Поиск
мотоциклисты

мотоциклисты

Подписчики: 13 подписчиков
ID: 67800180

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club67800180

Гостиничный комплекс Улыбка (база отдыха). Мы рады приветствовать Вас в группе гостиничного комплекса «Улыбка». Благодаря уникальному расположению в экологически чистом районе на берегу Cтарооскольского водохранилища наш гостиничный комплекс может предложить Вам высококлассный отдых в условиях близости к природе. Природные ландшафты будут радовать глаз, а наш высококвалифицированный персонал приложит все усилия к тому, чтобы сделать Ваш отдых у нас незабываемым.
Наш гостиничный комплекс идеально подходит для семейного, делового, оздоровительного туризма. К Вашим услугам целый спектр разнообразных видов активного отдыха. Снять стресс, отдохнуть душой и телом поможет традиционная русская баня и сауна. Хорошо провести время с семьей можно в нашей специально оборудованной пикниковой зоне. Или, может быть, Вам хочется встретиться со старыми друзьями за партией в бильярд? Ярко провести выходные, покатавшись на водном мотоцикле или Яхте? Или, может быть, неторопливо сыграть партию в мини-гольф? Все это возможно у нас. Ну а если особой тяги к активному времяпрепровождению нет, можно поправить здоровье, воспользовавшись услугами нашей водолечебницы. А для корпоративных мероприятий у нас есть оборудованный универсальный зал для конференций и семинаров.
Расчетный час 12-00 (заезд в 15-00; выезд в 12-00)
При поселении после 0-00, выезд в 12-00.
При раннем заезде с 6-00до 12-00 доплата за ранний заезд 0,5 суток.
При выезде с 12-00 до 17-59 почасовая доплата.
При выезде с 18-00 до 20-59 доплата за 0,5 суток.
При выезде после 21-00 доплата за 1 сутки.
Мы всегда будем Вам искренне рады, и сделаем все, чтобы Вы вернулись к нам снова.
Тел. (4725)43-92-00 (Администратор гостиницы)
Тел. (4725)43-92-77 (Ресторан)
Тел. (4725)43-94-00 (Бар)
E-mail: ulybka@kmapjs.ru

Гостиничный комплекс "Улыбка" (база отдыха)

КПГ и точка.. Приветствуем тебя на нашей кафедре прикладного гомункулостроения (Department of Applied Homunculus Engineering), если ты настоящий псих, некромант, самодельщик, технический извращенец, корчестроитель. Или тебе просто нравится пилить металлолом болгаркой, а потом пытаться сварить из него что то самоходное, то добро пожаловать. Здесь мы хотим объединить таких же сумасшедших людей как и мы, которые увлечены автотематикой, самодельными мотоциклами, снегоходами, лодками, тракторами и кто ещё знает что может прийти в голову таким людям, также тех кто связан с ремонтом и обслуживанием техники, техническим творчеством, ездой, гонками, путешествиями и тд. милости просим. Всё что не подходит под стандартное описание какой либо техники, мы называем гомункулами
#мото #мотоциклы #автомобили #корчестрой #самоделки #снегоходы #снегоход #буран #некродвиж #гараж #мопед #скутер #гомункул #эндуро #помойка #некруха #техника #корч #туризм #путешествия #оффроад #вездеходы

КПГ и точка.

ООО «Чайковская спецодежда». Компания ООО «Чайковская спецодежда» предлагает купить товары для строительства и ремонта, а также сельскохозяйственный инструмент для дачи. Здесь Вы найдете необходимые перфораторы, дрели, товары для ландшафтного дизайна и многое другое.
В магазине представлен широкий ассортимент спецодежды и средств защиты при выполнении опасных работ. Это и защитные очки, каски, перчатки, а также специальная одежда и обувь для выполнения различных видов работ.
Также компания предлагает большой выбор товаров для активного отдыха и туризма. Здесь вы найдете большой ассортимент надувных лодок, лодочных моторов, квадроциклов, скутеров, мотоциклов, велосипедов.
Если Вы собрались на рыбалку, то, зайдя в наш магазин, Вы сможете приобрести абсолютно все, что необходимо Вам для хорошего отдыха и отличной рыбалки.
Все эти товары хорошего качества и по отличным ценам. Товары есть в наличии и под заказ. Понравившиеся Вам товары Вы можете заказать на одном из сайтов или позвонив по телефону.

