Поиск
ВСЁ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ (Мотоэкипировка из США)

ВСЁ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ (Мотоэкипировка из США)

Подписчики: 1 171 подписчиков
ID: 46709214

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

motosport_kross

Описание

Недорогая качественная экипировка с распродаж и аукционов Сша , Германии , Японии , Англии , Гонконга Вся экипировка сертифицированна Заказывая экипировку у нас вы не переплачиваете деньги которые накручивают в обычных магазинах за доставку и аренду . Все цены с учётом доставки в любую точку европы сроки доставки от 10 до 35 дней , в среднем 3-4 недели

Мотоциклы из Японии MotoJapan

$Мы ♥ Мотоциклы !!!!!=))). И так начнём с того что существует несколько классификаций в мото технике, рассмотрим самые основные. Классик, чоппер, Спорт байк и эндуро. Расскажем коротко о каждом: Классический мотоцикл - классик или дорожник, это мотоцикл с классической посадкой. Обнаженный вид, или как ещё называют голая сила, мотор открытый. Модели с литерой S в названии, обычно имеют обтекатель более спортивного вида. Чоппер - у чоппера же, посадка совсем иная, ноги вынесены вперёд за счёт подножек, наклон спины назад. Пожалуй это самый подлежащий переделке класс, любой чёпперист старается быть индивидуальным (от туда идут длинная вилка и рогатый руль). Спортивный мотоцикл - спорт байк это спортивный мотоцикл рассчитанный на высокие скорости, посадка на нём почти лежачая, из-за высокой скорости важную роль играет сопротивление воздуха и для его уменьшения и есть резкий наклон вперёд. В простонародье их называют спортами. Эндуро это мотоцикл для езды вне дорог, на нём высокий клиренс, тракторная резина и более прогрессивная подвеска. Первое с чем вам предстоит столкнуться, это выбор из данной категории. Как правило люди при первой покупке уже примерно знают, что они хотят. Далее, предстоит выбирать мотоцикл исключительно по вашим параметрам и предпочтениям, это ваш рост, вес, удобство посадки на мотоцикле, ну и конечно применение мотоцикла. Так как, все модели разные по высоте седла и массе веса, следовательно и выбор должен быть таким, что бы вы в седле могли запросто доставать ногами до земли и в случае падения самостоятельно могли его поднять. По началу, все вам посоветуют использовать дуги безопасности или слайдеры, они сохранят вам ноги и мотоцикл. Так же, начинать следует с малолетражек и не подыматься выше 600сс, хотя это самое распространенное мнение, есть мнение такое, если Вам дано ездить на мотоцикле и имеется опыт вождения авто, то и с мото проблем не возникнет, можно брать и литр или более, главное, что в голове, так как и 400ка едет далеко за 150км\ч. После всего прочитанного, вам осталось выбрать модель вашего мотоцикла, вот тут уже кому что нравится и не последнюю роль играет ваше материальное состояние. Попробуйте поездить в мотосалоны и посидеть на разных мотоциклах, это немного поможет определиться с выбором, не стоит выбирать мотоцикл только из-за красоты или красивого пластика. Намного удобней может оказаться обычный классик, ежели разукрашенный до безумия спортбайк... Обязательно сходите в мотошколу, там Вас научат многому для начала. Вы уже хоть примерно сможете понять какой мотоцикл подходит именно Вам. Обычно в мотошколах учат ездить на классиках, дорожных мотоциклах, с объемом двигателя 400 кубов. В следующих статьях, мы постараемся подробно описать, как проходит обучение в мотошколе.$

Мы ♥ Мотоциклы !!!!!=)))

۩۞۩ Советские мотоциклы ۩۞۩

Мотоциклы...

Мотоциклы