Поиск
Рукоделие. Вязание крючком.

Рукоделие. Вязание крючком.

Подписчики: 74 подписчиков
ID: 123506771

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

lenok_handmade

Описание

Рукоделие. Вязание крючком

Hiflofiltro. Hiflofiltro - Марка HifloFiltro принадлежит английскому концерну Bike Alert.
Тайская фабрика Hiflofiltro была зарегистрирована в 1955 году и тогда занималась в основном производством автомобильных фильтров на фабрике «Yang Kitpaisan». Сейчас бренд входит в состав английского концерна «Bike Alert» и производит фильтры для всех видов мотоциклов и квадроциклов.
В производстве фильтров Hiflofiltro используют только лучшие и качественные материалы:
• сталь — Toyota Tsusho и NKK, Япония
• клей — Henkel, Германия
• бумага — Ahlstrom Filtration, Финляндия; Hollingsworth & Vos, США; и Awa Paper, Япония
Компания Hiflofiltro выпускает как воздушные, так и масляные фильтры. Линейка последних впечатляет своим спектром, есть фильтры практически для мотоциклов всех марок и годов. Кроме того, для конкретного мотоцикла подбор фильтра в каталоге на официальном сайте займет не более минуты, достаточно знать марку и год выпуска мотоцикла.
Помимо всего прочего компания Hiflofiltro поставляет свои фильтры непосредственно на фабрики, где производители устанавливают их на новые мотоциклы. Hiflofiltro работают с BMW, Peugeot, Ford, Toyota, Mazda, Suzuki, Nissan и Denso.
Свои технологии Hiflofiltro развивают в основном в научно-исследовательских лабораториях. Но также не пренебрегают и испытаниями на высоком уровне, то есть в мотогонках основных классов: кольцевые гонки, мотокросс и эндуро. Фильтры Hiflofiltro использует команда «Samsung Yamaha» из британского чемпионата по мотокроссу, команда «Glenn Irwin Racing» из ирландского чемпионата категории «Supersport», а также в 2010 году ирландская команда использовала фильтры Hiflofiltro во время участия на ралли Дакар.
Фильтры Hiflo Filtro сертифицированы TÜV SÜD Product Service GmbH - старейшей и крупнейшей в Европе службой технического контроля и сертификации. TÜV SÜD была основана в 1866 году в Баварии. В настоящее время TÜV SÜD - это крупнейшая в Германии и Европе служба технического контроля и сертификации со штаб-квартирой в Мюнхене, известная тем, что предъявляет самые высокие требования к безопасности и неуклонно придерживается этой политики. TÜV SÜD обоснованно считается одной из самых строгих служб технического контроля в мире.

