Поиск
За рулём скутерист

За рулём скутерист

Подписчики: 255 подписчиков
ID: 52844498

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

clubmoto995511

2 этап Чемпионат УР по зимним трековым гонкам!. ЖАРКИЕ ВЫХОДНЫЕ! Азарт, рёв моторов, бешеные скорости, состязания гонщиков подарят бурю эмоций жителям и гостям Ижевска!
6 февраля ОТБОРОЧНЫЙ ЭТАП КУБКА РОССИИИ
7 февраля 2 ЭТАП ЧЕМПИОНАТА УДМУРТИИ
Стоимость входного билета на 1 день:
300 рублей на трибуну
2000 рублей в центр круга (машина, до 5 чел.)
Детям до 7-ми лет вход бесплатный
(в сопровождении взрослого, при предъявлении свидетельства о рождении).
Билеты на авто можно будет приобрести в день проведения мероприятия при въезде с улицы Ленина. Билеты на трибуну, при входе к трибунам.
Организатор:
Федерация автомобильного спорта Удмуртии
Член Российской автомобильной Федерации

2 этап Чемпионат УР по зимним трековым гонкам!

Racing Culture. Сообщество для людей увлеченных гонками, автомобильной культурой и мотоспортом.

!!!Уличные Гонки!!!. Описание:Любители автомобилей! Спортивных,любых! Всем тем кому нравятся авто!
Здесь можно найти много интересного:
---------------------------------------------------------
http://www.drag-bitva.ru - все о драге
http://www.formula-drift.ru - все о дрифте
http://www.pro-sport.ru - тюнинг магазин
http://www.tuning-shop.ru - тюнинг
http://www.visatuning.ru - offroad тюнинг
http://www.tuningsport.ru - тюнинг магазин
http://www.tuning-vaz.ru - спорт тюнинг ваз
http://www.tlts.ru...
Показать полностью..Любители автомобилей! Спортивных,любых! Всем тем кому нравятся авто!
Здесь можно найти много интересного:
---------------------------------------------------------
http://www.drag-bitva.ru - все о драге
http://www.formula-drift.ru - все о дрифте
http://www.pro-sport.ru - тюнинг магазин
http://www.tuning-shop.ru - тюнинг
http://www.visatuning.ru - offroad тюнинг
http://www.tuningsport.ru - тюнинг магазин
http://www.tuning-vaz.ru - спорт тюнинг ваз
http://www.tlts.ru - спорт тюнинг
http://www.tuning-park.ru - тюнинг магазин
http://www.el-tuning.ru - тюниг магазин
http://www.moeauto.ru - статьи по тюнингу
http://www.2108.info - статьи по тюнингу
http://www.prosportshop.ru/ - шопинг по тюнингу
http://www.lada-samara.com - все про самару
http://www.vaz.ee - мир жигулей
http://www.k-art.spb.ru/ - тюнинг проекты
http://www.unp-russia.ru - лучшие сидения
http://www.club2108.ru - полезные советы
http://www.lambokit.info - все о тормозах
http://www.tuning.su/ - тюнинг ателье
http://www.tuningart.ru/brake/proma.htm - тормоза
http://www.autoexotica.ru - автоэкзотика
http://www.maxi-tuning.ru - максимальны тюнинг
---------------------------------------------------------
Камеры и радары:
http://www.radarinfo.ru - Москва
http://www.gibddcams.ru - России
http://www.gde-mne.ru/guide-6/ - Москва и МО
------------------------------------------------------------
Мир высоких скоростей и технологий:
http://www.f1news.ru
http://www.worldrally.ru
http://www.f1-world.ru
http://www.auto-sport.ru
http://dakar.4x4.by
---------------------------------------------------------
Автомобильные журналы:
http://www.auto-sport.ru
http://www.autoreview.ru
http://www.qr.ru
http://www.zarulemauto.ru
http://www.autopanorama.ru
http://www.auto-tuning-news.com
-----------------------------------------------------------
Покупка авто:
http://www.Auto.ru - продажа автомобилей
http://www.irr.ru/cars/ - продажа автомобилей
-----------------------------------------------------------
Яндекс пробки:
http://maps.yandex.ru
-----------------------------------------------------------
Он-лайн трансляция F1- http://ru.justin.tv/ferrari_dragon_4 (kers22)

!!!Уличные Гонки!!!

