Поиск
иншаллах

иншаллах

Подписчики: 37 подписчиков
ID: 82417022

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club82417022

Описание

Всем добро пожаловать

Автозапчасти & Автосервис Уфа. Контрактные зачасти - Двигатели, Коробки передач (Акпп, Мкпп), Рейки, Привода, Кузовные детали.

Автозапчасти & Автосервис Уфа

Renault Safrane. Группа владельцев Renault Safrane
Renault Safrane ( рус. Рено Сафран ) — автомобиль
E класса французской компании Рено . Выпускался
с 1992 по 2000 год и все это время был самой
дорогой и престижной моделью Рено. Сейчас под
названием Renault Safrane в странах Ближнего
Востока продаётся седан бизнес-класса на базе
Samsung SM5 .
За время производства во Франции было
построено около 310 000 автомобилей.
История
Safrane был запущен в производство в 1992 году
в качестве замены Renault 25 . Дизайн автомобиля
был весьма консервативен и типичен для начала
1990-х. Safrane предлагали только в одном
кузове — пятидверный лифтбек. Был доступен в
переднеприводной и полноприводной
модификациях, с бензиновым или дизельным
мотором, с механической или автоматической
коробкой переключения передач. Safrane стал
первым автомобилем Рено, оборудованным
подушками безопасности.

Renault Safrane

МЫ ЛЮБИМ Toyota Altezza и Lexus IS200. Lexus IS — полуспортивный автомобиль малого бизнес-класса категории «люкс» компании Toyota Motor Corporation, также выпускается (в Японии) под маркой Toyota Altezza.
Lexus IS был представлен как автомобиль, занявший слот ниже уровня ES, чтобы стать прямым конкурентом BMW 3-ей серии, Mercedes-Benz C-Classу и спорт-седанам Nissan Skyline/Infiniti G35.
В Америке Lexus IS пользуется огромной популярностью, в то время как в остальном мире лидером всё ещё являются его немецкие конкуренты.
Первое поколение Altezza (октябрь 1998 — июль 2005) выпускалось в трёх вариантах:
AS200 (код шасси TA-GXE-10 (седан) с 6-ти цилиндровым рядным двигателем 1G-FE серии Toyota G мощностью 160 л.с. (118 кВ) с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач либо 155 л.с. (114 кВ) с 4-ёх ступенчатой автоматической коробкой передач.
RS200 (код шасси GH-SXE-10 (седан)) c тюнингованным фирмой Yamaha 4-ёх цилиндровым двигателем 3S-GE серии Toyota S мощностью 210 л.с. (154 кВ) с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач либо 200 л.с. (147 кВ) 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач (типтроник).
AS300 (код шасси TA-JCE-10 (универсал); TA-JCE-15 (4WD универсал)) с 6-ти цилиндровым рядным двигателем 2JZ-GE серии Toyota JZ мощностью 220 л.с. (162 кВ) с 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач для монопривода и 215 л.с. (160 кВ) 4-ёх ступенчатой автоматической коробкой передач для 4WD.
Двигатель 2JZ-GE, устанавливаемый на IS, был очень популярных среди тюнингующих ателье в США, так как он был 6-тицилиндровым. Также популярности добавляло то, что этот двигатель мог быть легко поменян на аналогичный 2JZ-GTE от предыдущего поколения Toyota Supra. Модифицированные двигатели 2JZ-GTE развивали мощность до 1000 л.с.
В Японии более популярным была модификация RS200 из-за лучшей управляемости (причиной чему был лёгкий, но мощный двигатель). Существует большое разнообразие тюнингующих запчастей для RS200, кроме того, машинный блок этой модификации совпадает с таковым у SW20 Toyota MR2 и ST202 Toyota Celica, тюнингованных компанией Yamaha и предлагающих технологию двойного VVT-i.
Второе поколение (2005—2008)
Новый IS 250 2006 модельного года, оснащается V образным двигателем 4GR-FSE мощностью 208 л.с. c Dual VVT-i. На нем устанавливается 6 ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью секвентального переключения. Привод на задние колеса. Разгон до 100 км/ч занимает 8,4 сек, максимальная скорость 220 км/ч. В Россию поставляется в четырех комплектациях: «Comfort», «Executive», «Premium», «Sport».
wikipedia.org

МЫ ЛЮБИМ Toyota Altezza и Lexus IS200

Автоинструктор для ВАС. Дорогие дамы и господа!
Для тех, кто хочет научиться ЛЕГКО и ПРАВИЛЬНО управлять автомобилем, предлагаю уроки вождения на машине с автоматической коробкой передач.
Мои услуги для тех, кто ищет ОПЫТНОГО АВТОИНСТРУКТОРА, для тех, кто уже прошел автокурсы или получил водительское удостоверение и начинает самостоятельно ездить по городу.
Приобретенные навыки и знания позволят Вам СТАТЬ УВЕРЕННЫМ участником дорожного движения.
И автомобиль станет вашим Другом!
Занятия проходят в ВАО, на автомобиле Хёндай Акцент с автомотической коробкой передач(АКПП).
Контакты:8-926-436-79-50

Автоинструктор для ВАС

Daewoo Lanos. В 2000 году СП «АвтоЗАЗ-Деу» представило модель Lanos с двигателем и коробкой передач украинского производства. Новый автомобиль был назван Daewoo L-1300. Он был разработан совместно украинскими и корейскими специалистами. Силовой агрегат Мелитопольского моторного завода МЕМЗ-301 объёмом 1,3 л оснащался карбюратором Solex и развивал мощность 63 л.с. при 5500 об/мин. Машина оснащалась 5-ступенчатой механической коробкой передач украинского производства. Модель получила наибольшее распространение в кузове седан.
В 2001 году автомобиль получил новый инжекторный двигатель МЕМЗ-307 объёмом 1,3 л, мощностью 70 л.с. при 5500 об/мин.
В 2002 году по результатам конкурса «Подари машине имя», который проходил с 17 сентября 2001 года по 28 февраля 2002 года (окончательные результаты огласили на автосалоне SIA’2002), автомобиль получил новое имя Daewoo Sens, вместо цифрового обозначения L-1300.
В 2008 году автомобиль получил название ЗАЗ Sens и, вместо двигателя МЕМЗ-307, новый мелитопольский инжекторный двигатель МЕМЗ-317 объёмом 1,4 л и мощностью 77 л.с. с корейской 5-ступенчатой коробкой передач от Lanos