Поиск
Great A'Tuin | Путешествие по миру | Природа

Great A'Tuin | Путешествие по миру | Природа

Подписчики: 782 подписчиков
ID: 106255021

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

greatatuin

Описание

Для тех кто любит путешествовать. Самые красивые места, в одном месте.

Ремонт грузовиков и прицепов в СПб. Компания ТРАК СЕРВИС СПб в Санкт-Петербурге предлагает квалифицированный ремонт и качественные запчасти к грузовым автомобилям таких моделей как MAN, SCANIA, VOLVO,IVECO, RENAULT, MERCEDES BENZ, FORD CARGO, IVECO, DAF, KAMAZ, а также к прицепам с осями BPW, ROR, SAF, FRUEHAUF, SMB, TRAILOR, MB, SCHMITZ .
Наша компания с 2007 г. специализируется на комплексном обслуживании и ремонте грузовых автомобилей и прицепов европейского производства.

Ремонт грузовиков и прицепов в СПб

Филиал ОООТРАК ЦЕНТР в г.Казань. ООО ТРАК ЦЕНТР Казань – филиал ведущей российской компании, осуществляющей продажу,ремонт и обслуживание европейских грузовых автомобилей.
Автоцентр расположен на 806-ом километре федеральной трассы М-7-«Волга», в черте города Казань.
Общая площадь сервисной станции — 2 500 кв. м. Размеры здания — 24х90 м. Сервисная зона занимает 296 кв. м (3 ямы длиной 18 м, 576 кв. м напольных постов).
Автоцентр на 24 поста обслуживает порядка 50 грузовиков и автобусов в сутки, что составляет около 1,5 тысячи автомобилей в год.
В сети автоцентров TRUCK Center действует система накопительных дисконтных сертификатов и дисконтных карт, которые позволяют получить значительные скидки на услуги станций технического обслуживания.
А ещё на станции работает отличный коллектив,не раз завоевывающий звание лучшей станции сети Трак-Центр по итогам года)))))

Филиал ООО"ТРАК ЦЕНТР" в г.Казань

АвтоЛидер-Восток. RENAULT. VOLVO. Сервис.. ООО «АвтоЛидер-Восток» существует на Российском рынке с 1992 года. За это время мы прошли большой путь от маленькой фирмы до одного из крупнейших дилеров в России.
Главное правило - индивидуальный подход к каждому клиенту
ООО «АвтоЛидер-Восток», является официальным дилером французской компании «Renault Trucks» по оснащению ведущих предприятий Республики Башкортостан современной европейской грузовой и строительной техникой Renault.
Грузовые автомобили «Renault Trucks» по праву получили признание во всем мире и сегодня уверенно завоевывают российский рынок. Так, автомобиль Рено Премиум Восток 2 стал лучшим зарубежным грузовиком 2006 года в России, а автомобиль Рено Премиум Ландер Эко - лучшим зарубежным грузовиком 2008 года.
Передовые технологии и бесценный опыт
Наш современный высокотехнологичный центр по продаже и обслуживанию грузовых автомобилей удобно расположен на 1491 км трассы М5 (Урал) на выезде из г. Уфы в районе Шакши.
Высочайшие стандарты качества - залог нашего успеха
Широкое предложение лучших европейских грузовых автомобилей и полуприцепов по оптимальным ценам, уникальный сервисный центр европейского уровня и гибкий подход к работе с партнерами определили выбор флагманов экономики Республики Башкортостан. Покупателями тягачей и самосвалов марки Renault стали такие предприятия, как ОАО «Башнефть», ОАО «Башкирнефтепродукт», ООО «ЛУКойл-Уралнефтепродукт» и многие другие.
Наши контакты:
Ремонт автомобилей
+7(347)2934164
autolider-vostok@mail.ru
Отдел по работе с клиентами
+7(347)2934158/66
csr@autolider-ufa.ru
autolider-vostok@mail.ru
Запасные части
+7(347)2934156, +7(347)2934163
Бухгалтерия
+7(347)2934157
olga_belaeva@mail.ru
Наш адрес:
РФ, Республика Башкортостан, Иглинский район, 1491 км + 600 м автодороги Самара – Уфа – Челябинск

АвтоЛидер-Восток. RENAULT. VOLVO. Сервис.

