

полезные советы и рецепты

Подписчики: 19 подписчиков
ID: 67115880

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club67115880

АвтоВАЗ Передний привод.™. Добро пожаловать в группу!
Группа для владельцев и поклонников переднего привода АвтоВАЗа: 2108,210921099,2110,2111,2112,2113,2114,2115, Калина 1117,1118,1119,2192,2194,21941, Приора 2170,2171,2172, Гранта 2190,2191 и Ларгус R90 и F90.
Общаемся, помогаем друг другу,выкладываем фото,видео. Задаем вопросы,оставляем комментарии.

АвтоВАЗ Передний привод.™

Автомобили Nissan. Автомобиль Бизнеса Nissan последнее время стью сдлиннобазный Nissan Qashqai фотографы-шпионы отлавливали уже несколько раз. И вот, японцы официально презентовали свой удлиненный кроссовер – название он получил Qashqai +2 (внутри добавилось еще 2 пассажирских места, отсюда и «+2»). Правда, эти два места не полноценные – туда поместятся только дети или худые и небольшого (до 160 см) роста взрослые - иначе головы упрутся в потолок.
Цель таких махинаций с обычным Qashqai – сделать из него семейный автомобиль. Итак, с первого взгляда может показаться, что машинка особо не изменилась, но это не так. Ну, во-первых, база кроссовера увеличена на 135 мм, а общая длина выросла на 211 мм. Также автомобиль стал выше – на 38 мм и тяжелее на 100 кг, за счет увеличения размеров, да и пары новых сидений. Во-вторых, дизайн Nissan Qashqai +2 несколько отличается от младшего брата – он обзавелся новой решеткой радиатора и боковыми стеклами другой формы. Задняя стекло также изменено.
Двигателей будет также, как и у Qashqai – четыре. Два бензиновых – рабочим объемом 1,6 и 2 литра и два дизельных – 1,5- и 2-х литровые. Самые слабенькие моторы оснащаются 5-ти ступенчатой ручной коробкой передач и передним приводом, а двухлитровые – 6-ти ступенчатой ручной. Для двухлитровых версий с полным приводом предлагаются автоматические коробки с шекоростями.

Автомобили Nissan

регион 12 оршанка марийэл. ДРУЗЬЯ ДЕВЧЕНКИ ГУЛЯНКИ ПИВО ВОДКА МАШИНЫ ТОЛЬКО ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД И КОНЕШНО РАБОТА

регион 12 оршанка марийэл

Автошкола ДОСААФ г. Жуковский. Все, кто учились, учится и будет учиться!
Автошкола ДОСААФ городского округа Жуковский, является региональным отделением ДОСААФ (Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту) России. Это общероссийское добровольное, самоуправляемое общественно-государственное объединение, цель которого - содействие укреплению обороноспособности страны и национальной безопасности.
По результатам проверки Министерства Образования Российской Федерации наша автошкола неоднократно признавалась лучшей автошколой Московской области.
Автошкола ДОСААФ городского округа Жуковский осуществляет профессиональную подготовку водителей категорий А, В, С, D, Е, профессиональную подготовку водителей транспортных средств, оборудованных устройством для подачи световых и звуковых сигналов, а также подготовку мастеров производственного обучения вождению.
Автошкола ДОСААФ г. Жуковский выпускает высококвалифицированных водителей с 1940-х. годов и имеет лицензию на право ведения образовательной деятельности - №66773 от 18 апреля 2011 г., выданную Министерством образования Правительства Московской области. Программы обучения сориентированы как на людей делающих первые шаги в освоении профессии водителя, так и на водителей со стажем. Преподавание в автошколе осуществляется заслуженными работниками министерств образования и транспорта. Практическое вождение проводят опытные мастера на автомобилях переднего и заднего привода отечественного производства и иномарках на механической или автоматической коробке передач. В обучении используются компьютерные программы и современные тренажеры.
Наша автошкола готовится к внедрению в учебный процесс автоматизированной системы для обучения и приема экзаменов.

Автошкола ДОСААФ г. Жуковский

Братство Тойота Марк 2. Toyota Mark II — автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся с 1968 по 2004 год. Наименование Mark II использовалось компанией Toyota на протяжении нескольких десятилетий и первоначально использовалось в составе названия Toyota Corona Mark II. Отметка II была введена, чтобы машина выделялась из основной платформы Toyota Corona. Как только в 1970-е годы платформа была разделена, автомобиль стал известен просто как Mark II.
В конце 1970-х годов Mark II стал основой для двух седанов — Toyota Cresta и Toyota Chaser, отличающихся от Mark II лишь вариантами исполнения салона и элементами экстерьера.
Некоторые поколения Mark II поставлялись на экспорт с левым расположения руля под маркой Toyota Cressida, ставшей флагманом компании на рынке США на период до появления Toyota Avalon — седана, специально спроектированного для североамериканского рынка.
В середине 1990-х годов продажи Mark II сокращались, что заставило компанию Toyota обновить линейку своих седанов. Так на базе 9-го поколения Mark II появилась Toyota Verossa, были сняты с производства Toyota Cresta и Toyota Chaser, а под маркой Mark II появился ещё и универсал с передним или полным приводом — Mark II Qualis, конструктивно очень далекий от заднеприводного Mark II (в 2002 г. на смену Mark II Qualis пришёл спроектированный на основе девятого поколения универсал Mark II Blit).
Начиная с 7-го поколения у Mark II появилась модификация Tourer V, получившая наиболее мощный турбированный двигатель 1JZ-GTE объёмом 2,5 л. Мощностью 280 л.с. при 6200 об./мин.
В 2004 году Mark II был заменён на Toyota Mark X

Братство Тойота Марк 2