Поиск
Мадагаскар,Пингвины из Мадагаскара

Мадагаскар,Пингвины из Мадагаскара

Подписчики: 41 подписчиков
ID: 47482791

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club_madagaskar

Описание

эта группа посвящается любителям мадагаскара

Audi Q7. Audi Q7 базируется на концепте Audi Pikes Peak quattro, представленном в 2003 году на автосалоне в Детройте. Audi Q7 создан на платформе E. Вместе с ним на заводе Volkswagen Slovakia в Братиславе (Словакия) на этой же платформе выпускаются модели концерна Volkswagen — VW Touareg и Porsche Cayenne.С сентября 2005 года Q7 оснащается шестицилиндровым дизельным или восьмицилиндровым бензиновым двигателем. В начале 2006 года линейка двигателей пополнилась 3,6-литровым шестицилиндровым бензиновым агрегатом, в первой половине 2007 года добавился 4,2-литровый V8 TDI, а в конце 2008 года — дизельный V12. Все двигатели стандартно поставляются с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с функцией tiptronic.

Peugeot 405. Модификации Peugeot 405
передний привод полный
обьёмы 1,4 1,6 1,8 1,9 2,0
Коробка механическая / автомат
Типы двигателей Бензиновый карб,моно,инж
Дизельный.

Мотоимпорт Шаркан. Самая востребованная продукция:
Полный перечень запчастей для мототехники, которая производилась во времена Советского Союза. Запчасти отечественных мотоциклов, мопедов Полный перечень запчастей для мототехники, которая производилась во времена Советского Союза.
Высококачественные запчасти для мотоциклов китайского производства (Alpha, Delta, Ermak, SIGMA, Phantom, Storm Indigo и др.). Запчасти китайских мотоциклов Высококачественные запчасти для мотоциклов китайского производства (Alpha, Delta, Ermak, SIGMA, Phantom, Storm Indigo и др.).
Универсальная техника и сопутствующие товары для профессиональной пропашки любых типов грунта. Мотоблоки, навесное оборудование, запчасти к мотоблокам Универсальная техника и сопутствующие товары для профессиональной пропашки любых типов грунта.
Около 100 моделей бензиновых двигателей, генераторов, мотопомп, обладающих безупречными эксплуатационными характеристиками. Двигатели для мотоблоков, мотопомпы, бензогенераторы LIFA Около 100 моделей бензиновых двигателей, генераторов, мотопомп, обладающих безупречными эксплуатационными характеристиками.
Огромный выбор бытовых, полупрофессиональных и профессиональных бензопил и запасных частей к ним ― более 1 300 товарных позиций. Бензопилы. Запчасти для бензопил Огромный выбор бытовых, полупрофессиональных и профессиональных бензопил и запасных частей к ним ― более 1 300 товарных позиций.
Велосипедные шины, спицы, тросы, цепи, тормоза, ручки, насосы, педали, подшипники, переключатели и т.д. Велозапчасти Велосипедные шины, спицы, тросы, цепи, тормоза, ручки, насосы, педали, подшипники, переключатели и т.д.
Если не нашли в каталоге то что искали обратитесь в сообщения группы.

Мотоимпорт Шаркан

Fiat Marea, Bravo, Brava♥. Дата выхода с конвейера 1996-2002
Бензиновые двигателя
ФИАТ Мареа 2.0 20V
Мощность, л.с.(кВт) при 1/мин.- 147(108)/5800
Разгон с места до 100 км/ч,-8.8
Максимальная скорость, км/ч.-205
Средний расход топлива, л/100 км.-9.1
ФИАТ Мареа 1.8 16V
Мощность, л.с.(кВт) при 1/мин.-113(83)/5800
Разгон с места до 100 км/ч,-9.9
Максимальная скорость, км/ч.-195
Средний расход топлива, л/100 км.-7.9
ФИАТ Мареа 1.6 16V
Мощность, л.с.(кВт) при 1/мин.-103(76)/5750
Разгон с места до 100 км/ч, -10.7
Максимальная скорость, км/ч.-185
Средний расход топлива, л/100 км.-7.8
ФИАТ Мареа Weekend 2.0 20V
Мощность, л.с.(кВт) при 1/мин.-147(108)/5800
Разгон с места до 100 км/ч,-9.5
Максимальная скорость, км/ч.-205
Средний расход топлива, л/100 км.-10
Fiat Marea Weekend 1.8 16V
Двигатель:L4 / 1747 см3 / 113 л.с.
Разгон до 100 км/ч: 10.7 сек
Расход (смешанный цикл):8.6 л
Fiat Marea Weekend 1.6 16V
Двигатель:L4 / 1581 см3 / 103 л.с.
Разгон до 100 км/ч: 14 сек
Расход (смешанный цикл):10.6 л
Дизельные двигателя
FIAT Marea 1.9 JTD
Мощность двигателя л.с / оборотах:110/4000
Время разгона до 100 км/ч:10.8 с
Максимальная скорость:188 км/ч
Расход топлива в городском цикле:7.0 л на
100 км
Расход топлива на трассе:4.5 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле:5.4 л на 100 км
Fiat Marea Weekend 2.4 TD
Мощность:125 л.с
Средний расход топлива:7.1 л.
Расход в городе:10.3 л.
Расход по трассе:6.1 л.

