Поиск
МаДАгАсКаР

МаДАгАсКаР

Подписчики: 15 подписчиков
ID: 67701341

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club67701341

Moscow Moto Taxi. О НАС: Любите быть в ритме жизни? Пунктуальность и точность во всем - ваше кредо? Из-за вечных пробок вовремя не добраться до работы или к месту встречи? Опаздываете на самолет или поезд? Воспользуйтесь нашими услугами ТАКСИ-МОТО! Быстро и комфортно наши пилоты доставят вас в нужное для вас место. Так же осуществляем эвакуацию из авто пробки, доставку корреспонденции и документов, организацию кортежа для свадеб, экскурсии по Москве. У нас работают профессионалы, знающие свое дело и не один сезон владеющие мотоциклом. Все пилоты хорошо знают автодороги Москвы и особенности трафика. Позвонив нам, наши пилоты окажутся у вашего дома раньше, чем вы успеете положить трубку телефона, даже при условии сложной дорожной обстановки. Пунктуальность и находчивость наших пилотов приятно удивят вас.

Moscow Moto Taxi

VIPER ZS125A-SOUL CHARGER 125. ▄
█ ▄ █ ▄ █ ▄ █ ▄ █ ▄ █ ▄ ▄ █ ▄ █ ▄ ▄
Два преккрасних мото китайського виробництва здатні зробити хароші маневри на дорозі і радувати хазяїнів. мото ресурс становить 30000-50000 тис.км
VIPER ZS125J
Viper ZS 125 J — легкий дорожній мотоцикл, оснащений карбюраторним чотирьохтактним одноциліндровим двигуном повітряного охолодження об'ємом 125 см³.
Мототехніка під торговою маркою Viper - це велика кількість моделей скутерів і мотоциклів, для виготовлення яких працюють найкращі китайські заводи-виробники та італійська студія промислового дизайну Italdesign.
Всі мотоцикли комплектуються надійними чотирьохтактними двигунами виробництва заводу Wangye Power, моторесурс яких становить 50 000 км. Досягнути таких експлуатаційних характеристик двигунів в мотоциклах стало можливим за рахунок використання високоякісних комплектуючих ведучих світових виробників, таких як: Gates, President, K.O.K, NGK, Mikuns, Duro, Showa.
Мотоцикли під торговою маркою Viper, проходять повний цикл виготовлення, тестування і контролю на спільному підприємстві китайського заводу Wonjan і японської компанії Suzuki, а також на спільному заводі Yinxiang-Hyosung.
Параметри
Двигун 1 циліндр, 4-х тактний з верхнім розташуванням розташуванням розприділювального вала (SONS)
Охолодження Повітряне (зустрічним потоком повітря)
Робочий об'єм, см³ 124
Діаметр/хід поршня, мм 56,5мм/49,5мм
Потужність, кВт/к.с. 8кВт/10,88к-с при 8520об/хв
Крутний момент, Н•м 8,6Н-м (0,88кг-м) при 7000об/хв
Степінь стиску 9,2
Система змазки під тиском і розбризкуванням, картер загальний для двигуна, коробки передач та зчеплення
Система запалювання електрона, безконтактна
Пуск Электростартер / кікстартер
ГАБАРИТЫ И МАССА
• Размеры ДхШхВ (мм) 1945*710*1122
• Масса (кг) 112
• Полезная нагрузка (кг) 150
ДИНАМИКА
• Максимальная скорость (км/ч) 115
ОБЪЕМЫ
• Объем бака (л) 11
ЦВЕТОВАЯ ГАММА
• Цвет Красный, синий, черный
SOUL CHARGER
Мотоцикл Soul Charger 125cc - новинка торговой марки Soul. Восхитительный дизайн и ураганная мощность привлекают внимание. В обслуживании неприхотлив, в эксплуатации лёгок. Находка и для новичков, и для мотоциклистов с приличным стажем. Благодаря эргономики мотоцикла и классической посадки, вы будете комфортно чувствовать себя на городских улицах.
Удачные габариты позволяют совершать манёвры при возникших пробках на дорогах. Не вызовет опасений и поездка за город – мощная подвеска, приличная вместительность бака позволят перемещаться на большие расстояния. На мотоцикле установлен японский карбюратор, и топливо расходуется экономно - 2,5-3,0 л на 100 км. Установлены окрашенные в чёрный цвет легкие алюминиевые диски, согласно трендов городских байков.
Тип: Туристический мотоцикл
Тип двигателя: 157FMI
Объем двигателя: 124 куб. см.
Мощность: 11,2 л.с.
Кол-во цилиндров: 1 цил.
Кол-во тактов: 4Т
Впускная система: Карбюратор
Охлаждение: Воздушное (потоковое)
Электростартер: Есть
Кикстартер: Есть
Трансмиссия: Механическая
Кол-во передач: 5 передач
Тип передачи: Цепь
Рама: Трубчатый каркас
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: Маятниковая вилка
Тормоз передний: Дисковый
Тормоз задний: Барабанный
Размер колес перед.: 18 x 2,75
Размер колес зад.: 18 x 3,0
Длинна: 200 см.
Ширина: 65 см.
Высота: 115 см
Высота посадки: 82 см.
Масса: 115 кг.
Грузоподъемность: 145 кг.
Емкость бака: 12,5 л.
Расход топлива: 2,2-2,4 л/100 км
Макс. скорость: 112 км/ч
Размер коробки: 170 х 46 х 84 (см)
РЕКОМЕНДОВАНЕ МАСЛО
Mannol Nano Technology 10w-40 - специальное моторное масло с выдающимися триботехническими свойствами, произведенное с использованием новейших нанотехнологий. Содержит спе

