Поиск
МЫЛО с НУЛЯ

МЫЛО с НУЛЯ

Подписчики: 16 подписчиков
ID: 95038462

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club95038462

ты навсегда в наших сердцах!!!. 4.06.2011 года на ипподромской наша малышка попала в аварию...Она была за рулём, абсолютно трезвая! ТОЙОТА КРЕСТА, задний привод, не справилась с управлением...
Ира, скончалась в больнице!
Травма несовместимая с жизнью!
Ирочка, ты навсегда в наших сердцах!!! ты была прекрасным, добрым и отзывчивым человеком!!!
Нам не хватает тебя!!!
ПОМНИМ, ЛЮБИМ, СКОРБИМ...

ты навсегда в наших сердцах!!!

Nissan Cefiro А31 OWNERS. Владельцы дельфинов-объединяемся))))
а так же-сильва с13 и лаурелька с33))
NISSAN A31
Эта модель концерна Nissan представляет собой седан класса выше среднего. С самого начала Cefiro получил броское прозвище «ку-нэру-асобу» (в переводе с японского дословно: «есть-спать-отдыхать»; это идиоматическое выражение, обозначающее любое место, где человеку комфортно, как дома). Иными словами, автомобиль практически представительского класса и очень комфортный. Большую роль в популяризации этой модели сыграли знаменитые японские телевизионные деятели, например, певец и телеведущий Иноуэ Ёмидзу.
Этот 4-дверный седан, окрашенный в насыщенные, густые, темные цвета, сохраняя черты, характерные для моделей Nissan эпохи экономики «мыльного пузыря», тем не менее, выглядел свежо и оригинально и был встречен с изумлением и восторгом. За основу для него был взят Skyline. Дизайн Cefiro - не только стильный, но и свободный, сочетающий в себе различные цвета кузова и салона; до мельчайших подробностей продуманы детали интерьера, что делает автомобиль чрезвычайно комфортным. Имея традиционный задний привод, машина спокойно и уверенно держится на дороге. О таких автомобилях в Японии говорят: «Не катится, а дрейфует». Это поколение Cefiro оснащалось только 2-литровыми двигателями: атмосферным twin cam и двигателем с турбонаддувом.

Nissan Cefiro А31 OWNERS

Toyota Club [TC] Kostanay.. Маркообразники,аристы,соареры Костаная,хочу собрать большинство для проведения дальнейших сходок. Только полный и задний привод.

Toyota Club [TC] Kostanay.

Группа любителей НИВЫ. Группа для тех ,кто любит внедорожники.Кто любит залезать туда ,куда Макар телят не гонял. Немного истории :
Нива - четырехместный легковой автомобиль повышенной проходимости выпускался с 1977 года. Его кардинальные отличия от существующих в то время вездеходов - это несущий кузов и постоянно включенный привод всех колес (у внедорожников до Нивы такой был только у Range Rover) с межосевым блокируемы дифференциалом.
Еще одной особенностью этой уникальной машины было использование узлов легковых машин. Так, ее двигатель был создан на базе 2106, коробка передач и задний мост также заимствованы от этой машины. Несмотря на это, Нива обладает уникальной для такой машины проходимостью.
Появившаяся позже модификация 21211 с мотором 1,3 успеха не имела. В 1994 году 2121 была заменена модернизированной машиной 21213. Временно выпускалась переходная модификация 21219 - сочетание старого кузова 2121 и двигателя с трансмиссией 21213.
Позже появились модификации 21214 (отличается моновпрыском вместо карбюратора) и 21215 (с дизелем Peugeot 1,9 литра).

Группа любителей НИВЫ

Любители марок Chaser, Cresta, MarkII. Большинство молодежи, как я уже заметил, предпочитают машины марок Chaser, Cresta, MarkII. Неудивительно, ведь машины представительского класса, с нестареющим фасоном! 200 лошадок под капотом и задний привод-это СИЛА!

Любители марок Chaser, Cresta, MarkII