Поиск
Пьяный чехол

Пьяный чехол

Подписчики: 67 подписчиков
ID: 89630018

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club89630018

АТЛ-трофи!!!. Международные гонки АТЛ-трофи 2009 пройдут в Украине!!!
С 3 по 10 июля в Украине пройдут соревнования АТЛ-трофи 2009 - І этапа Кубка Украины по трофи-рейдам.
Трасса АТЛ-трофи представляет собой трудно проходимые заброшенные лесные дороги и полное бездорожье и является одной из сложнейших трасс в СНГ. В гонках принимает участие техника в категориях: джипы ТР1, ТР2, ТР3, квадроциклы-ATV, мотоциклы, туризм.
Как ранее сообщал ИМК, в этом году соревнования имеют статус международных и пройдут по маршруту Киев-Шацк. Трофи-рейд - весьма опасный вид спорта и требует специальной подготовки техники. В АТЛ-трофи принимают участие ведущие спортсмены Украины, участники и призеры международных гонок и легендарного марафона Дакар, члены клубов внедорожников России, Беларуси, Польши и Прибалтики. В мире подобные внедорожные соревнования проходят: Outback Challenge в Новой Зеландии, Croatia-Trophy в Европе, Rainforest Challenge в Малайзии, Ладога-Трофи, трофи-рейд Шатун, Карелия Трофи в России и др.
Организаторами АТЛ-трофи 2009 выступили сеть автомагазинов и автосервисных центров АТЛ, тюнинг-центр BTR.
Справка ИМК.
АТЛ-трофи проходит с 2007 года и является знаковым событием для автоспорта Украины.
АТЛ-трофи 2009 представляет собой международное соревнование, жесткий трофи-рейд и І этап Кубка Украины по трофи-рейдам. Это соревнование по преодолению бездорожья на полноприводных автомобилях-внедорожниках, специальных внедорожных мотоциклах, квадроциклах и нестандартной технике. Протяженность маршрута трофи-рейда - 1000 километров. Прохождение некоторых отрезков маршрута требует больших возможностей техники и высокой подготовки спортсменов. Скорости на маршруте трофи-рейда невысоки, поэтому основное внимание уделяется надежности техники.
Пресс-служба
АТЛ трофи

АТЛ-трофи!!!

ЛЮБЛЮ МОТО!!!!!!!!!!. Мотоци́кл —
двухколёсное
транспортное средство,
с коляской или без неё,
имеющее максимальную
массу не более 400 кг и/
или двигатель с
объёмом более 50 см³ в
случае двигателя
внутреннего сгорания
( и/или номинальную
мощность более 4 кВт в
случае
электродвигателя.
Впрочем, нормы
различаются в разных
странах.) [1] С 1998 года
появились Мотоцикл/
скутер, современное
решение для города,
туризма и спорта.
Основное отличие
мотоцикла - это
крепление двигателя к
раме в центре ,
независимая задняя
подвеска с цепным или
карданным приводом
заднего колеса .

ЛЮБЛЮ МОТО!!!!!!!!!!

