Поиск
с вертухи в щи

с вертухи в щи

Подписчики: 121 подписчиков
ID: 38641517

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

listen987

South-West SPb Team. South-West SPb Auto Team
-Нравятся красивые и мощные тачки? -Увлекаетесь гонками? -Интересуют новости автоспорта Санкт-Петербурга -Есть желание самому принять участие в соревнованиях?
Тогда присоединяйся к нам!!!
На странице АвтоКлуба ведется афиша большинства автомобильных мероприятий Питера, выкладываются фото и видеоотчеты с различных гонок, где участвовали представители нашего Клуба. Так же в нашем клубе приветствуется взаимопомощь друг другу)
Правила.
1. Оскорбления участников или Админов - БАН
2.Реклама и Новости по продаже публикуются только после согласования с организаторами
По всем вопросам пишите в сообщения сообщества
День Рождения клуба 10.02.2016

South-West SPb Team

ニトロリミット || Предел. Рейтинг: NC-17
Жанры: повседневность, конный спорт, автомобильные гонки/мотогонки.
Смешанный стиль
Киото, Япония.
Настоящее время, май 2021-го.
Дата открытия: 17.04.21
пᴘистᴇгнитᴇсь, мы взлᴇтᴀᴇм...

ニトロリミット || Предел

Официальная группа Audi Club Aktobe. История Audi
Ауди (Audi), немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых аVтомобилей. Входит в концерн «Фольксваген». Штаб-квартира находится в Ингольдштадте.
Компания «Ауди» была основана в 1909 Августом Хорьхом. Ее корни уходят к несуществующей ныне, но не менее знаменитой в прошлом фирме Horch («Хорьх»), блиставшей на немецком небосклоне во времена третьего Рейха. В 1899 талантливый изобретатель Август Хорьх основал в Мангейме фирму «Хорьх и Компания», которая через 4 года перебралась в Цвиккау. В 1909 он построил новый весьма неудачный 6-цилиндровый мотор, который чуть было не привел фирму на грань банкротства, что очень возмутило его компаньонов, решивших расправиться с ретивым изобретателем и изгнать его из собственной же фирмы. Но Хорьх тут же неподалеку основал другую компанию, которая, естественно, тоже носила название «Хорьх». Его бывшие компаньоны, почувствовав в молодой фирме сильного конкурента, подали на Хорьха в суд с требованием изменить название фирмы. Согласно решению суда, новое предприятие по выпуску аVтомобилей не могло носить название Horch, и Август Хорьх обратился к латинизированному варианту прежнего названия: слово horch, по-немецки значащее «послушай», стало audi. Так в 1909 родилась знаменитая торговая марка и не менее знаменитая компания «Ауди».
Первый аVтомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910. На следующий год последовала модель Audi-В. Три таких машины Хорьх выставил в июне 1911 на первых гонках Ауто Альпенфарт в австрийских Альпах длиною около 2500 км, которые пришли на смену знаменитым пробегам на приз германского принца Генриха.
В 1912 появилась самая известная модель — Ауди-С. В этом же году ее первые образцы прошли серьезную проверку на очередных Альпийских гонках и добились неплохих результатов, за что аVтомобили серии С стали называть «Альпензигер» или «Покоритель Альп».
В 20-е годы фирма Audi стояла на грани банкротства. Ей пришлось слиться с другой фирмой.
В 1928 компания была приобретена немецкой DKW (ДКВ), владельцем Audi стал Йорген Скафте Расмуссен.
В 1932 экономический кризис подтолкнул ряд немецких фирм к созданию концерна Auto Union («Ауто Унион»). В него вошли наряду с DKW и Wanderer («Вандерер») бывшие фирмы-соперники «Хорьх» и «Ауди». Концерн выпустил две модели, оснащенные передним приводом и двигателями Wanderer. Автомобили хорошо продавались вплоть до начала Второй мировой войны.
После Второй мировой войны Audi и другие фирмы-партнеры по Auto Union были национализированы. Их преобразовали в подразделение «Объединения народных предприятий по выпуску аVтомобилей».
В 1949 Auto Union был реформирован благодаря привлечению большинства акций фирмы Mercedes-Benz («Мерседес-Бенц»).
В 1958 Daimler-Benz AG приобрел контрольный пакет акций Auto Union, но затем продал их Volkswagen. После перехода в 1965 контрольного пакета акций к Volkswagen («Фольксваген»), стало опять применяться название Audi. Вскоре после этого события был выпущен новый аVтомобиль с передним приводом, а уже к концу 1968 Audi возвратилась на рынок, имея хороший ассортимент моделей и превосходную статистику продаж. В качестве эмблемы были сохранены четыре круга, символизирующие происшедшее в 1932 слияние четырех компаний.
Модель «100», появившаяся на рынке в 1968, а также ее последователи, в том числе и знаменитая Audi Quattro, отличались спортивным профилем и приводом на все 4 колеса, что было новой вехой в аVтомобильной промышленности Германии. Именно модель Quattro, появившаяся в 1980, дала мощный толчок развитию аVтомобильной индустрии и принесла фирме Audi, дочернему предприятию Volkswagen, мировую известность. Это был легкий, быстрый аVтомобиль «гран туризмо» с великолепной устойчивостью, тип аVтомобиля для ралли. Конкурентам было трудно тягаться с этим раллийным Quattro. Модель исключительно удачно выступила в нескольких автогонках.
В 1969 концерн Volkswagen купил Neckarsulmer Automobilwerke («Автомобильный заво

