Поиск
"МОЯ КУЛИНАРНАЯ КНИГА"

"МОЯ КУЛИНАРНАЯ КНИГА"

Подписчики: 38 подписчиков
ID: 95537559

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club95537559

Описание

КНИГА С РЕЦЕПТАМИ

HONDA TYPE R. Литера R в слове Type R происходит от английского слова Racing. Все спортивные автомобили Honda обозначаются как Type R.

♥BMW♥. История этой известной баварской фирмы началась в годы первой мировой войны после объединения двух мюнхенских компаний, выпускавших авиационные моторы, - Рапп Моторенверке (Rapp Motorenwerke) и Густав Отто Флюгмашиненфабрик (Gustav Otto Flugmaschi-nenfabrik). Сначала фирму называли Байрише Флюгцойг-верке (Bayerische Flugzeug-werke), а с 1917 года - Байрише Моторенверке (Bayerische Motorenwerke - Баварский моторный завод или сокращенно БМВ (BMW)).
В первые годы своего существования она выпускала только авиационные двигатели, разработанные Максом Фрицем (Max Friz). В 1919 году самолет, оснащенный двигателем БМВ, установил рекорд, поднявшись на высоту 9760 м. Версальским договором Германии запрещалось выпускать вооружение, в том числе военные самолеты, что нанесло фирме сокрушительный удар и заставило переориентироваться на выпуск двигателей для грузовиков, легких судов и мотоциклов, а также стационарных моторов промышленного назначения.
В 1923 году Макс Фриц и Мартин Штолле (Martin Stolle) построили первый мотоциклетный двигатель.
В 1928 году БМВ приобрела лицензию на легкий двухместный автомобиль DA-1, выпускавшийся небольшой фирмой Дикси (Dixi) из Айзенаха по лицензии английского Остин Севен (Austin Seven). Выкупив всю фирму Дикси и модернизировав ее автомобиль, БМВ начала серийное производство этой машины в Айзенахе. Сначала модель называлась БМВ-Дикси, а потом просто БМВ.
В 1930 году, в преддверии экономического кризиса, появился более мощный (18 л.с.) 2-местный вариант Вартбург DA-3 (Wartburg). БМВ смогла выпутаться из трудной финансовой ситуации, и с 1931 года одна за другой появляются новые модели. Сначала родилась серия AM с 4-цилиндровым верхнеклапанным двигателем объемом 782 см3 мощностью 20 л.с., заменившим 15-сильный агрегат.
В 1933-м Фритц Фидлер (Fritz Fiedler) принял на себя техническое руководство фирмой. Ему БМВ обязана появлением первого автомобиля собственной конструкции серии 303, предлагавшегося с закрытым или открытым кузовом. Одновременно для этой модели разработали первый 6-цилинд-ровый двигатель, положивший начало последующим семействам таких моторов БМВ. В следующем году выпустили БМВ-315 сб-цилинд-ровым агрегатом рабочим объемом 1490 см3 мощностью 34 л.с. После этой модели появилось несколько интересных спортивных машин. Первая из них, 315/1 Спорт, имела мощность 40 л.с. и развивала максимальную скорость 120 км/ч. Она принесла фирме первые победы на международных спортивных трассах.
В 1936 году появился наиболее популярный 6-цилиндровый верхнеклапанный мотор, предлагавшийся в двух вариантах: на автомобилях серий 319 и 329 он имел объем 1911 см3 и мощность 40-55 л.с., для следующих серий 320, 321, 326, 327 и 328 объем увеличили до 1971 см3, а мощность в разных исполнениях - от 45 до 80 л.с. Самые мощные модели оснащались головкой блока с полусферическими камерами сгорания и двумя-тремя карбюраторами. К этой серии относятся спортивные БМВ-327 и БМВ-328 выпуска 1937-1940 годов - мечта всех автомобилистов тех времен. Автомобили неоднократно выигрывали самые престижные и трудные гонки. Их выпустили всего в 464 экземплярах. Перед самой войной появился наиболее престижный седан БМВ-335 с 3,5-литровым мотором мощностью 90 л.с.
Во время войны БМВ вновь выпускала авиамоторы и военное оборудование. Как пишут западные историки, конец войны стал для фирмы катастрофой. Ее главный завод в Айзенахе остался в советской зоне оккупации и был национализирован. На нем некоторое время выпускались легковые автомобили марки ЕМВ (EMW) по образцу довоенных БМВ. Главное мюнхенское предприятие было полностью разрушено. Его восстановление шло с большим трудом, и первой продукцией стали сельхозмашины.
В 1948 году с разрешения оккупационных властей Б

