Поиск
ралли на всю голову!

ралли на всю голову!

Подписчики: 11 подписчиков
ID: 9167362

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club9167362

Описание

автоспорт и его последствия!

••• Нур-Султан. Бесплатные объявления •••. Группа для объявлений о продаже подержанных товаров, таких как мебель, музыкальные инструменты, спортивные товары, автомобили, детские товары, мотоциклы, фотоаппараты, мобильные телефоны и многое другое.
Рекламируйте на стене бесплатно всегда! Продавайте товары, оказывайте услуги - любая реклама здесь всегда бесплатная!
Ответственность за размещённую рекламу несёт рекламодатель. Остерегайтесь мошенников!
Payeer кошелёк для пожертвований создателю и пиарщикам группы: P54901915

••• Нур-Султан. Бесплатные объявления •••

Mitsubishi Lancer. Mitsubishi Lancer X— автомобиль года в России 2009
Компания ООО «РОЛЬФ Импорт» — официальный дистрибьютор Mitsubishi Motors в России, представляет модель со спортивным характером — Mitsubishi Lancer X 2010 года. Этот лучший, по мнению водителей России в 2009 г., седан сочетает стремительные формы, мощный двигатель, комфортабельный салон и легкость управления.
Лучший автомобиль года доступен в России в четырех различных комплектациях: Invite, Invite+, Intense и Intense+.
Из истории Mitsubishi Lancer
Первый Mitsubishi Lancer появился в 1973 году. Производство этого элегантного, динамичного и безопасного автомобиля осуществлялось в 12 модификациях. Даже в тот далекий год компания Mitsubishi Motors уделяла большое внимание защите окружающей среды, используя систему снижения токсичности выхлопных газов, и стремилась сделать использование автомобиля максимально безопасным. Автомобиль Lancer первого поколения с 1974 по 1976 год трижды становился лучшим на соревнованиях восточно-африканского Сафари.
Lancer X — лучший автомобиль 2009 года в России
2007 год стал годом рождения десятого поколения автомобилей Lancer. Впервые он был представлен на Международном автосалоне в Детройте и оставил позади своих предшественников благодаря внешнему виду и безопасности. Дизайн автомобиля разработан Акинори Наканиши, клиновидный силуэт как нельзя лучше подходит для спортивной модели и передает стремительный, неординарный характер машины. Платформа Project Global, положенная в основу Lancer X, отлично зарекомендовала себя на наших дорогах, позднее Россия увидела ее и в других моделях компании Mitsubishi.
С момента производства первого Lancer прошло почти 40 лет, и тем не менее, на вопрос «какие автомобили лучше» можно смело ответить — Mitsubishi Lancer. Lancer X был трижды признан лучшим автомобилем года в России среди машин гольф класса. Россия и сегодня предпочитает Lancer X, в 2009 году более 250 тысяч пользователей Рунета на вопрос о том, какой лучший автомобиль, в большинстве номинаций выбрали этот безопасный спортивный седан.
Технические особенности
Автомобиль Lancer X 2010 года поставляется с бензиновым рядным четырехцилиндровым двигателем MIVEC объемом 1,5 и 1,8 литров, мощностью 109 и 143 л.с. соответственно. Мотор относится к экологическому классу Евро-4 с лучшим расходом топлива на 100 км пробега (5.4-6.2 по трассе и 8.2-10.9 по городу). Какая для автомобилей лучше подходит коробка передач, каждый может выбрать на свой вкус: Lancer X поставляется как с автоматической CVT трансмиссией (вариатор), так и с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Безопасность и комфорт
Lancer X — не просто спортивная машина С класса, этот безопасный автомобиль опережает свое время по сочетанию комфорта и управляемости. Специальная жесткая подвеска дает повышенную устойчивость, обеспечивая лучшее прохождение самых сложных поворотов, безопасный кузов спроектирован так, чтобы рассеивать энергию удара при столкновении. Системы антиблокировки и электронного распределения тормозных усилий защищают водителя и пассажиров в случае экстренного торможения. Салон, выдержанный в спортивном стиле, обеспечивает лучший комфорт — размещение приборов и рычагов выполнено максимально удобно для водителя, что позволяет забыть, какой сегодня год, словно перемещаясь в далекое будущее: управлять этой мощной машиной можно практически интуитивно.
Если вы еще не определились, какой автомобиль лучший, прислушайтесь к мнению российских водителей и остановите свой выбор на мощном и комфортном Mitsubishi Lancer X, признанном лучшей моделью в гольф-классе.