Мотоцикли. Мотоцикл — двухколёсное транспортное средство, с коляской или без неё, имеющее максимальную массу не более 400 кг и/или двигатель с объёмом более 50 см³ в случае двигателя внутреннего сгорания (и/или номинальную мощность более 4 кВт в случае электродвигателя. Впрочем, нормы различаются в разных странах.) С 1998 года появились Мотоцикл/скутер, современное решение для города, туризма и спорта. Основное отличие мотоцикла - это крепление двигателя к раме в центре, независимая задняя подвеска с цепным или карданным приводом заднего колеса.
Изобретение мотоцикла
Днём рождения мотоцикла принято считать 29 августа 1885 года (этим днём датируется патент на мотоцикл). Немецкий инженер Готлиб Даймлер получил патент на мотоцикл, который был впервые продемонстрирован в ноябре 1885. Мотоцикл был запатентован как «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем».
Американская семейная гоночная мотоциклетка на 4 человека. 1915. Вид спереди
Американская семейная мотоциклетка на 4-х человек с зонтом. 1915. Вид сзади
Британский военный мотоциклист с почтовыми голубями на фронте. Осень 1916 г.
Немецкие инженеры Готлиб Даймлер и его помощник Вильгельм Майбах построили сегодня «машину для верховой езды» — велосипед с деревянной рамой и ремённой передачей, массой 50 кг, с одноцилиндровым бензиновым двигателем рабочим объёмом 264 кубических см, развивающий мощность 0,5 л.с. У заднего колеса с каждой стороны располагалось по одному маленькому подрессоренному выносному колесу (все колёса были с железными ободами и деревянными спицами). Первым решил прокатиться Майбах, и деревянный прадедушка мотоцикла отправился в дорогу со скоростью 12 км/ч. Возвращения Даймлер ждал долго, и вот, наконец, они появились. Майбах заглушил мотор, завёл мотоцикл на место и вздохнул: «Это не машина, Готлиб, это костедробилка. Я вас поздравляю!» (взято с http://www.motolib.info/node/40)
Мотоцикл в XX веке и в начале XXI века
Изначально мотоцикл представлялся транспортным средством, значительно более дешёвым, чем даже самый дешёвый легковой автомобиль. Первый полноценный двухколёсный мотоцикл классической схемы (двигатель в центре специально сконструированной рамы, а не простой велосипедной конструкции, как это было принято ранее) был создан в 1901 г. выходцами из России братьями М. и Е. Вернерами. Ещё до Первой мировой войны, на которой мотоцикл проявил себя как скоростное средство связи и разведки, некоторое распространение получили дорогие тяжёлые мотоциклы с многоцилиндровыми четырёхтактными двигателями, а также с боковыми колясками.
Однако, по мере распространения в развитых странах мира массовой автомобилизации, начавшейся в США в 1920-х, в Западной Европе только в 1950—1960 гг. из-за Второй мировой войны, а в Восточной Европе и Японии в 1970-80 гг., автомобиль стал доступен широким слоям населения, что неизбежно привело к значительному падению спроса на мотоциклы. Соответственно, большинству существовавших мотоциклетных марок в этих странах пришлось свернуть свою деятельность. Начиная с 1960-х первенство в производстве мотоциклов перешло к японской мотопромышленности, которая сохранила свои ведущие позиции законодателя мод и в начале XXI века.
В СССР производство мотоциклов, приобретшее массовый характер в 1950-х, уже с конца 1970-х искусственно поддерживалось на высоком уровне (до 1,4 млн мотоциклов и мопедов в 1990 г. — 2-е место в мире после Японии) ввиду значительного отставания производства и продаж легковых автомобилей, а также завышенных цен на них, вынуждавших многих потребителей (особенно в сельской местности) продолжать покупать мотоциклы (особенно мотоциклы с коляской) как заменители автомобиля. С началом массовой автомобилизации в России, начиная с 1992 года, происходит катастрофическое падение спроса и, соответственно, производства отечественной мототехники. Одновременно в 1990-х годах начинается бурный рост китайского мотопрома, всего за полтора десятилети

Мотоцикли

Мотор Лэнд-мото для вас. Мотор Лэнд - молодая, динамически развивающаяся компания. Мы занимаемся продажей техники и экипировки мировых брендов. У нас вы сможете купить мотоциклы, квадроциклы, гидроциклы, мотоэкипровку по довольно низким ценам. Представлен очень широкий модельный ряд техники. У нас Вы сможете:
Купить Мотоциклы
В нашем каталоге Вы сможете ознакомиться, выбрать, а также купить мотоциклы классов Супер-Спорт, Туризм, Классик, Эндуро, Тур-Эндуро. Мы занимаемся продажей мотоциклов Honda, Kawasaki, BMW и т.д.. Наши менеджеры предоставят наиболее исчерпывающую информацию о представленных моделях , а также смогут помочь в выборе мотоцикла.
Купить Мотоэкипировку
Безопасность превыше всего. Никогда нельзя забывать о ней. Но и удобство тоже немаловажно. У нас Вы сможете купить перчатки, шлемы, очки, защиту. Мы занимаемся продажей шлемов, очков, перчаток UVEX и Büse. Для Вас найдется всё.
Купить Квадроциклы
Самые популярные, самые свежие модели квадроциклов можна найти у нас. Квадроциклы Honda ATV представлены в нашем ассортименте. Вы всегда сможете у нас купить квадроцикл из представленного каталога.
Купить Гидроциклы
Для любителей водного экстрима у нас также представлена продукция. В нашем магазине Вы можете купить гидроциклы различных классов. Представлены гидроциклы класса Спорт, Туризм, Экстрим.
тел: , 093-157-59-60

Мотор Лэнд-мото для вас

Снегоходы STELS в Челябинске. Дилер STELS в Челябинске. Квадроциклы, мотоциклы, снегоходы. Товары для авто - мото туризма.
Организатор внедорожных экспедиций, рейдов выходного дня, соревнований и приключений.
г.Челябинск, ул.Академика Королева, 24 (2-й этаж)
тел. (351) 272-05-06

Снегоходы STELS в Челябинске