VIPER ZS125A-SOUL CHARGER 125

Страховка 27 RUS Хабаровск. Заказать полис ОСАГО. Доставка в черте города! Осаго онлайн!
Хотите рассчитать стоимость полиса ОСАГО? Онлайн это сделать быстро и просто! Заполните форму калькулятора – и узнайте стоимость Вашего полиса ОСАГО.
Заказать полис ОСАГО можно по телефонам 8(962)224-22-24 или заполнить форму заказа ниже.
Комфортные условия сотрудничества с нами:
1) Реальный выбор! Выбирайте свою страховую компанию – мы привезем Вам полис ОСАГО по указанному Вами адресу в кратчайшие сроки.
2) Разнообразно! Широкий ассортимент страховых продуктов – удобные сроки, страхование осаго всех видов транспорта, полис ОСАГО без ограничений.
3) Выгодно! У нас Вы можете купить полис ОСАГО на автомобиль, машину или мотоцикл – тарифы страховых компаний, собственная система скидок и безупречный сервис!
4) Актуально! Самые свежие и интересные предложения по ОСАГО от страховых компаний – в одно месте!
Нет времени заехать за полисом? Полис ОСАГО с доставкой на дом (в офис) или по указанному Вами адресу – в удобное для Вас время.
Звоните прямо сейчас!
Оформить полис ОСАГО онлайн-заказ
Как заказать полис ОСАГО с доставкой? Закончился техосмотр и требуется диагностическая карта? Звоните – быстрое решение этих проблем – на законных основаниях. ОСАГО и диагностическая карта – от надежных страховых компаний и аккредитованных операторов технического осмотра.
Как сделать заказ ОСАГО?
Просто заполните форму заказа: выберите страховую компанию, укажите данные ТС, стаж и возраст водителей, напишите точный адрес и желаемое время и дату доставки полиса ОСАГО. Требуется полис ОСАГО без ограничений и оформление диагностической карты? Сообщите нам об этом.
После отправки заказанного полиса ОСАГО Вам позвонит оператор для уточнения деталей. Пользуйтесь нашим онлайн-сервисом – это очень удобно!
Спасибо за заказ!