Mitsubishi Lancer

NSX (Only). NSX — это, без сомнения, совершенно уникальный проект. Модель существует уже более 20-ти лет, и, тем не менее, она до сих пор не потеряла своей актуальности, и даже на фоне современных аналогов способна увлечь и очаровать.
http://auto.lissyara.su/catalog/acura/nsx/
Айртон Сенна, всемирно известный гонщик Формулы 1, принимавший участие в испытаниях Honda NSX (Хонда НСХ), дал ему такие характеристики:
Когда на скорости 270 км/час я сильно нажал на тормоза, автомобиль остановился как вкопанный без малейшего заноса.
В Honda NSX (Хонда НСХ) мне нравится высочайший уровень отделки. Обычно спортивные автомобили этим не отличаются. На некоторых из них можно ездить лишь пару дней в неделю из-за шума, жесткости и трудности управления. Honda NSX (Хонда НСХ) - иной.

Отдай, Купи, Продай, Обменяй. Данная группа предназначена для тех, кто хочет ПРОДАТЬ что-нибудь ненужное или ОТДАТЬ ДАРОМ, а также для тех кто желает КУПИТЬ или ОБМЕНЯТЬ.
У нас есть: женская, мужская, детская одежда, джинсы, обувь, косметика, парфюмерия, спортивная одежда, спорттовары, телефоны, компьютеры и комплектующие, автомобили, запчасти мебель, техника, видеокамеры, фотокамеры, сумки, бижутерия, ювелирные изделия и многое другое.
Если альбом заполнен и вы не можете добавить туда фото, обратитесь к администрации с просьбой создать альбом, необходимый вам!
Магазины и Предприниматели могут разместить рекламу платно!

Отдай, Купи, Продай, Обменяй

Ferrari 458 Italia. Ferrari S.p.A. — итальянская компания, выпускающая спортивные автомобили, базирующаяся в Маранелло. Основана в 1928 году Энцо Феррари как «Скудерия Феррари» (итал. Scuderia Ferrari), компания спонсировала гонщиков и производила гоночные машины до 1947 года. С 1947 года начала выпуск «уличных» (англ. street-legal) спортивных автомобилей под маркой «Ferrari S.p.A.». На протяжении всей своей истории, компания участвует в различных гонках, особенно в Формуле-1, где она имеет наибольший успех. Эмблема «Феррари» — гарцующий жеребец на жёлтом фоне. Традиционный цвет автомобилей — красный.
***************************************
Ferrari 458 Italia является абсолютно новым автомобилем с любой точки зрения: двигателя, дизайна, аэродинамики, приборной оснастки и эргономики.
Новый 4499 см3 V8 представляет собой первый двигатель Ferrari с прямым впрыском топлива, устанавливаемый в центрально-заднем положении. Этот двигатель имеет очень высокую степень сжатия, типичную для гоночных двигателей, равную коэффициенту 12.5:1. Будучи оснащенным традиционным плоским коленчатым валом, двигатель развивает 570л.с. при 9000 оборотах в минуту. Cтоль выдающаяся выходная мощность, составляющая 127 л.с./литр, задает новую точку отсчета не только для всего модельного ряда Ferrari и истории компании, но и для всего рыночного сегмента. Максимальный крутящий момент составляет 540 Нм при 6000 оборотах в минуту, более 80 процентов которых доступны, начиная с 3250 оборотов в минуту. Удельный крутящий момент был зарегистрирован, как 120 Нм/литр. Однако, что является действительно экстраординарным, так это величина крутящего момента в сочетании с высокой мощностью при низких оборотах.
Автомобиль 458 Italia оснащен семискоростной коробкой передач с двойным сцеплением, которая увеличивает эксплуатационные характеристики, одновременно обеспечивая очень плавное переключение даже при полном открытии дроссельной заслонки. Инженеры разработали особые, более спортивные передаточные числа, которые соответствуют кривым мощности и крутящего момента нового V8, гарантируя высокий крутящий момент при низких скоростях вращения коленчатого вала двигателя и позволяя автомобилю достичь максимальных динамических характеристик на высшей передаче.
Ferrari 458 Italia имеет двух рычажную подвеску спереди и многорычажную конструкцию сзади, настроенную таким образом, чтобы обеспечить максимальную курсовую устойчивость и превосходную управляемость. Благодаря более прямому передаточному числу рулевого механизма Ferrari 458 Italia предоставляет владельцу возможность очень быстрого прохождения поворотов и управления автомобилем при сохранении максимальной комфортности вождения.
Интеграция электронно-управляемого дифференциала E-Diff3 и системы контроля тяги F1-Trac (теперь контролируемой тем же блоком управления двигателя) еще более усилилась, что привело к тому, что продольное ускорение на выходе из виража возросло на 32 процента в сравнении с предыдущими моделями. Эволюция управляющей электроники, отличающейся еще более быстрым и более точным подсчетом уровней сцепления с дорогой, гарантирует еще более высокую курсовую устойчивость и простоту управления.
Внутренняя отделка Ferrari 458 Italia является еще одной отличительной чертой автомобиля, подчеркивающей его спортивный характер. Водителя встречает салон с новой компоновкой и революционно эргономичный интерфейс, где все основные элементы управления сосредоточены на рулевом колесе.

Ferrari 458 Italia