Поиск
Клуб художников "Рисую и рисую"

Клуб художников "Рисую и рисую"

Подписчики: 5 подписчиков
ID: 199014952

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club_guash

Описание

Мастер - классы по будням. В воскресенье обратная связь

Prime Yalta Rally. Вас интересуют гонки, светская жизнь и отдых на морском побережье? Есть хорошие новости! Совсем скоро в Ялте стартует юбилейное 5-ое Prime Yalta Rally 2009! Лучшие гонщики из Белоруссии, России, Литвы, Грузии, Чехии, Болгарии, Армении, Швеции, Узбекистана, Турции, Польши, Венгрии, Австрии и, конечно же, Украины покажут свой уровень мастерства управления автомобилем на коварных Крымских серпантинах. Рев моторов, запах бензина, высокий уровень адреналина, захватывающее зрелище...все это будет в Крыму с 11 по 13 сентября. Хотите увидеть происходящее лично, но нет возможности поехать в Ялту? Здесь вы найдете самые свежие и интересные новости о подготовке и проведении Prime Yalta Rally, фото и видеосюжеты, выступление звезд и яркие вечеринки. В общем, все, что происходит на трассах, светских тусовках и официальных мероприятиях! Не пропустите самое зрелищное автомобильное событие года!
Программа PRIME Yalta Rally 2009
11 сентября
17.00 - Вводная пресс-конференция
18.00 - Торжественное открытие ралли на набережной Ялты, с участием всех команд, VIP гостей и СМИ
20.30 - Концерт: группа Океан Эльзы
22.30 - PRIME представляет: Вечеринка для VIP гостей Luxury Club в Respect Hall
12 сентября
09.00 -18.00 - Заезды вокруг горы Ай-Петри (6 заездов)
19.00 - Пресс-конференция по итогам дня
20.00 - Концерт: группа НИКИТА, Борис Моисеев
22.00 - Козырная Карта представляет: Nobu light stile party в ресторане Nobu
13 сентября
08.30 -16.00 - Заезды по трассам в районе Ай-Петри и Байдарских ворот (6 заездов)
18.00 - Итоговая пресс-конференция
19.00 - Закрытие ралли, награждение победителей. Фейерверк.
21.00 - Концерт: INUSA DAWUDA (Molto // Subliminal // Hamburg). DJ- and Live-Sessions with Vocals & Saxophone
23.00 - Коктейль для VIP гостей, журналистов и спортсменов по случаю закрытия ралли. Zолотой Пляж.
Рекомендации по дресс-коду на всех мероприятиях в рамках Prime Yalta Rally 2009: smartcasual
Информационные каналы Prime Yalta Rally 2009:
http://www.youtube.com/PrimeYaltaRally
http://twitter.com/PrimeYaltaRally
http://www.flickr.com/photos/primeyaltarally/
http://s823.photobucket.com/albums/zz157/PrimeYaltaRally/
odnoklassniki.ru - группа есть у пользователя Григорий Палковец
http://primeyaltarally.livejournal.com
http://www.facebook.com/group.php?gid=151173535984
http://vkontakte.ru/club11139113

