Поиск
formula

formula

Подписчики: 876 подписчиков
ID: 224720913

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

formulafurshet

ПМС-110. Печора. Путевая машинная станция № 110
(ст. Печора)
Печорская путевая дорожная механическая станция № 5 (ПДМС) Печорской железной дороги создана 15 мая 1956 года для «лечения» земляного полотна, а в последующие годы – для выполнения среднего и капитального ремонта пути и первоначально дислоцировалась на станции Седьвож. 13 июня 1959 года Печорская и Северная железные дороги были объединены, а 20 июня ПДМС-5 переименована в Путевую машинную станцию № 110 станции Печора Северной железной дороги (ПМС-110) с местом стоянки на станции Кожва.
Руководители
1956–1986 – Алексей Иванович Арефьев – участник Великой Отечественной войны, почётный железнодорожник, награждён орденом «Знак Почёта» (1981), медалями «Ветеран труда» (1980), «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» (1970), «За доблестный труд в Великой Отечественной войне» (1995)
1986–1989, 1991–2000 – Валентин Андреевич Абрамов – почётный железнодорожник, награждён медалью «Лауреат ВВЦ»
1989–1991 – Михаил Алексеевич Иванов
2000–2004 – Николай Дмитриевич Соловьёв
2004–2008 – Василий Николаевич Гаватюк
2008 – 2011– Олег Владимирович Андрющенко
2011 – 2022 – Захаркин Сергей Евгеньевич
С 7 октября 2022 года ПМС-110 возглавляет Дяченко Петр Васильевич
Страницы истории
1969–1975 – контора ПМС-110 находилась на станции Печора, а производственной базы как таковой у предприятия в те годы не было. Работники ПМС-110 всем коллективом, живя в вагонах, ездили по границам производства капитального ремонта пути со своими семьями. Один вагон выделялся для проживания двух семей, холостым давали место в вагонах-общежитиях. Такой разъездной семейный рабочий поезд жил и работал на станциях Седьвож, Урдома, Емцы, Инта. Дети работников меняли школы по мере смены границ капитального ремонта пути.
1975 – вагонному городку определили постоянное место проживания на станции Печора, а на станции Кожва была построена производственная база ПМС-110. Работа была сложной, но наполненной железнодорожной романтикой. Коллектив жил одной дружной семьей. На производственной базе силами работников ПМС был построен клуб, где вечерами были танцы и песни под гармонь.
14 апреля 1997 – ПМС-110 реорганизована в обособленное подразделение Путевая машинная станция № 110 путём присоединения к государственному унитарному предприятию «Воркутинское отделение Северной железной дороги».
Июль 2001 – новая реорганизация: ПМС-110 стала структурным подразделением Воркутинского отделения – филиала ФГУП «Северная железная дорога» Министерства путей сообщения Российской Федерации.
Август 2001 – Воркутинское отделение – филиал ФГУП «Северная железная дорога» присоединено к Сосногорскому отделению – филиалу ФГУП «Северная железная дорога».
Май 2003 – структурное подразделение «Путевая машинная станция № 110» Сосногорского отделения – филиала ФГУП «Северная железная дорога» передано в состав Дирекции по ремонту пути – филиала ФГУП «Северная железная дорога» МПС РФ в качестве структурного подразделения.
Октябрь 2003 – имущество ФГУП «Северная железная дорога» приватизировано путем внесения в уставный капитал ОАО «Российские железные дороги».
Июль 2008 – Путевая машинная станция № 110 стала структурным подразделением Северной дирекции по ремонту пути – структурного подразделения Центральной дирекции по ремонту пути – филиала ОАО «Российские железные дороги».