дрифт. пусть все любуются красотой дрифта. Power Weekend Race Series»
Дрифт (транслитерация англ. Drift = «дрейф») — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующиеся прохождением поворотов с намеренным срывом задней оси и их проход в управляемом заносе на максимально возможной для удержания на трассе скорости. В большинстве случаев использование такого заноса является не самым быстрым способом прохождения поворотов, но весьма эффектным и зрелищным, благодаря чему соревнования по этому виду автоспорта всегда привлекают много зрителей.
История возникновения дрифта
Использование заноса в ралли
Изначально этот спорт зародился в Японии, но получил широкое распространение и в других странах. Существует два типа заездов: одиночные и парные. Победитель обычно определяется в нескольких заездах. В одиночных заездах судьи начисляют гонщику определённое количество очков, в зависимости от скорости и угла заноса. В парных заездах первый участник стартует и сразу позади него стартует второй участник. Победителем является тот, кто первым вышел корпусом на финишную черту, или считается разница по времени при пересечении финишной линии. Например, если второму гонщику удалось остаться на хвосте первого, то он считается победителем. Во втором заезде правила те же, но противники меняются местами. Такие гонки часто проходят на шоссе Дел Диос в Калифорнии, и на горе Харуна, расположенной на острове Хонсю в Японии.
Легендарный японский гонщик Такахаси Кунимицу прославился безупречно высокоскоростным прохождением так называемых «апексов» (от англ. apex — «вершина, верх» — место в повороте, когда машина наиболее близка к внутренней стороне дороги перед поворотом), а также сохранением высокой скорости прохождения всего поворота с помощью «дрифта». Его агрессивная техника обеспечила ему победу во многих соревнованиях, а также толпы поклонников, которые наслаждались зрелищем горящих покрышек при скоростной езде.
Уличный гонщик Кэйчи Тсучия (яп. 土屋圭市?) (англ. Keiichi Tsuchiya) был настолько очарован техникой Такахаси Кунимицу, что стал практиковаться в «дрифтинге» на улицах и быстро приобрел славу среди так называемых «хаширия» (гонщики, в том числе уличные). В 80-х несколько популярных японских автомобильных журналов и тюнинг-компаний решили снять фильм о мастерстве дрифтинга Кеичи Тсутия на горных серпантинах — тогэ. Кеичи выполнял скольжения на легендарном впоследствии автомобиле Toyota Corolla Levin AE86. Фильм стал очень популярным среди дрифтеров-любителей, а Кеичи Тсучия получил прозвище «дорикин» (японизированное Drift King — Король дрифта).
В США дрифтинг пришёл только в 1996 году и практикуется на специально подготовленных трассах, так как, во-первых, доработка автомобилей в многих штатах запрещена, а во-вторых, запрещены «намеренная пробуксовка шин» (англ. burnout) и уличные гонки. В Японии же дрифтинг используется как в официальных, так и в нелегальных соревнованиях на горных дорогах («то:гэ» на жаргоне японских уличных гонщиков, от яп. «то:гэ» — горный перевал, горный хребет).
Дрифт как автоспорт
Дрифт — управляемый занос автомобиля при срыве задней оси колес. Передние колеса все время повернуты в противоположную повороту сторону. Автомобиль идет под углом к траектории движения, и сила, движущая автомобиль в обычных условиях вперед, на дуге поворота при управляемом заносе раскладывается на две составляющие.

ЧИРЛИДИНГ | Верхние Печеры Нижегородский район. Первые в Нижнем Новгороде команды по спортивному чирлидингу !
Самый многочисленный клуб!
Команды спортивного клуба RAID представляют Нижний Новгород на официальных соревнованиях по чирлидингу всероссийского масштаба, межрегиональных соревнованиях, а также на множестве региональных состязаниях с возможностью получения спортивных разрядов и званий!
Чирлидинг - уже давно официальный вид спорта, носит временный статус олимпийского вида спорта!
Нашим спортсменам уже присвоены спортивные разряды по итогам сезона.
МАЛЫШИ возраст 4-6 лет
МЛАДШИЕ ДЕТИ возраст 6-8 лет
МАЛЬЧИКИ, ДЕВОЧКИ возраст 8-11 лет
ЮНИОРЫ, ЮНИОРКИ возраст 12-16 лет
МУЖЧИНЫ, ЖЕНЩИНЫ возраст от 15 лет
На счету команд клуба множество наград
Победители Чемпионата и Первенства Нижегородской области 2018
Победители Кубка Нижегородской области 2018
Серебряные призеры Всероссийских соревнований 2017
Участники Общероссийских соревнований 2017
Победители Чемпионата и Первенства Нижегородской области 2017
Победители и призёры Чемпионата Приволжского Федерального округа 2016
Победители и призеры Чемпионата и Первенства Нижегородской области 2016
Победители Кубка г.Дзержинска 2015
Призеры Чемпионата и Первенства Нижегородской области 2015
А также многократные победители и призеры соревнований других регионов России
За плечами клуба участие в таких крупных мероприятиях как
- Главный фестиваль электронной музыки и технологий Alfa Future People,
- Всероссийский автомобильный проект G-Drive Show от сети АЗС «Газпромнефть» ,
- Всероссийская массовая лыжная гонка Лыжня России ,
- Масштабный благотворительный забег Беги Герой,
- Масштабный автомобильный фестиваль «RUSSKIE GORKY»
Для спортсменов:
- Постоянные тренировки
- Соревнования по чирлидингу различного масштаба!
- Спортивные разряды
- Обучение и личный рост
- Путешествия в другие города.
Наш телефон: 8-920-057-80-59
Запись в сообщения группы или по телефону
_____________________
Наш Instagram: https://www.instagram.com/raid_cheer52/
Наш ВК: vk.com/raid_cheer52
Наш видео канал: https://www.youtube.com/channel/UC0H00ml2DjmJMf5iAiXxazw
Сотрудничество
Набор в команды
Тел: +7 920 057 80 59
почта: raid@cheer52.ru