Prime Yalta Rally

клуб любителей AUDI. Audi AG — германская автомобилестроительная компания в составе концерна Volkswagen Group, специализирующаяся на выпуске автомобилей под маркой Audi. Штаб-квартира — в Ингольштадте (Германия). Председатель совета директоров — Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn).
Всё началось с деятельности Августа Хорьха, одного из пионеров немецкого автомобилестроения. Закончив Саксонский Технический университет в Миттвайде, Хорьх получил место в компании Карла Бенца в Мангейме — сначала он работал в отделе моторостроения, а затем возглавил отдел конструирования автомобилей. Свой собственный бизнес Август основал в 1899 году, открыв 14 ноября в Кёльне компанию Horch & Cie. Motorwagen Werke. Позднее Хорьх перебрался в Саксонию — сначала в 1902 году в Райхенбах, а затем в 1904 году в Цвикау, где его фирма была преобразована в акционерное общество. Из-за разногласий с Советом директоров и Наблюдательным советом Август Хорьх покинул компанию в 1909 году, но сразу же учредил своё второе автомобильное производство в Цвикау. Поскольку его фамилия уже использовалась в названии компании и была защищенным торговым знаком, для названии новой фирмы Август Хорьх выбрал латинский перевод своей фамилии. Так немецкое «hören» («слушай!») превратилось в латинское «audi!». Идею использовать повелительную форму латинского глагола подал сын одного из деловых партнёров Августа Хорьха, который оказался свидетелем бурной дискуссии по поводу названия для новой компании. В последующей переписке с ним Август Хорьх даже подписывал свои письма: «С наилучшими пожеланиями, Audi-Horch». В 1914 году фирма Audi Automobilwerke GmbH стала акционерным обществом.
Победами на Австрийских Альпийских гонках в период с 1911 по 1914 годами Августу Хорьху буквально за несколько лет удалось принести марке Audi международную известность. Особенно успешная модель Audi C 14/35 мощностью 35 л.с. даже получила произвище «покоритель Альп». После Первой мировой войны Авгус Хорьх отошёл от управления компанией и переехал в Берлин, чтобы работать независимым экспертом.
В 1921 году компания Audiwerke AG изменила автомобильный мир, представив новый Audi K 14/50 мощностью 50 л.с. — первый немецкий автомобиль с левым расположением руля. Сделав этот шаг, марка Audi вышла за пределы совершенствования только двигателей и подвески и стала уделять больше внимания безопасности движения и удобству управления. В 1923 появилась модель «M» с шестицилиндровым двигателем, а в 1927 году — первый восьмицилиндровый Audi Imperator. В августе 1928 года Йорген Скафте Расмуссен (Jörgen Skafte Rasmussen), владелец компании DKW приобрёл контрольный пакет акций Audiwerke AG, а в следующем году произошло слияние компании из Цвикау с бизнес-империей Расмуссена. Когда в октябре 1929 года разразился мировой экономический кризис, продажи больших автомобилей с шести- и восьмицилиндровыми двигателями резко упали. В ответ Расмуссен поручил Audi разработать компактный автомобиль с передним приводом под маркой DKW и первая модель была успешно запущена в 1931 году. Для того чтобы сохранить рабочие места, завод Audi также выпускал переднеприводные модели DKW.
По расроряжению Саксонсонского государственного банка, который начал опасаться за свои инвестиции в автомобильную промышленность Саксонии, 29 июня 1932 года заводы Audi, Horch и DKW объединились в Auto Union AG. Новая компания сразу же заключила соглашение с Wanderer Werke на покупку автомобильного подразделения Wanderer. Новая группа компаний выбрала своей официальной резиденцией город Кемниц. Символом слияния стали четыре кольца, которые до сих пор служат эмблемой марки Audi.
После своего создания Auto Union AG стала второй по величине группой в автомобильной промышленности Германии. Марки Audi, DKW, Horch и Wanderer были сохранены. Для каждой из четырёх марок группы был выделен особый рыночный сегмент: Audi занималась производством спортивных автомобилей, DKW — мотоциклами, Horch — роскошными и большими автомобилями а Wanderer —