Страховка 27 RUS Хабаровск

Russian Bear Choppers. Компания Russian Bear Choppers была основана группой единомышленников в 2012 году в городе Сочи. Наша страсть - мотоциклы класса чоппер, боббер, кастом и круизер. Наша деятельность – всё, что связано с этим прекрасными творениями инженерной мысли! Russian Bear Choppers первый, и на сегодняшний день, единственный в России официальный дилер американской фирмы Big Bear Choppers. Так же ведутся переговоры с другими именитыми производителями техники и аксессуаров. Сложилось так, что в самом теплом уголке нашей Родины, в городе, где мотосезон длится круглый год, мото-индустрия пребывает в плачевном состоянии. Мы, по мере своих скромных возможностей, хотим эту ситуацию изменить. Наши проекты: Ателье «Custom Stile» Это место, где Вам и Вашему мотоциклу помогут обрести свой неповторимый облик, и сделать езду максимально приятной, комфортной и безопасной! Одежда, обувь, шлемы, перчатки, кофры, тюнинг и аксессуары. Всегда в наличии и под заказ мотоциклы Big Bear Choppers и других производителей. Сервисный центр Всё, от замены масла до постройки эксклюзивного кастом-байка. Байкерская деревня Отдых на берегу горной речки. Огороженная, охраняемая территория, живописное место, теплая компания и холодное пиво!

Russian Bear Choppers

Free biker. Дорогие друзья и братья, рады вам сообщить, что мы живы, здоровы, полны сил, идей и желания общаться со всем миром. Мне лишь досталось небо свободы, странное чувство, что яркое солнце это моё - эти слова из песни группы Монгол Шуудан нам кажется, могут стать девизом всех тех, кто идет по жизни, не сгорбившись. Наш мир стремительно меняется, также меняются люди в нем живущие. Принципы, востребованные глобализующимся капитализмом, не нравятся нам. Мы ежедневно сталкиваемся с завистью, жадностью и предательством. Не все из нас могут бескомпромиссно идти вперед, неся в себе добро, любовь и бескорыстие. Но мы верим в людей, мы верим в то, что яркое солнце наше, что небо свободы открыто для нас. Более 10 лет назад многие из нас, тогда еще не все знакомые, начинали постигать радость передвижения на мотоциклах. Новые встречи и знакомства говорили о том, что этот мир и есть то, чего не хватает современному обитателю асфальтовых джунглей. Когда Игорь Tattoo с Володей «Гора» распивали чарку доброго вина из «Ураловских» поворотников, не было важно, откуда каждый из нас. Не было еще многочисленных клубов, и мы все считали себя принадлежащими к единому братству. Атмосфера первых Малоярославцев и других слетов всегда радовала. Желание объединяться в организованные структуры, с четко распределенными ролями, приходило ко многим и реализовывалось в разных формах. Вот только почему-то нам не было там комфортно. Безусловно, сама идея объединений великолепна. Радостно за тех, кто смог исполнить задуманное в рамках своего города, района, страны. Но там где дымили наши моторы, возникали затруднения. Чаще всего за образец бралось стандартное западное клише, и то, что удавалось подсмотреть в фильмах и журналах. В нашу жизнь начали приходить люди не только случайные, но и желающие использовать идею объединения для удовлетворения собственных амбиций. Ведь как приятно в состоянии, размягченном алкоголем, облокотившись на мотоцикл, гордо демонстрировать окружающим жилетку с клубными нашивками, ограничиваясь в основном поездками за пивом и обратно. В нашем понимании мотожизнь это, в первую очередь, путешествие на мотоциклах, а также встречи и общение с людьми. С теми, кому интересны мы, кто интересен нам. То, что увидел наш друг на очередном мотослете побудило его сказать: это не мотожизнь, это мото х--ня. Человек этот всего лишь не предвзято оценил увиденное. Ну а когда случился очередной праздник закончившийся пьяным дебошем и выяснениями отношений по детсадовскому принципу- « сам дурак», стало окончательно ясно необходимо что-то менять! Очень не хотелось, чтобы и дальше байкер ассоциировался с пьяным угаром, безобразным поведением и прочими атрибутами «свободной жизни». К слову сказать, многие из нас во всем этом успели принять активное участие. Нас, желающих путешествовать и участвовать во всем, что связано с мотоциклами начиная с 2004 г. было немного, и состав наш со временем менялся.