Поиск
цитаты мотоциклиста

цитаты мотоциклиста

Подписчики: 26 подписчиков
ID: 68252376

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club68252376

^^^DRIFT_KOROLI^^^. Дрифт (транслитерация англ. Drift = «дрифт») — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующиеся прохождением поворотов с намеренным срывом задней оси и проход в управляемом заносена максимально возможной для удержания на трассе скорости. В большинстве случаев использование такого заноса является не самым быстрым способом прохождения поворотов, но весьма эффектным и зрелищным, благодаря чему соревнования по этому виду автоспорта всегда привлекают много зрителей. По правилам в соревнованиях по дрифтингу должны участвовать автомобили с задним или полным приводом
Изначально этот спорт зародился в Японии, а впоследствии получил широкое распространение и в других странах. Существует два типа заездов: одиночные и парные. Победитель обычно определяется в нескольких заездах. В одиночных заездах судьи начисляют гонщику определённое количество очков, в зависимости от скорости, угла заноса и стиля. В парных заездах первый участник стартует и сразу позади него стартует второй участник. Победителем является тот, кто первым вышел корпусом на финишную черту, или считается разница по времени при пересечении финишной линии. Например, если второму гонщику удалось остаться на хвосте первого, то он считается победителем. Во втором заезде правила те же, но противники меняются местами. Такие гонки часто проходят на шоссе Дел Диос в Калифорнии, и на горе Харуна, расположенной на острове Хонсю в Японии.
Легендарный японский гонщик Такахаси Кунимицу прославился безупречно высокоскоростным прохождением так называемых «апексов» (от англ. apex — «вершина, верх» — место в повороте, когда машина наиболее близка к внутренней стороне дороги перед поворотом), а также сохранением высокой скорости прохождения всего поворота с помощью «дрифта». Его агрессивная техника обеспечила ему победу во многих соревнованиях, а также толпы поклонников, которые наслаждались зрелищем горящих покрышек при скоростной езде.
Уличный гонщик Цутия Кэйити (яп. 土屋圭市?) (англ. Keiichi Tsuchiya) был настолько очарован техникой Такахаси Кунимицу, что стал практиковаться в «дрифтинге» на улицах и быстро приобрел славу среди так называемых «хаширия» (гонщики, в том числе уличные). В 80-х несколько популярных японских автомобильных журналов и тюнинг-компаний решили снять фильм о мастерстве дрифтинга Кэйити Цутия на горных серпантинах — тогэ. Кэйити выполнял скольжения на легендарном впоследствии автомобилеToyota Corolla Trueno AE86. Фильм стал очень популярным среди дрифтеров-любителей, а Кэйити Цутия получил прозвище «дорикин» (японизированное Drift King — Король дрифта).
В США дрифтинг пришёл только в 1996 году и практикуется на специально подготовленных трассах, так как, во-первых, доработка автомобилей во многих штатах запрещена, а во-вторых, запрещены «намеренная пробуксовка шин» (англ. burnout) и уличные гонки. В Японии же дрифтинг используется как в официальных, так и в нелегальных соревнованиях на горных дорогах («то:гэ» на жаргоне японских уличных гонщиков, от яп. «то:гэ» — горный перевал, горный хребет).
Дрифт — управляемый занос автомобиля при срыве задней оси колес. Передние колеса все время повернуты в противоположную повороту сторону. Автомобиль идет под углом к траектории движения, и сила, движущая автомобиль в обычных условиях вперед, на дуге поворота при управляемом заносе раскладывается на две составляющие:
1. радиальную — удерживает автомобиль на кривой и направлена перпендикулярно ей;
2. тангенциальную — направлена по касательной к траектории и осуществляет движение.
Причём, перераспределять мощность мотора, вкладываемую в каждую составляющую часть, очень легко (теоретически): чем больше угол заноса, тем меньшая доля мощности идет на движение вперед. А большая — на противодействие центробежной силе. И наоборот: чем меньше угол, тем динамичнее ускорение и меньше сила, удерживающая автомобиль на кривой. На практике овладеть искусством дрифта довольно сложно, требуются долгие и упорные тренировки, необ

^^^DRIFT_KOROLI^^^

ВАЗ и УАЗ. Лучшие автомобильные марки России.. Эта группа о лучших наших, отечественных машинах. А именно, это весь модельный ряд автомобилей ВАЗ и УАЗ. Ведь говорят, что наши машины ни на что не способны. Разве это так? А вспомните, сколько иномарок в гонках по грязи только и успевают глотать пыль наших джипов. Ведь любой заграничный джип, это городская большая машина. А УАЗы или НИВЫ, это настоящие внедорожники. В общем эта группа для тех, кому не всё равно за наши супер машины.

ВАЗ и УАЗ. Лучшие автомобильные марки России.

Smotra.ru г. Талица. Smotra.ru -проект,ориентированный на прогрессивную молодежь, принимающие активное участие в автомобильной жизни города Талица и за его пределами.Сборы,гонки,приятное время пре провождение,хорошее мощные авто.

Smotra.ru г. Талица

Skyline-Club 41rus(Official Page). Данная группа посвящена автомобилю, который себя зарекомендовал, как отличный таз, который радует глаз... Мы любим его за круглые фары, за хорошую манёвренность на дороге, скорость, гонки... Не мал тот факт, что данный автомобиль неоднократно становился чемпионом среди драг/спринт/дрифт категориях... Это наш - NISSAN SKYLINE!!! В данной группе собраны автовладельцы этого авто, также проводятся различные обсуждения по следующим темам: сбор участников группы, обсуждение личных/автомобильных тем и историй, отдых за городом, покатушки по городу на аварийках :D, заказ каких либо запчастей и расходных материалов, помощь друг другу словесно и материально(если возможно и в пределах разумного), разнообразное фото участников группы и их 4-хколёсных коней...

Skyline-Club 41rus(Official Page)

АГАЛ-Казань. Клуб объединяющий любителей автоспорта или автодела.Это неформальное объединение любителей авто (не обязательно владельцев) Приглашаем вас посетить наш дружественный автоклуб AGAL! Встречи, мероприятия(фотосеты,гонки,автопробеги по ночной казани) общение на авто темы и не только . Дружеская компания!
Автоклубы различных автомобильных марок и производителей авто в России, клубы и форумы любителей, владельцев машин и просто интересующихся club-ной жизнью своих автомобилей. Мы не являемся представителями марок в России и не имеем никакого отношения к автодилерам. Мы просто любители нарушать правила дорожного движения,точнее правил для нас нет!
Наша группа только начинает свое продвижение,посмотрим,что из этого выйдет!

АГАЛ-Казань