клуб любителей AUDI

<<<<<$$$$^^^^ДрИфТиНг^^^^$$$$>>>>>. История возникновения дрифта
Уличные гонки (далее стрит-рэйсинг) — гонки на автомобилях, которые проводятся на общественных дорогах. Это нелегальный вид автоспорта и запрещен правилами дорожного движения. Дорожные службы стараются пресекать такие соревнования, но так как они проводятся слишком часто, гонщиков либо совсем не ловят, либо они скрываются от полиции.
Стрит-рэйсинг впервые появился в США около 50-ти лет назад. Там, из-за отсутствия горных дорог, наиболее распространенным до сих пор остается, так называемый, drag race. В Японии же стрит-рэйсинг стал наиболее популярен около 30-ти лет назад.
Легендарный японский гонщик Такахаси Кунимицу, прославившийся безупречным прохождением, так называемых апексов (от англ. Apex — вершина верх. Место в повороте, когда машина находится максимально близко ко внутренней стороне дороги перед поворотом) на высокой скорости, а потом прохождением всего поворота с помощью , сохраняя при этом высокую скорость. Его агрессивная техника обеспечила ему победу во многих соревнованиях, а так же толпу поклонников, которые наслаждались зрелищем горящих покрышек при езде на высоких скоростях.
Уличный гонщик Кеичи Тсучия был настолько очарован техникой Такахаси Кунимицу, что стал практиковаться в на улицах и быстро приобрел славу среди, так называемых (гонщики в том числе уличные). В 80-ых несколько популярных японских автомобильных журналов и тюнинг-компаний решили снять видео о мастерстве дрифтинга Кеичи Тсучия на горных серпантинах - Pluspy. Кеичи выполнял скольжения на легендарном, в последствие, автомобиле Toyota Corolla Levin AE86 Видео стало очень популярным среди дрифтеров-любителей. А Кеичи Тсучия получил прозвище (японизированное Drift King - король дрифта).
В США дрифтинг пришёл только в 1996 и практикуется на специально подготовленных трассах, т.к., во-первых, доработка автомобилей в многих штатах запрещена, а во-вторых, запрещены намеренная пробуксовка шин (burnout) и уличные гонки. В Японии же дрифтинг используется как в официальных, так и в нелегальных соревнованиях по горным дорогам - . На жаргоне японских уличных гонщиков словом чаще всего обозначают соревнования на горных дорогах.
Для справки: на японском языке означает горный перевал. На жаргоне уличных гонщиков оно так же означает горный серпантин.
Дрифт как автоспорт
Дрифт (англ. Drift) - управляемый занос автомобиля при срыве задней оси колес. Передние колеса все время повернуты в противоположную повороту сторону. Автомобиль идет под углом к траектории движения, и сила, движущая автомобиль в обычных условиях вперед, на дуге поворота при управляемом заносе раскладывается на две составляющие.
Радиальная: удерживает автомобиль на кривой и направлена перпендикулярно ей.
Тангенциальная — направлена по касательной к траектории и осуществляет движение.
Причем перераспределять мощность мотора, вкладываемую в каждую составляющую часть, очень легко (теоретически): чем больше угол заноса, тем меньшая доля мощности идет на движение вперед. А большая — на противодействие центробежной силе. И наоборот: чем меньше угол, тем динамичнее ускорение и меньше сила, удерживающая автомобиль на кривой. На практике овладеть искусством дрифта довольно сложно, требуются долгие и упорные тренировки, необходимо великолепно чувствовать автомобиль, обладать отличной реакцией. Важно отметить, что дрифтом в классическом понимании является движение именно по сухому асфальту на заднеприводном автомобиле.
Соревнования по дрифту
Судейство
Уникальность дрифта заключается в том, что соревнования идут не на время. При оценке выступления гонщика учитывается несколько параметров:
Траектория прохождения поворота - существуют специально обозначенные точки, проезжая рядом с которыми гонщик может получить больше очков, чем обычно.
Угол к траектории - чем он больше, тем выше оценка
Скорость (средняя скорость - 130 км/ч)
Зрелищность и стиль (оценивается судьями и зрителями)

<<<<<$$$$^^^^ДрИфТиНг^^^^$$$$>>>>>

”*°•◇ ❤Natalia Oreiro-Дикий Ангелок❤◇•°*”. Лучшая сериальная пара всех времен и народов вновь на российских телеэкранах! Он - голубоглазый блондин, флегматичный и чертовски обаятельный, она - латиноамериканская красотка, с бешеным темпераментом и кучей талантов. Неудивительно, что несколько лет подряд миллионы зрителей были без ума от «Дикого ангела». Аргентинские продюсеры попытались повторить успех «Ангелочка». И вот свершилось: Факундо и Наташа снова играют вместе! В поисках работы Милашка приходит в частную компанию, хозяином которой является красавец Мартин Кесада. Случай сталкивает их – и они влюбляются друг в друга с первого взгляда. Мартин оставил свое увлечение автомобильными гонками после трагической гибели жены и смерти родителей. Он долгое время странствовал, переживая смерть своих близких. Но в момент его встречи с Милашкой у него уже есть невеста - честолюбивая и фривольная Констанца. Мартин принимает Эсперансу на работу в качестве своей персональной ассистентки, и она постепенно становится неотъемлемой частью его жизни, особенно после того, как он решает усыновить троих бездомных детей. Эти двое будут стоять перед непреодолимыми препятствиями на пути к истинному счастью, так как Констанца и дружок Милашки сделают все возможное, чтобы разлучить их.

”*°•◇ ❤Natalia Oreiro-Дикий Ангелок❤◇•°*”

Игра в гонки. ...0-0 Игра в гонки 0-0...
Это страница игры Автомобильная арена для Андроид,
простой гоночной игры с забавной реалистичной 2d физикой, выбором автомобилей и разнообразных уровней.
Ссылка на Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=air.GameCars

Игра в гонки