888$Прикоснись к роскоши! Эксклюзив!$888. Наша компания предлагает Вам современное нанесение хрома на любые поверхности: автомобили, мотоциклы, автомобильные диски и элементы декора, сантехника, спортивные аксессуары, разнообразная рекламная продукция и многое другое.
Так же наша компания производит никелирование, золочение изделий из металла и пластика.

888$Прикоснись к роскоши! Эксклюзив!$888

Машины, гидроциклы, снегоходы, квадроциклы, мото. Все любители >>>Aston Martin<<<|>>>Ferrari<<<|>>>Lamborghini<<< ///...и не только)
Добро пожаловать в группу...
Астон Мартин (Aston Martin) - легендарная английская компания, специализирующаяся на выпуске ультрадорогих спортивных суперкаров. Является подразделением концерна Ford Motor Company. Штаб-квартира находится в г. Ньюпорт-Пэнелл.
Ferrari (Феррари), итальянская компания по выпуску гоночных и элитных автомобилей. С 1989 является дочерней компанией концерна FIAT (ФИАТ). Штаб-квартира находится в Маранелло.
Компания (первоначальное название ее было Auto Avio Costruzioni) была основана в 1939 знаменитым гонщиком и испытателем автомобилей Alfa Romeo (Альфа Ромео) Энцо Феррари. Первоначально она производила различное оборудование для автомобилей. Сделанные компанией автомобили выпускались под маркой Alfa Romeo. С этой компанией у Феррари был договор. Первый автомобиль, носящий уже собственно имя Ferrari появился в 1946. Это была модель Ferrari 125, с мощным 12-цилиндровым алюминиевым двигателем, призванная воплотить в жизнь мечту ее создателя: придать обыкновенному дорожному автомобилю свойства гоночного без ущемления комфортабельности. В качестве торговой марки фирмы Энцо Феррари избрал скачущего жеребца на желтом фоне.
Компания «Ламборджини» (итал. Automobili Lamborghini S.p.A) — это известнейшее итальянское предприятие, производитель спортивных автомобилей класса «люкс». Производство было основано и до сих пор находится в небольшой деревушке Sant’Agata Bolognese, около Болоньи. Владельцем и основателем компании стал в 1963 году Ферруччо Ламборгини (Ferruccio Lamborghini) (годы жизни 1916 — 1993).
Как и многие итальянские фирмы, Lamborghini возникла изначально без расчета на производство легковых автомобилей. У Ферруччо была тракторная фабрика Lamborghini Trattori S.p.A. Производство легковых спорт-каров же возникло как дочерняя фирма.

Машины, гидроциклы, снегоходы, квадроциклы, мото

крутые тачки. Все кто любит тачки и всё такое вам сюда!)
Здесь вы сможете найти самые гламурные, красивые, спортивные, уличные, экзотические,
эксклюзивные, модные, своеобразные, прикольные, смешные, дорогие автомобили.
Также вы сможете найти видео с множественными гонками, ралли, турниров,
фестивалей автоспорта.
P.S.
Администратор занимается услугами оформлением групп,
и может посадействовать.
Все подробности можете узнать написав в личку администратору
http://vkontakte.ru/id58076939

крутые тачки