Поиск
и ты выиграл .........АВТОМОБИЛЬ!!!

и ты выиграл .........АВТОМОБИЛЬ!!!

Подписчики: 21 подписчиков
ID: 7482593

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club7482593

Описание

незабываемая встреча друзей

Переоборудование в самосвал. Газель и не только!. Группа создана для обмена опытом и помощи энтузиастам и профессионалам в переоборудовании бортовых грузовиков отечественного и импортного производства в самосвалы своими руками.
Ни для кого не секрет, что в нашей стране нет недостатка в людях с врожденным талантом инженера, и вкупе с сильным, развитым техническим образованием это привело ко наличию огромной массы проектов по всей России по переделке грузовых автомобилей с целью монтажа самосвального оборудования.
Началось как всегда с тюнинга отечественного автопрома: ГАЗ 3302 - Газель, ГАЗель - Next, УАЗ 3303 и других. Но после под переделку попали и импортные грузовики.
Одной из ключевых задач является выбор и монтаж системы мобильной гидравлики, т.е непосредственно гидрофикация автомобиля.
Есть два основных направления в решении этой задачи, отличающиеся друг от друга системой привода гидравлического насоса.
В одном случае применяется механический привод: на коробку перемены передач ( КПП ) монтируется дополнительный узел - коробка отбора мощности ( КОМ ), а от него осуществляется привод гидравлического насоса высокого давления, чаще всего шестеренного типа ( НШ ). У данного метода есть ряд недостатков, а в некоторых случаях например при переоборудовании Газелей его вообще фактически нельзя применить из-за отсутствия технической возможности вызванной конструкцией КПП.
Этих недостатков лишены гидравлические станции с электроприводом. Электродвигатели могут применяться с напряжением как 12 так и 24 вольт. Шестеренчатый гидронасос выдает давление до 280 bar = 28 МПа = 280 кгс/см2 , что приводит к повышенной грузоподъемности самосвала.
В нашем интернет магазине вы можете посмотреть каталог гидростанций для переоборудования.

Переоборудование в самосвал. Газель и не только!

Автошкола ООО БашПрофТех. Добро пожаловать в клуб автошколы ООО «БашПрофТех»!
Мы умеем учить! Поступайте к нам, учитесь, и через 1,5-3 месяца Вы приобретете навыки безопасного вождения и получите водительские права!
У нас Вы можете научиться ездить и на автомобиле (права категории B) и на мотоцикле (права категории А). А также получить права категорий С,D,E!
Теоретические занятия по изучению правил дорожного движения проводятся в автошколе в утреннее и вечернее время. Это удобно тем, кто учится или работает.
Автошкола предлагает обучение вождению в любое подходящее для Вас время на иномарках с механической и автоматической коробкой передач и отечественных автомобилях (ВАЗ различных моделей). Это удобно всем!!!
Экзамены в ГИБДД Вы будете сдавать на тех же автомобилях, на которых обучались в автошколе.
Вы платите за обучение один раз - никаких доплат, возможна рассрочка.
Наш адрес: 450105, г.Уфа, ул.Гагарина 50/3
Наши телефоны: 8 (347) 266-37-37, 8 (347) 241-07-92

Автошкола ООО "БашПрофТех"

Вездеход Шаман 8x8♕. Российский вездеход 8×8 Шаман запущен в производство компанией «Авторос» был в 2013 году. При этом внедорожное авто получило следующие габаритные параметры:
Длина, мм 6400
Высота, мм 2700
Ширина, мм 2500
Колесная колея, мм 1940
Дорожный просвет, мм 370
Масса, 4,8 Тонн
Тип двигателя Дизель Iveco F1C
Объем, л 3
Мощность, л.с. 176
Турбина +
Скоростной максимум (вода/суша), км/ч 7/80
Топливный расход, л 20
Емкость баков, л 260
Вышеобозначенная силовая установка вездехода Шаман стоимость которого доступна будет не каждому, агрегируется с шестидиапазонной механической ZF 6S коробкой передач.

Вездеход Шаман 8x8♕

Автоинструктор Москвин Сергей. -Профессиональное обучение вождению;
-Восстановление навыков вождения;
-Подготовка к экзаменам в ГИБДД;
-Полный курс обучения и сопровождение в автошколе;
-Доп.занятия после автошколы;
-Все виды парковок, развороты;
-Механическая коробка передач.

Автоинструктор Москвин Сергей

Тягачи MAN. MAN-13230 имел шестицилиндровый дизель объемом 10 343 смз и мощностью 230 л. с., позволявший перевозить 12 тонн груза со скоростью до 82 км/ч. Механическая коробка насчитывала 12 передач. Помимо стандартного для тех лет набора приборов и комфортных мелочей, на потолке кабины крепился мощный вентилятор, распределявший холодный или теплый воздух. В 1967 году появился новый MAN серии 13 (модели 215/240/250F), который на много лет вперед определил лицо фирмы. Откидывающаяся комфортабельная кабина вобрала в себя совершенно новые дизайнерские решения, на которых фирма основывается и сегодня в своих перспективных разработках; широкая гамма модификаций и дополнительного оборудования, удачные дизельные двигатели – все это несколько поколебало равновесие на европейском рынке грузовиков в этом классе: так много достоинств было у

Тягачи MAN