๑۩۞۩๑---КамаZ═ஜ▓░ MaZ═ஜ▓░ KраZ---๑۩۞۩๑. Грузовые автомобили Камаз.
И все что с ними связано.
13 декабря 1969 года - на строительстве Камского автозавода вынут первый ковш грунта.
Осень 1970 года - уложены первые кубометры бетона в фундамент первенца КАМАЗа - Ремонтно-инструментального завода, а также корпуса серого и ковкого чугуна Литейного завода.
Январь 1971 года - сдан первый в Набережных Челнах 12-ти этажный жилой дом для первопроходцев КАМАЗа.
1973 год - возведены корпуса практически всех объектов первой очереди комплекса, пущен первый городской трамвай, поставлен под нагрузку первый энергоблок ТЭЦ.
Май 1974 года - в экспериментальном цехе управления главного конструктора КАМАЗа собран первый двигатель.
1975 год - на всех заводах комплекса идет монтаж, пуско-наладка технологического оборудования, выпуск пробной продукции.
Декабрь 1975 года - на заводе двигателей собран силовой агрегат N 1 по временной технологии, но собственными силами.
16 февраля 1976 года - с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошел первый камский грузовик.
Правительство страны утвердило генеральную схему управления автомобильной промышленностью. Согласно этой схеме КАМАЗ получил статус производственного объединения и стал подчиняться непосредственно Минавтопрому, минуя все главки.
29 декабря 1976 года - Государственная комиссия во главе с Министром автомобильной промышленности СССР Поляковым В. Н. подписала акт о вводе в эксплуатацию первой очереди Камского комплекса заводов по производству большегрузов.
Ко времени сдачи в экспллуатацию 1-ой очереди КАМАЗ обладал огромными производственными фондами. Они были в 2 раза выше, чем на ВАЗе и в 3 раза превосходили общеотраслевой показатель по Минавтопрому.
Октябрь 1977 года - КАМАЗ досрочно завершил свой первый годовой план, выпустив 15000 автомобилей. К концу декабря их было уже 22 тысячи.
Август 1978 года - изготовлен 50-тысячный грузовик.
Июнь 1979 года - с главного конвейера сошел грузовик за номером 100000. Темпы роста производства на КАМАЗе были рекордными не только для нашей страны.
Апрель 1980 года - выпущен 150-тысячный большегруз.
Февраль 1981 года - сданы в эксплуатацию мощности второй очереди КАМАЗа.
Февраль 1983 года - главным событием этого года стало создание производственной фирмы КАМАЗавтоцентр, главной задачей которого стало обеспечение всех автомобилей КамАЗ гарантийным обслуживанием и поставка запасных частей к ним на весь период жизни аввомобиля. уже к концу десятилетия в его составе было 210 автоцентров. Развитая сеть автоцентров на огромной территории СССР, а также за рубежом сразу же сблизила КАМАЗ с потребителем, позволила оперативно реагировать на требования заказчика, эффективно проводить маркетинговые исследования, максимально быстро осуществлять ремонт автомобилей и поставки запчастей.
В настоящее время автоцентры КАМАЗа превращаются также в активно действующие дилерские центры по продаже автомобилей и запчастей.
1986 год - Автомобили КамАЗ, составляющие лишь четвертую часть грузового автопарка страны, занятого на уборке, перевезли 60% урожая 1986 года.
1987 год - создано производство микролитражных автомобилей Ока. 21 декабря этого же года с конвейера сошла первая камская микролитражка Ока-ВАЗ-1111. В 1994 году введен в строй завод по производству микролитражных автомобилей Ока, рассчитанный на выпуск 75000 автомобилей в год.
1988 год - по подсчетам специалистов, с начала выпуска автомобилей КамАЗ страна получила от их эксплуатации около 8 млрд. руб. транспортной прибыли. Таким образом, уже за первые десять лет работы КАМАЗ полностью оправдал все капиталовложения государства, связанные с его строительством.

๑۩۞۩๑---КамаZ═ஜ▓░ MaZ═ஜ▓░ KраZ---๑۩۞۩๑

ООО СТО 7 г.Гродно. Ремонт легковых автомобилей отечественного и импортного производства, а также бусов и коммерческих грузовиков.
Рабочее расписание:
пн 08.30-17.30
вт 08.30-17.30
ср 08.30-17.30
чт 08.30-17.30
пт 08.30-17.30
сб 09.00-16.00
вс выходной

ООО СТО 7 г.Гродно