ПМС-110. Печора

FSCLUB™ •TOMSK AUTO•. Авто Клуб Томских автовладельцев создан для передачи информации о состоянии дорог, знаков, выгодных мест по ремонту и покупке запчастей, тюнингу итд.
Так же о дорожных происшествиях и лиц которые затрудняются трезво ( правильно) управлять своим автомобилем.
Различная полезная информация
Новые автомобили, даты выпуска, описание
Покупка продажа авто ( раздел будет разработан в ближайшее время )
Нововведения
Изменения в ПДД
Встречи автоклуба
Реклама автосервисов, рейтинги.
Взаимная помощь одноклубнику FSClub'a
и многое другое.
Можете делиться своими происшествиями, вашими бурными историями при управлении Т.С.
====================
Уважаемый(ая) пользователь Администрация группы будет весьма признательна за Ваше содействие в приглашении лиц имеющих водительское удостоверение и наличие автомобиля, мото итд.
====================
Вы должны являться облодателем прав на управление Т.С, так же обязательно наличие автомобиля.

FSCLUB™ •TOMSK AUTO•

Рекламное агентство New Trust Media. Минимальные цены в Уфе!!
Изготовим календари на 2010 год с рекламой Вашей организации.
Если человек каждый день видит логотип, название Вашей организации и список Ваших услуг и товаров – то это становится экономным, реальным и желаемым. Это реклама, которая работает весь год на Вас, но платите Вы за нее только 1 раз.
Настенные А3+ от 4 р., календарь-домик-от 6 р., карманные(4+4)-от 2 руб.
Визитки пл.300г.полноцв.- 80 коп.!(мин.тираж-1000 шт.), 60 коп. (от 5000 шт.).
Наружная реклама:
вывески, световые короба, объемные буквы, оформление фасадов, штендеры, указатели, информационные стенды, оформление выставок и мест продаж.
Оформление автотранспорта(ГАЗели,микроавтобусы,КАМАЗы)-от 400 р./кв.м.
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ, изготовление, установка.
ШИРОКОФОРМАТ. и ИНТЕРЬЕРНАЯ ПЕЧАТЬ на банере (от 180 р./кв.м.), пленке, бумаге(от 150 р./кв.м.), полиэстре, холсте. Печатаем картины,панно, фотообои.
Стоимость монтажа 10–30% в зависимости от условий, высоты и сезона, без учета стоимости доп. используемых транспортных и подъемных средств.
Изготовление мет/конструкций. Маркетинговые исследования.

Рекламное агентство "New Trust Media"

Зебра главнее лошадей. Ни для кого не секрет, что в век высоких скоростей автомобилисты с пренебрежением относятся к правилам поведения на дороге. Большинство из них редко задумывается над тем, что их неосмотрительное поведение может служить причиной ДТП, где можно покалечить или даже убить человека.
Цель группы защитить себя и близких. Как это сделать? НЕ МОЛЧАТЬ!!! Взаимно (водитель-пешеход) СОБЛЮДАТЬ правила дорожного движения, РАССКАЗЫВАТЬ и НАПОМИНАТЬ о правилах! И УВАЖАТЬ друг друга!!!
Из ПДД:
Водителю:
14.1.
Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому * пешеходному переходу.
* Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил.
14.2.
Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
14.3.
На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.
14.4.
Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
14.5.
Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.
14.6.
Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней. (в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)
14.7.
Приближаясь к остановившемуся транспортному средству, имеющему опознавательный знак Перевозка детей, водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.
Пешеходу:
4.3.
Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
4.4.
В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.
4.5.
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6.
Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
4.7.
При приближении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.

Зебра главнее лошадей

Правила Дорожного Движения - ПДД. ПРАВИЛА дорожного движения Российской Федерации
1.1 Настоящие Правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.
1.2. В правилах используются следующие основные понятия и термины:
Автомагистраль —- дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжей части, отдельные друг от друга разделительной полосой(а при ее отсутствии —- дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.
Автопоезд —- механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).
Велосипед —- транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайне мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
Велосипедист —- лицо, управляющее велосипедом.
Велосипедная дорожка —- конструктивно отдельный от проезжей части и тротуара элемент дороги(либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.
Водитель —- лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
Вынужденная остановка —-

Правила Дорожного Движения - ПДД