FINXORIX
Поиск
Эндуро, Квадроциклы Кривой Рог
Эндуро, Квадроциклы Кривой Рог
Подписчики:
83 подписчиков
ID:
61101827
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
enduro_kr_ua
Описание
Квадроциклы Кривой Рог, мотоциклы Эндуро Кривой Рог
BMW - самый крутой автомобиль в мире
ЧИРЛИДИНГ | Автозавод Ленинский Нижний Новгород
▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄ <<<ЛЮБИТЕЛИ АВТО-МОТО СПОРТА В НАШЕМ ШУМНОМ г.УЛЬЯНОВСКЕ>>> ▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄
Alfa Romeo
Fast Cars Ekaterinburg
![Alfa Romeo. Alfa Romeo (Alfa Romeo Automobiles S.p.A.) (чаще произносится просто как Alfa) — итальянский производитель автомобилей. Компания основана как A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) 24 июня 1910 года в Милане.[1] Компания принимала активное участие в автомобильных гонках, начиная с 1911 года, и заслужила звание достойных спортивных автомобилей.[2] Владельцем компании с 1932 по 1986 годы был государственный итальянский холдинг (Istituto per la Ricostruzione Industriale) перед тем, как Alfa Romeo стала частью Fiat Group,[3] а с 2007 года уже частью Fiat Group Automobiles S.p.A.
Компания, что сейчас носит имя Alfa Romeo, была основана как Societa Anonima Italiana Darracq (SAID) в 1906 году французским автомобильным инженером Александром Дарракком с помощью итальянских инвестиций. Позднее в 1909 году, итальянские автомобили Darracq продавались медленно, поэтому была основана новая компания с именем A.L.F.A. (англ. Lombard Automobile Factory, Public Company) вначале при поддержке компании Darracq. Первым не-Darracq автомобилем стал 24 HP 1910 года, разработанный Джузеппе Мерози. A.L.F.A. рискнула сразу же принять участие в автогонках с гонщиками Франчини(Franchini) и Ронцони(Ronzoni) в гонке Targa Florio 1911 года на двух моделях 24 HP. В августе 1915 года компания перешла под управление неаполитанского предпринимателя Николы Ромео, который перевел производство на выпуск военного оборудования для Итальянской и Союзнической армий. В 1920 году, название компании сменилось на Alfa Romeo, где первая модель Torpedo 20-30 HP стала носить значок, похожий на настоящий.
В 1928 году Никола Ромео покинул компанию, после того как Alfa погрязла в долгах после оборонных контрактов. В конце 1932 года Alfa Romeo была воскрешена правительством Бенито Муссолини, которое установило эффективное управление. Завод Alfa вернулся к рентабельности после Второй Мировой войны, и сконцентрировался на производстве массовых автомобилей, а не ручных люксовых моделей. В 1954 году компания разработала классический двигатель Alfa Romeo Twin Cam, который оставался в производстве до 1998 года. Во время 1960-х и 1970-х годов Alfa Romeo выпустила огромное количество спортивных автомобилей, но несмотря на это, итальянская правительственная компания Finmeccanica стремилась за получением выгоды, продала марку Фиату в 1986 году.
