Поиск
Уральские пельМЕНи!!

Уральские пельМЕНи!!

Подписчики: 12 подписчиков
ID: 88151009

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club88151009

honda dio af 35 zx. ХОНДА ДИО 34/35 ZX - данная модель подверглась рестайлингу в 1998 году. Головная оптика стала прозрачной, модернизации подвергся двигатель и глушитель. На версии AF34 отсутствует спойлер и дисковый тормоз.
Год выпуска: 1995-2002г.
Рабочий объем, куб.см: 49
Мощность, л.с./(об./мин): 7,0 (7,2) /6500
Максимальная скорость, км/ч: 60
Полная масса, кг: 70
Длина, мм: 1675
Ширина, мм: 630
Полная высота, мм: 995
Высота по сидению, мм: 700
База, мм: 1145
Дорожный просвет, мм: 105
Тип двигателя: AF34E
Количество цилиндров: 1
Количество тактов: 2
Диаметр и ход поршня, мм: 40,0×39,3
Степень сжатия: 7.1
Объём маслянного бака, л: 1.2
Объем топливного бака, л: 5.3
Размерность переднего колеса: 90/90-10 50J
Размерность заднего колеса: 90/90-10 50J
Передний тормоз: AF34-барабанный, AF35-дисковый
Задний тормоз: Барабанный

honda dio af 35 zx

STANCE. Stance ( в переводе с английского. посадка) - все чаще применяется к автомобилям относительно клиренса (дорожного просвета) и заменяет слово Drop ( в переводе с английского. падение), которым обозначается заниженый и уроненный на самое брюхо.

ПРОСТАВКИ для УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА. Изготавливаем и реализуем ПРОСТАВКИ для увеличения клиренса.
Наши ПРОСТАВКИ помогут достаточно эффективно решить задачу увеличения дорожного просвета на 20-40 мм. В ассортименте большой выбор проставок на китайские, корейские, японские и другие автомобили.
Если вы практичный, рациональный человек, который знает цену деньгам и дорожит своим
автомобилем, то добро пожаловать в нашу группу. Решим проблему раз и на всегда!!!!
Присоединяйтесь к нам и возможно у нас Вы найдете то, что давно искали!!!!

ПРОСТАВКИ для УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА

Buggy Club | клуб любителей багги. Впервые багги появились в 1950-е годы в США. Для изготовления первых багги обычно использовались вышедшие из употребления автомобили Фольксваген Жук. От уменьшительной формы американского названия Фольксвагена Жука - Volkswagen Bug и произошло название buggy, то есть жучок. С автомобиля снимались кузов, двери и крылья, в качестве несущей структуры устанавливалась облегченная рама или стекловолоконный кузов, или оставлялась урезанная версия штатного кузова. Благодаря проходимости и прочности шасси Жука, его высокому дорожному просвету, отсутствию радиатора, заднему расположению двигателя этот автомобиль идеально подходил для производства багги.
Также способствовала популярности и вседоступность этого автомобиля.
Многие любители багги устанавливали взамен штатного двигателя Жука 6-цилиндровые двигатели от Chevrolet Corvair. С использованием турбонаддува мощность могла быть увеличена до 180 л.с. Стихийные соревнования стали иногда вырастать в грандиозные автокросс-шоу. Популярность багги росла и вскоре перешагнула границы США. В Европе выпуском этих машин занималась итальянская компания Autozodiaco.

Buggy Club | клуб любителей багги

Пневмобаллоны Пневмоподушки в пружины. Пневмобаллоны Пневмоподушки в пружины
Пневмобаллоны купить в Саранск
Пневмобаллоны заказать в Саранске
Увеличить дорожный просвет Саранс
Пневма Саранск Автозапчасти

Пневмобаллоны Пневмоподушки в пружины