Fiat Marea, Bravo, Brava♥

Pajero I/Hyundai galloper. Mitsubishi Pajero I поколение.
Mitsubishi Pajero первого поколения дебютировал на Токийском автосалоне в октябре 1981 года, а в мае 1982 года первой в продажу поступила короткая трехдверная версия с бензиновым (4G54 — 2.6 л) и дизельным (4D55 — 2.3 л) двигателями. В январе 1983 года, всего лишь год после начала производства, Pajero вступил в мир автоспорта.
Пятидверный Mitsubishi Pajero первого поколения
В феврале 1983 года вышла модификация с длинной колесной базой и пятью дверями с возможностью выбора из двух различных двигателей: 2,0-литровый турбированный бензиновый 4G63T (под маркой «2.0 Turbo» или «2000 Турбо» на некоторых рынках), а также 2,3-литровый турбированный дизель 4D55T (под маркой «2,3 TD» или «2300 TD»). Пятидверная модификация выпускалась со стандартной, полувысокой и высокой крышей. Девятиместная версия с высокой крышей обычно используется в операциях ООН.
Mitsubishi Pajero первого поколения, вид сзади
В июне 1984 года Pajero были доработаны. Дизельные двигатели с турбонаддувом стали ещё мощнее, модели с длинной колесной базой получили дисковые тормоза всех колес в качестве стандартного оборудования.
В 1985 году на ралли Париж - Дакар команда Mitsubishi заняла первое место в классе Марафон (почти серийные машины), после чего перешла в группу В (прототипы).
В начале 1987 года была представлена новая флагманская модель Pajero: с двухцветной окраской, пятнадцатидюймовыми литыми дисками, передними сиденьями с обогревателями. Также в 1987 году версия Pajero / Montero стала продаваться в США как «Dodge Raider».
Начиная с 1988 года начал устанавливаться новый дизельный двигатель (4D56T — 2.5 л) с турбиной и интеркулером. С 1990 года ставится новый бензиновый двигатель (6G72 — 3.0 л) — V-образная шестерка, в настоящие время этот двигатель с небольшими изменениями ставится на Pajero для японского рынка и арабских стран. Так же в разные годы на Pajero первого поколения устанавливались бензиновые двигатели, карбюраторный 4G63 — 2 л и впрысковый 4G64 — 2.4 л. Кроме 5-ти и 3-х дверных версий была 3-х дверная версия с мягкой задней частью крыши — кузов canvas top.
В 1990 году был запущен в серию длиннобазный «Mitsubishi Pajero Elite», отличавшийся от базового варианта облицовкой панели приборов и дверей из орехового дерева, люком в крыше, окраской в голубой или серый цвет.
В 1990 году Mitsubishi заняла первое место в группе Т3 на ралли Тунис, а в 1991 году 2-е место в общем зачете на ралли Париж - Дакар.
В начале 1991 года в небольшом количестве вышли три особые модификации:
«Mitsubishi Pajero Togo» — короткобазный «canvas top» (с мягким верхом) с кожаным салоном со вставками из дерева ценных пород, литыми дисками и расширенными арками колёс
«Mitsubishi Pajero Exe» — длиннобазный, с системой централизованной блокировки замков и салоном голубого цвета
«Mitsubishi Pajero Osaka» — с системой централизованной блокировки замков и кожаным салоном со вставками из дерева ценных пород.
Компании Hyundai Precision Products в 1991 году была продана лицензия на производство Pajero, он производился как Hyundai Galloper с 1991 по 2003 год.

Pajero I/Hyundai galloper