Поиск
Bizdin` avtodrom_basqu`dyq

Bizdin` avtodrom_basqu`dyq

Подписчики: 112 подписчиков
ID: 80570978

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club_baskudyk

Описание

https://vk.com/club_basqu`dyq qosylamyz

ваз2101-2106. Автоклуб для тех, кто завлечен магией советских машин именно Шестерок. Те кто, действительно является истинным почитателем этого великолепного седана и заднего привода! Автоклуб Lada ВАЗ 2106 для тех кто, предпочитает делать всё сам, здесь вы найдете 1000 советов по модернизации,
а так же Автоклуб Lada ВАЗ 2106 присутствует Каталог Тем, где вы найдёте необходимую информацию о ремонте!
Официальный Автоклуб Lada ВАЗ 2106
от сайта vaz-2106.ru.
При перепечатке материалов ссылка на
оригинал обязательна.
все права защищены
Autoclub Lada VAZ 2106

ваз2101-2106

Клуб любителей Nissan Skyline R33(Группа закрыта). Досье Nissan Skyline R33
В августе 1993 года появилось очередное поколение популярного автомобиля Nissan Skyline в новом, тридцать третьем, кузове.
Как и прежде, вариантов исполнения было два: четырехдверный седан и двухдверное купе. Самые простые версии (как седаны, так и купе) оснащались двигателем объемом 2 л мощностью 130 л.с.
Все эти машины имели только задний привод. Коробка передач устанавливалась как механическая, так и автоматическая.
Версии подороже имели двигатель объемом 2.5 л, мощностью 190 л.с. Такие автомобили были как заднеприводные, так и с приводом на все колеса. Выпускались (как в кузове седан, так и купе) и модификация Type S с наддувом мощностью 200 л.с., и заряженная модификация Type M с турбированным двигателем мощностью 250 л.с.
На вершине модельного ряда стояли двухдверные купе 2.6 GT-R с двигателем объемом 2.6 л, мощностью 280 л.с., в заводском исполнении.
В начале 1997 года семейство Nissan Skyline подвергли небольшой модернизации, после которой модель продержалась на конвейере до лета 1998 года.

Клуб любителей Nissan Skyline R33(Группа закрыта)

Любители марок Chaser, Cresta, MarkII. Большинство молодежи, как я уже заметил, предпочитают машины марок Chaser, Cresta, MarkII. Неудивительно, ведь машины представительского класса, с нестареющим фасоном! 200 лошадок под капотом и задний привод-это СИЛА!

Любители марок Chaser, Cresta, MarkII

MAZUTA48. Магазин MAZUTA48 предлагает большой выбор комплектующих для вашего автомобиля.
В продаже имеются :
-Автосигнализации;
-Радар-детекторы;
-Видеорегистраторы и аксессуары к ним;
-Камеры заднего вида;
-Автомагнитолы;
-Автоакустика;
-Усилители;
-Аксессуары для сигнализаций : сирены, концевики, приводы;
-Телевизоры, мониторы с DVD-приводом и без;
-Парковочные радары, видеопарктроники;
-Компрессора;
-Шумоизоляция;
-Алкотестеры;
-Разветвители для прикуривателей;
А так же можно заказать интересующие вас детали .
Постоянным клиентам скидка.
Наш телефон : 8-904-698-67-15

Воронежский Дрифт. ________Все ВОРОНЕЖСКИЕ любители ________валить Боком ________здесь!!!!________________________________________________________________________ !Drift ! Основные приемы в дрифте._______ Hand braking drift Дрифт с использованием ручного тормоза. Эта техника является наиболее простой и предпочтительной для обучения дрифта. Не рекомендуется приступать к изучению других техник, не освоив данную технику в полной мере. Она является важной даже для профессионалов, так как позволяет исправить допущенные ошибки при недостаточной поворачиваемости, когда другие техники уже не помогают. Техника такова: для вызова заноса нужно выжать педаль сцепления, сильным рывком ручного тормоза отправить заднюю ось в занос, после чего отпустить педаль сцепления. Важно при этом поддерживать обороты двигателя при выжатом сцеплении. Нужно научиться выбирать скорость и силу рывка ручного тормоза, в зависимости от ситуации. Это может быть даже серия корректирующих траекторию рывков. Данной технике можно обучаться на маломощном заднеприводном авто, даже без блокировки дифференциала. Желателен гидравлический ручник, если конструкция заводского быстро приводит к обрыву или растяжению тросов.__________________________________________________________________ Clutch Kick Резкое бросание сцепления. Благодаря быстрому выжиманию и бросанию педали сцепления при поддержании высоких оборотов двигателя, возникает кратковременный избыток мощности, который срывает заднюю ось в занос. Yorin drift Скольжение со срывом четырех колес. Торможение в повороте скольжением со сносом всех четырех колес, когда машина полностью срывается в середине поворота._____________________________________________________________________ Kanteria / feint drift Раскачка, или «Хлыст». Занос, при помощи которого проходятся S-образные повороты (сиканы, шиканы). Когда занос в одну сторону является подготовкой для поворота в другую. Такая техника используется в ралли.+__________________________________________________________________ Braking Drift Бездушным торможением. Во время выполнения этого приема, тормоз нажимается во время вхождения в поворот и полностью отпускается по достижении точки «апекс», благодаря чему вес машины смещается, что приводит к потере сцепления задними колесами. Затем занос контролируется с помощью рулевого колеса и подачами газа.______________________________________________________________________ Dynamic drift Динамический дрифт. Осуществляется путём резкого сброса газа на въезде в длинный поворот, корректировок рулём и своевременным поддержанием заноса короткими нажатиями на тормоз. В основном ориентирован на профессионалов ввиду высокой опасности такой техники. С помощью этого приёма, вы сможете Дрифтовать даже на велосипеде.________________________________________________________________ Power over drift Избыточная мощность. Этот вид дрифта используется на машинах с высокой мощностью. Для входа в силовой занос нужно вывернуть руль в ту сторону, куда нужно направить машину, и нажать на газ до упора. Благодаря высокой мощности двигателя, задние колёса потеряют сцепление с дорогой. Чтобы выйти из поворота не повредив машину нужно отпустить газ, но не до конца, и повернуть руль в противоположную сторону.______________________________________________________________________ Side braking drift Боковое скольжение. Вариант дрифта, когда происходит срыв задних колес и машина скользит почти боком. ______________________________________________________________________________Fast drift Высокоскоростной дрифт. Отличается от показательного дрифта скоростью прохождения поворотов в заносе и корректировок рулём. Такая техника приемлема для тренировок и выступлений на специально ориентированных трассах. Как правило, при высокоскоростном дрифте корректировки рулём меньше, чем при обычном дрифте, за счёт чего увеличивается ресурс покрышек.___________________________________________________________________ Chokudo

Воронежский Дрифт