В течение всей истории, Alfa Romeo успешно выступала в различных значимых автомобильных гонках, включая гонки серии Гран-при (Большой приз), Формулу 1, спортивные гонки серии IndyCar, кольцевые гонки серии Туринг и раллийные гонки. Альфа состязалась в конструкторских турнирах и занималась поставками двигателей для гонок под своими командными названиями Alfa Corse или Autodelta. Кроме того, Альфа Ромео выступала под другими брендами или поставляла двигатели для других гоночных команд. Первый гоночный автомобиль компании был построен в 1913 году, спустя три года после основания A.L.F.A. Alfa Romeo выиграла самый первый мировой чемпионат Гран-при 1925 года. В итоге, Alfa Romeo очень быстро завоевала себе достойное имя в автогонках, что придало спортивный имидж всей марке. Кроме того, Энцо Феррари основал гоночную команду Scuderia Ferrari, которая была командой Alfa Romeo до того, как стала независимой в 1939 году.](https://sun1-19.userapi.com/s/v1/if2/kMnCFEmp8VKwqCAS25_5Y6OwB9pHKET0wznPaLNe8U13uvixyDYMnk-IPOXaLEpUaOIzAxCSBJ3nQWnGtfq8WrQl.jpg?quality=96&crop=62,54,276,276&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240&ava=1&cs=480x480 "Alfa Romeo. Alfa Romeo (Alfa Romeo Automobiles S.p.A.) (чаще произносится просто как Alfa) — итальянский производитель автомобилей. Компания основана как A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) 24 июня 1910 года в Милане.[1] Компания принимала активное участие в автомобильных гонках, начиная с 1911 года, и заслужила звание достойных спортивных автомобилей.[2] Владельцем компании с 1932 по 1986 годы был государственный итальянский холдинг (Istituto per la Ricostruzione Industriale) перед тем, как Alfa Romeo стала частью Fiat Group,[3] а с 2007 года уже частью Fiat Group Automobiles S.p.A.
Компания, что сейчас носит имя Alfa Romeo, была основана как Societa Anonima Italiana Darracq (SAID) в 1906 году французским автомобильным инженером Александром Дарракком с помощью итальянских инвестиций. Позднее в 1909 году, итальянские автомобили Darracq продавались медленно, поэтому была основана новая компания с именем A.L.F.A. (англ. Lombard Automobile Factory, Public Company) вначале при поддержке компании Darracq. Первым не-Darracq автомобилем стал 24 HP 1910 года, разработанный Джузеппе Мерози. A.L.F.A. рискнула сразу же принять участие в автогонках с гонщиками Франчини(Franchini) и Ронцони(Ronzoni) в гонке Targa Florio 1911 года на двух моделях 24 HP. В августе 1915 года компания перешла под управление неаполитанского предпринимателя Николы Ромео, который перевел производство на выпуск военного оборудования для Итальянской и Союзнической армий. В 1920 году, название компании сменилось на Alfa Romeo, где первая модель Torpedo 20-30 HP стала носить значок, похожий на настоящий.
В 1928 году Никола Ромео покинул компанию, после того как Alfa погрязла в долгах после оборонных контрактов. В конце 1932 года Alfa Romeo была воскрешена правительством Бенито Муссолини, которое установило эффективное управление. Завод Alfa вернулся к рентабельности после Второй Мировой войны, и сконцентрировался на производстве массовых автомобилей, а не ручных люксовых моделей. В 1954 году компания разработала классический двигатель Alfa Romeo Twin Cam, который оставался в производстве до 1998 года. Во время 1960-х и 1970-х годов Alfa Romeo выпустила огромное количество спортивных автомобилей, но несмотря на это, итальянская правительственная компания Finmeccanica стремилась за получением выгоды, продала марку Фиату в 1986 году.
В течение всей истории, Alfa Romeo успешно выступала в различных значимых автомобильных гонках, включая гонки серии Гран-при (Большой приз), Формулу 1, спортивные гонки серии IndyCar, кольцевые гонки серии Туринг и раллийные гонки. Альфа состязалась в конструкторских турнирах и занималась поставками двигателей для гонок под своими командными названиями Alfa Corse или Autodelta. Кроме того, Альфа Ромео выступала под другими брендами или поставляла двигатели для других гоночных команд. Первый гоночный автомобиль компании был построен в 1913 году, спустя три года после основания A.L.F.A. Alfa Romeo выиграла самый первый мировой чемпионат Гран-при 1925 года. В итоге, Alfa Romeo очень быстро завоевала себе достойное имя в автогонках, что придало спортивный имидж всей марке. Кроме того, Энцо Феррари основал гоночную команду Scuderia Ferrari, которая была командой Alfa Romeo до того, как стала независимой в 1939 году.")