ЧИРЛИДИНГ | Верхние Печеры Нижегородский район

БМВ. В 1913 на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Начавшаяся Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke ( «Баварские моторные заводы») — BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.
1917: Компания Rapp Motor Company переименована в BMW Bayerische Motoren Werke
Хотя точная дата появления и момент основания компании и сегодня является предметом споров между автомобильными историками. А все потому, что официально промышленная компания БМВ была зарегистрирована 20 июля 1917 года, но задолго до этого в том же городе Мюнхене существовало много фирм и объединений, также занимавшихся разработкой и выпуском самолетных двигателей. Поэтому, чтобы окончательно увидеть корни БМВ, необходимо перенестись в прошлый век, на территорию существовавшей не так давно ГДР. Именно там 3 декабря 1886 года была засвечена причастность сегодняшней БМВ к автомобильному делу, и именно там, в городе Айзенахе, в период с 1928 по 1939 гг. находилась штаб-квартира фирмы.
Одна из местных достопримечательностей Айзенаха стала поводом для появления названия первой машины (Вартбург), увидившей свет в 1898 году после создания фирмой целого ряда 3- и 4-колесных прототипов. Вартбурги-первенцы представляли собой самую что ни на есть безлошадную повозку, оснащенную 0,5-литровым мотором мощностью 3,5 л.с. На присутствие передней и задней подвесок не было никаких намеков. Такая максимально упрощенная конструкция стала хорошим стимулом для более прогрессивной работы местных инженеров и конструкторов, которые уже через год создали машину, разгонявшуюся до 60 км/ч. Более того, в 1902 году появился Вартбург с 3,1-литровым мотором и 5-ступенчатой коробкой передач, которых хватило для того, чтобы выиграть в том же году гонку во Франкфурте.
Очень важным моментом в истории компании БМВ и завода в Айзенахе стал 1904 год, когда на Франкфуртском мотор-шоу были выставлены машины под названием Дикси, свидетельствовавшие о хорошем развитии предприятия и новом уровне производства. Всего их было две модели - S6 и S12, цифры в обозначении которых указывали на количество лошадиных сил. (К слову, модель S12 не снималась с производства вплоть до 1925 года.)
1919: Франц Зено Димер (в центре) со своим рекордным самолетом
На должность главного конструктора в Bayerische Motoren Werke был приглашён Макс Фриц, работавший на заводе Daimler. Под руководством Фрица был изготовлен авиационный двигатель BMW IIIa, который в сентябре 1917-го успешно прошёл стендовые испытания. Оснащённый этим мотором самолёт в конце года установил мировой рекорд, поднявшись на 9760 м. Тогда же появилась эмблема BMW - круг, разделённый на два голубых и два белых сектора, представлявшая собой стилизованное изображение пропеллера, вращающегося на фоне неба.Учитывалось и то, что синий и белый - национальные цветаземли Бавария. После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, т. к. по Версальскому договору немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые Карл Рапп и Густав Отто находят выход из положения — завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов. В1923 с завода BMW выходит первый мотоцикл R32. На мотосалоне 1923 года в Париже этот первый мотоцикл BMW сразу же завоевал репутацию скоростной и надежной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х—30-х годов.

Nordschleife (Северная петля). Nürburgring — гоночная трасса в Германии, рядом с поселком Нюрбург (федеральная земля Рейнланд-Пфальц). Строительство закончено весной 1927 года, первые соревнования Всеобщего немецкого автомобильного клуба состоялись 18 мая 1927 года. В настоящее время на трассе проводятся гонки Формулы-1, DTM, GP2 и других кольцевых серий автоспорта. Также на автодроме проводятся соревнования по другим видам спорта и ежегодный рок-фестиваль Rock Am Ring. Трасса построена рядом с посёлком Нюрбург и средневековым замком в горах Айфель, приблизительно 70 километров к югу от Кельна и 100 километров к северо-западу от Майнца.

Nordschleife (Северная петля)