Поиск
Картина Репина

Картина Репина

Подписчики: 10 подписчиков
ID: 46009391

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

kvnkartina

Описание

группа Хабаровской команды КВН "Картина Репина"

RFC Russia NORD. 12 августа 2017 года в городе РАДУЖНЫЙ Ханты-Мансийский автономный округ-Югра состоятся соревнования для любителей бездорожья RFC Russia Nord. Это одно из самых сложных и зрелищных внедорожных соревнований в России – Rainforest Challenge Russia NORD.
Внедорожный спорт, как вид автомобильного спорта, зародился в России около 18 лет назад, а география трофи-рейдов не имеет границ. Всемирно известная и одна из самых тяжелых в мире гонок родом из Малайзии, — Rainforest Challenge (RFC) — добралась и до Югры.
В Ханты-Мансийском регионе внедорожные соревнования регулярно проводятся уже на протяжении 8 лет. За это время гонки по бездорожью претерпели существенные эволюционные изменения, как в плане технического оснащения автомобилей, так и в плане организации. В настоящее время в России в целом, и в Югре в частности, внедорожные соревнования имеют огромную популярность среди населения и спортсменов (ведь многие люди каждый день преодолевают бездорожье, чтобы добраться на работу, доставить грузы и пассажиров).

RFC Russia NORD

RcCars39 / Аттракцион радиоуправляемых машин. Дорогие друзья, предлагаем Вам окунуться в мир эмоций и захватывающих приключений с радиоуправляемыми моделями!
Наше направление рассчитано как для взрослых так и для юных любителей эмоций и драйва!
Мир радиоуправляемых автомобильных моделей предполагает множество направлений, мы Вам можем предложить, 4 направления
- шоссейные гонки на специализированной трассе
- трофи на внедорожниках разных классов и размеров
- трюковые машинки которые дают кучу эмоций на трамплинах
- дрифт на специализированной трассе

RcCars39 / Аттракцион радиоуправляемых машин

БМВ_Клуб. В 1913 на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Начавшаяся Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke ( «Баварские моторные заводы») — BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.Хотя точная дата появления и момент основания компании и сегодня является предметом споров между автомобильными историками. А все потому, что официально промышленная компания БМВ была зарегистрирована 20 июля 1917 года, но задолго до этого в том же городе Мюнхене существовало много фирм и объединений, также занимавшихся разработкой и выпуском самолетных двигателей. Поэтому, чтобы окончательно увидеть корни БМВ, необходимо перенестись в прошлый век, на территорию существовавшей не так давно ГДР. Именно там 3 декабря 1886 года была засвечена причастность сегодняшней БМВ к автомобильному делу, и именно там, в городе Айзенахе, в период с 1928 по 1939 гг. находилась штаб-квартира фирмы.
Одна из местных достопримечательностей Айзенаха стала поводом для появления названия первой машины (Вартбург), увидившей свет в 1898 году после создания фирмой целого ряда 3- и 4-колесных прототипов. Вартбурги-первенцы представляли собой самую что ни на есть безлошадную повозку, оснащенную 0,5-литровым мотором мощностью 3,5 л.с. На присутствие передней и задней подвесок не было никаких намеков. Такая максимально упрощенная конструкция стала хорошим стимулом для более прогрессивной работы местных инженеров и конструкторов, которые уже через год создали машину, разгонявшуюся до 60 км/ч. Более того, в 1902 году появился Вартбург с 3,1-литровым мотором и 5-ступенчатой коробкой передач, которых хватило для того, чтобы выиграть в том же году гонку во Франкфурте.
Очень важным моментом в истории компании БМВ и завода в Айзенахе стал 1904 год, когда на Франкфуртском мотор-шоу были выставлены машины под названием Дикси, свидетельствовавшие о хорошем развитии предприятия и новом уровне производства. Всего их было две модели - S6 и S12, цифры в обозначении которых указывали на количество лошадиных сил. (К слову, модель S12 не снималась с производства вплоть до 1925 года.)
На должность главного конструктора в Bayerische Motoren Werke был приглашён Макс Фриц, работавший на заводе Daimler. Под руководством Фрица был изготовлен авиационный двигатель BMW IIIa, который в сентябре 1917-го успешно прошёл стендовые испытания. Оснащённый этим мотором самолёт в конце года установил мировой рекорд, поднявшись на 9760 м.
Тогда же появилась эмблема BMW - круг, разделённый на два голубых и два белых сектора, представлявшая собой стилизованное изображение пропеллера, вращающегося на фоне неба.Учитывалось и то, что синий и белый - национальные цветаземли БаварияПосле окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, т. к. по Версальскому договору немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые Карл Рапп и Густав Отто находят выход из положения — завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов. В1923 с завода BMW выходит первый мотоцикл R32. На мотосалоне 1923 года в Париже этот первый мотоцикл BMW сразу же завоевал репутацию скоростной и надежной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х—30-х годов.
1923: Первые мотоциклы BMW
В начале 20-х годов в истории БМВ появились два влиятельных бизнесмена - Готаер и Шапиро, к которым и отошла компания, падавшая в пропасть д

БМВ_Клуб

Судейский корпус: маршалы Formula 1. Группа сотворена для общения судей, обеспечивающих проведение кольцевых гонок в России, и прежде всего Formula 1 Russian Grand Prix. Приветствуется обсуждение любых вопросов, созвучных основному профилю сообщества: проблем при проведении соревнований, документации, проезду, проживанию, досугу до/после/во время гонки, и так далее. Размещайте свои фото/видео материалы – они, вероятно, будут интересны не только вам. Будем рады видеть тут и представителей РАФ для обмена информацией.
Приглашаем к обмену опытом организаторов автомобильных гонок всея Руси любого формата (ралли, трофи и т.д.), а также специалистов, принимающих участие в обеспечении безопасности автоспорта: сотрудников МЧС, медиков, спасателей.
Правил модерации пока два – запрет постов явно коммерческо-рекламной направленности, и манеры общения в стиле замечательных групп Ленинград и Noize MC.
Имеющим желание/возможность помочь в оформлении группы – велкам.

Судейский корпус: маршалы Formula 1

West Raсing Team. Калининградская автомобильная организация.
Целью деятельности Автоклуба «WRT» является всесторонняя помощь членам Автоклуба. Главная цель Автоклуба «WRT» – постоянная забота о автомобилях участников Автоклуба.
West Racing Team один из организаторов Фестиваля экстремальных видов спорта.
==============================
Люди, которые хотят вступить в клуб убедительная просьба связаться с руководителем.
==============================
Группа компаний Балтмоторс, клуб экстримальных видов спорта, автоклуб WRT, МУ Райдер плюс проводят в 2010г. розыгрыш кубка Балтмоторс по шоссейно-кольцевым гонкам.

West Raсing Team