ООО «Чайковская спецодежда»

НИЩЕБРОДЫ. 1. Активный отдых малыми средствами (ну или вообще без них), Экстримальные поездки на больщие расстояния(на машинах, мотоциклах, электричках, стопом, катерами и прочее)) Получение массы положительных эмоций.
2. Мото такси (перевозка клиентов по городу без пробок! А также своевременная доставка документов) Цена договорная
- Мото экскурсии (мото экскурсии по городу с заездом на смотровую - Воробьёвы горы, клуб Секстон) Также можете предложить свой маршрут!!!
- Мото туризм (Мото экскурсии по Крыму и другим побережьям Черного моря: Анапа, Новороссийск, Сочи и т.д.)
Экскурсии по Белоруссии (Города и Крепости)
- Мото свадьбы (организация свадеб на мотоциклах)
Мотоциклы - Чопперы
Звоните заранее, чтобы мы смогли забронировать время для вас.
3. Поездки на эксклюзивных автомобилях и ретро мотоциклах с коляской (цена обсуждаема)
4. Профессиональный ремонт мотоциклов и авто-мото техники
ВАМ СКУЧНО??? Тогда МЫ едем к Вам!!!

НИЩЕБРОДЫ

Мотоцикли. Мотоцикл — двухколёсное транспортное средство, с коляской или без неё, имеющее максимальную массу не более 400 кг и/или двигатель с объёмом более 50 см³ в случае двигателя внутреннего сгорания (и/или номинальную мощность более 4 кВт в случае электродвигателя. Впрочем, нормы различаются в разных странах.) С 1998 года появились Мотоцикл/скутер, современное решение для города, туризма и спорта. Основное отличие мотоцикла - это крепление двигателя к раме в центре, независимая задняя подвеска с цепным или карданным приводом заднего колеса.
Изобретение мотоцикла
Днём рождения мотоцикла принято считать 29 августа 1885 года (этим днём датируется патент на мотоцикл). Немецкий инженер Готлиб Даймлер получил патент на мотоцикл, который был впервые продемонстрирован в ноябре 1885. Мотоцикл был запатентован как «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем».
Американская семейная гоночная мотоциклетка на 4 человека. 1915. Вид спереди
Американская семейная мотоциклетка на 4-х человек с зонтом. 1915. Вид сзади
Британский военный мотоциклист с почтовыми голубями на фронте. Осень 1916 г.
Немецкие инженеры Готлиб Даймлер и его помощник Вильгельм Майбах построили сегодня «машину для верховой езды» — велосипед с деревянной рамой и ремённой передачей, массой 50 кг, с одноцилиндровым бензиновым двигателем рабочим объёмом 264 кубических см, развивающий мощность 0,5 л.с. У заднего колеса с каждой стороны располагалось по одному маленькому подрессоренному выносному колесу (все колёса были с железными ободами и деревянными спицами). Первым решил прокатиться Майбах, и деревянный прадедушка мотоцикла отправился в дорогу со скоростью 12 км/ч. Возвращения Даймлер ждал долго, и вот, наконец, они появились. Майбах заглушил мотор, завёл мотоцикл на место и вздохнул: «Это не машина, Готлиб, это костедробилка. Я вас поздравляю!» (взято с http://www.motolib.info/node/40)
Мотоцикл в XX веке и в начале XXI века
Изначально мотоцикл представлялся транспортным средством, значительно более дешёвым, чем даже самый дешёвый легковой автомобиль. Первый полноценный двухколёсный мотоцикл классической схемы (двигатель в центре специально сконструированной рамы, а не простой велосипедной конструкции, как это было принято ранее) был создан в 1901 г. выходцами из России братьями М. и Е. Вернерами. Ещё до Первой мировой войны, на которой мотоцикл проявил себя как скоростное средство связи и разведки, некоторое распространение получили дорогие тяжёлые мотоциклы с многоцилиндровыми четырёхтактными двигателями, а также с боковыми колясками.
Однако, по мере распространения в развитых странах мира массовой автомобилизации, начавшейся в США в 1920-х, в Западной Европе только в 1950—1960 гг. из-за Второй мировой войны, а в Восточной Европе и Японии в 1970-80 гг., автомобиль стал доступен широким слоям населения, что неизбежно привело к значительному падению спроса на мотоциклы. Соответственно, большинству существовавших мотоциклетных марок в этих странах пришлось свернуть свою деятельность. Начиная с 1960-х первенство в производстве мотоциклов перешло к японской мотопромышленности, которая сохранила свои ведущие позиции законодателя мод и в начале XXI века.
В СССР производство мотоциклов, приобретшее массовый характер в 1950-х, уже с конца 1970-х искусственно поддерживалось на высоком уровне (до 1,4 млн мотоциклов и мопедов в 1990 г. — 2-е место в мире после Японии) ввиду значительного отставания производства и продаж легковых автомобилей, а также завышенных цен на них, вынуждавших многих потребителей (особенно в сельской местности) продолжать покупать мотоциклы (особенно мотоциклы с коляской) как заменители автомобиля. С началом массовой автомобилизации в России, начиная с 1992 года, происходит катастрофическое падение спроса и, соответственно, производства отечественной мототехники. Одновременно в 1990-х годах начинается бурный рост китайского мотопрома, всего за полтора десятилети

Мотоцикли