Официальная группа Audi Club Aktobe

«Княжичи. Щедрая весна». 27 апреля 2013 года Автомобильная федерация Украины проводит 3–й этап кубка ФАУ по кантри–кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country».
На этот раз участники сойдутся в борьбе за победу на живописной трассе расположенной на берегах озера неподалеку от села Княжичи Броварского района Киевской области.
Морозные и снежные первые этапы своей погодой были достаточно сложны и для участников и для зрителей. И хотя на предстоящих соревнованиях ожидается прекрасная весенняя погода, да и сам 3-й этап проводится под названием «Княжичи. Щедрая весна», участникам, как всегда, организаторами подготовлена трасса, которая не даст во время заездов чувствовать себя вольготно и расслабленно. Частая смена грунтов от рыхлого песка до глины, наличие большого количества поворотов и неровностей трассы, скоростное прохождение трассы по самому краю озера – всё это поставит перед участниками очень сложный выбор оптимальных настроек техники и стиля вождения.
Трасса расположена так, что зрители, находясь в любом зрительском месте возле трассы, смогут сразу обозревать практически всю гоночную трассу. Это придаст незабываемой яркости наблюдению за зрелищной спортивной борьбой участников на трассе.
Стоит обратить особое внимание на то, что впервые в квадроциклетных соревнованиях на Украине примет участие класс «ATV-Junior». Это класс мини-квадроциклов, а возраст участников составляет от 8 до 13 лет. Это будет заезд будущих украинских и мировых чемпионов!
На сегодняшний день «Ukrainian Cross-Country» – это то, что объединило любителей и профессиональных спортсменов на квадроциклах, а также зрителей, неравнодушных бездорожью. Каждый этап Кубка – одно из самых ожидаемых событий в мире автоспорта Украины. За первые два этапа в соревнованиях приняло участие 88 спортсменов и количество заявок на участие продолжает расти.
На результаты гонки смогут повлиять только мастерство гонщиков, их умение, опыт и выносливость. Пусть победит сильнейший!
Организаторы соревнований провели конкурс детского рисунка «Автоспорт глазами детей» в школе «Эдельвейс» (г. Киев). Участники данного конкурса организованно посетят эти соревнования. А их работы будут переданы в дирекцию ФАУ.
Генеральный спонсор соревнований:
Компания «Логос-Спорт» - эксклюзивный дистрибьютор Can-Am BRP в Украине.
Генеральные партнеры соревнований:
Киевский квадроклуб «ATV-Адреналин»
Компания «АТЛ»
Тюнинг-центр 4х4 «BTR»
Шинный центр «Ягуар»
Адвокатская фирма «ЭТАЛОН-БАРРИСТЕР»
Броварская районная государственная администрация
Сельсовет с. Княжичи
Постоянные партнеры соревнований:
Компания «Автодома «ЭХО»
Служба охраны «СТЕЛС-1»
Оффроад маркет «Территория 4х4»
Компания «Fresher»
Информационные партнеры соревнований:
Первый украинский мотожурнал «МОТОДРАЙВ»
Первый российский журнал о квадроциклах и снегоходах «DIRT & SNOW»
Российский журнал внедорожного мотоспорта «MOTOGON.RU»
Спортивный клуб «X-line»
Всеукраинский автомобильный портал «AVTOCENTRE.UA»
Интернет-журнал «AVTOSPORT.RU
Интернет-портал «Квадроциклы в Украине»
Системы спутникового мониторинга «OVERSEER»
Фотограф – Юлия Тимуш
Классы участвующие в данном этапе:
- «ATV-Junior» (ATV с двигателем объёмом до 100сс включительно и участники от 8 до 13 лет включительно)
- «ATV-Cross» (ATV с моноприводом и неразрезной задней осью без дифференциала)
- «ATV-Light» (ATV с двигателем объёмом до 660сс включительно)
- «ATV-Medium» (ATV с двигателем объёмом от 661сс до 800сс включительно)
- «ATV-Hard» (ATV с двигателем объёмом более 800сс)
- «UTV-800» (UTV с двигателем объёмом до 800сс включительно)
- «UTV-1000» (UTV с двигателем объёмом от 801сс до 1600сс включительно)
Место проведения:
Окраина с. Княжичи Броварского района Киевской области
Координаты лагеря - 50o 28,944 N, 030o 45,178 E
Регламент проведения соревнований:
07.00-10.00 Административная и техническая проверки
10

«Княжичи. Щедрая весна»

Уличные Гонки - Конкурсная Группа. Эта группа полностью посвящена конкурсам на лучшие винилы и другим конкурсам на автомобильную тематику!
Подробности:
Меню ->Конкурсы.

Уличные Гонки - Конкурсная Группа