Peugeot. Согласно одной из версий, фирменный лев на задних лапах перекочевал с эмблемы герба Бельфора, где поначалу находилась компания. По другой версии – царь зверей обозначает три свойства – силы, острой, как зубы льва, прочной, как его тело, и гибкой, как его спина. С производства этого инструмента началась история компании.
«Пежо» (Peugeot SA), крупнейшая частная французская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых, спортивных и гоночных автомобилей, а также специальных автомобилей, мотоциклов и велосипедов, двигателей. В 1974 объединяется с Peugeot—Citroen («Пежо—Ситроен») в единый концерн. Штаб-квартира находится в Париже. Семья промышленников и инженеров Пежо, возводящая свой род к 15 веку, сохраняет свои руководящие позиции в компании и до настоящего времени. Семейная компания «Братья и сыновья Пежо» в второй половине 19 века выпускала, наряду с традиционными для нее скобяными изделиями, велосипеды и детали для экипажей. В 1889 Леон Серполле построил для компании первый паровой автомобиль, довольно удачный, участвовавший в пробеге паровых автомобилей по маршруту Париж—Лион. Но глава велосипедного предприятия Арман Пежо (Peugeot Armand), друживший с Эмилем Левассором, одним из пионеров автомобилестроения во Франции, познакомился при его помощи с Г. Даймлером и построил свой первый автомобиль с бензиновым двигателем Даймлера в 1891. Хотя модель не отличалась особой оригинальностью, успех вдохновил Армана на создание в следующем году целой серии, состоящей из 10 разнотипных машин. Одна из машин участвовала в велосипедном пробеге Париж—Брест—Париж в этом же году и привлекла к себе всеобщее внимание. Это доказало начинающему автомобилестроителю, что важной составляющей коммерческого успеха могут стать автомобильные гонки. В 1892 Пежо получает интереснейший заказ — для алжирского бея изготовляет изящный автомобиль с 4-х-цилиндровым двигателем и кузовом из литого серебра (эта уникальная модель является украшением музея фирмы). Машина Пежо участвовала в первых в мире автомобильных гонках — «великом пробеге» Париж—Руан 22 июля 1894 года, придя вторым после парового поезда «Де ДионБутон». В 1895 году фирма продает 72 автомобиля, а в 1899 — уже 300. Основание автомобильной фирмы, называвшейся «Общество автомобилей Пежо» относится к 1896. «Пежо» в начале 20 века в русле веяний того времени стремится создать дешевый автомобиль, максимально простой, надежный и приспособленный к городским условиям. Для этих целей в компанию приглашается выдающийся инженер и дизайнер Э. Бугатти. Таким прообразом «народного автомобиля» стала созданная им Bebe Peugeot («Малышка Пежо»). Но не было забыто и другое направление в деятельности компании — гоночные и рекордные автомобили. Модель Peugeot Goux 1913 года развивает скорость 187 км, абсолютный рекорд тех лет. Компания первой во Франции внедряет в эти годы конвейерную сборку, приобретая права на этот метод у инженера Э. Тейлора. После смерти в 1915 А. Пежо дело его продолжено другими членами семьи. Ориентация на массовые недорогие автомобили «Пежо» продолжается в первые годы после 1-й мировой войны, когда на рынок выходит экономичная «Квадрилетта» (Peugeot Quadrilette). Для покупателей с более высокими запросами и более толстым кошельком производились мощные седаны. Постепенно в состав компании вливаются такие оставившие немалый след в автомобилестроительной истории фирмы, как «Белланжер» (Bellanger) и великая в прошлом «Де Дион—Бутон» (De Dion—Bouton; 1927). Даже в годы «Великой депрессии» компании удалось сохранить свои позиции на рынке благодаря производству усовершенствованных небольших автомобилей, доступных широкому кругу покупателей. Седан Peugeot 402 был попыткой сохранить рынок машин среднего класса. Во время Второй мировой войны предприятия «Пежо» перешли под контроль «Фольксвагена». После войны политика фирмы, делающей упор на малолитражные автомобили, удачно вписалась в общие тенденции Европы. Но в 60-е годы, согласно требованиям рынка «Пежо» создает в содружестве с

£$€ История автомобилей £$€. Група создана для любителей автомобилей, любителей большой скорости, гонки без правил и т.д. В группе будут разные фильмы, картинки, аудиозаписи, описания про автомобильные реальные и виртуальные гонки. Вступайте и принимайте участие в нашей групе)
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ ТЕХНИКИ НА КОЛЕСАХ)))

£$€ История автомобилей £$€