Поиск
Нұрсұлтан Казбек | БизнесБлог

Нұрсұлтан Казбек | БизнесБлог

Подписчики: 632 подписчиков
ID: 128638873

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

nursultanbz

LISTRED. Listred.ru - твои бесплатные объявления!
Бесплатные объявления на Listred.ru от частных лиц и организаций. Где каждый может предложить или найти здесь товар или услугу.
Наш портал, создан для размещения платных и бесплатных объявлений о товарах и услугах.
Listred - это онлайн-площадка для объявлений о продаже новых и подержанных товаров, таких как: автомобили, мебель, музыкальные инструменты, спортивные товары, детские товары, мотоциклы, фотоаппараты, мобильные телефоны и многое другое. Также, на Listred размещаются объявления по поиску работы и о существующих вакансиях на рынке труда.

БПАN-Без Посадки Авто Net-БПАN. БПАН или Без Посадки Авто Нет - сообщество автомобилистов, любящих заниженные автомобили - т. е. автомобили с измененной подвеской в сторону уменьшения дорожного просвета. Причем, чем ниже машина, тем она считается круче. В сообществе состоят в основном молодые люди на недорогих отечественных автомобилях.
Официальный сайт: БПАН .РФ
Группа Вконтакте: http: //vk. com/bezposadkiavtonet
БПАН распространен в очень многих городах России, однако наиболее сильно его почитают в южных республиках - Дагестан, Чечня и других. В официальной группе сообщества преобладают люди кавказских национальностей.
Очень часто в совокупности с подвеской на автомобилях владельцев так же присутствуют колесные диски увеличенного радиуса и тонировка вкруг с лобовым стеклом.
Способов занижения подвески есть несколько - кто-то просто отпиливает лишние витки с пружин, кто-то ставит специальные спортивные и жесткие стойки, для более обеспеченных есть вариант - пневматическая подвеска (в разговорах пневма или гидравлика).
Стоит отметить, что данное занижение не приносит никакой пользы в отношении управляемости автомобиля, и причиняет владельцу только существенный дискомфорт и проблемы при езде. Однако у приверженцев БПАН своя философия и они готовы потерпеть ради красивого вида автомобиля.
В конце данного обзора хотелось бы добавить, что не стоит мыслить стереотипами, что если машина низкая и тонированная - то за рулем или кавказец или малолетка и неадекват. Очень многие из них - это абсолютно нормальные люди, ездящие по правилам и никому не мешающие.

БПАN-Без Посадки Авто Net-БПАN

Automobili Lamborghini S.p.A.. Lamborghini — известная итальянская компания, производящая элитные спортивные автомобили для самых утонченных эстетов, готовых расстаться ради желанной машины с несколькими сотнями тысяч условных единиц. Lamborghini базируется в небольшой деревушке около Болоньи, древнейшего университетского центра Европы, расположенного в центре Италии. Компанию основал в 1963 году 47-летний Ферручио Ламборгини, сколотивший состояние на производстве тракторов, переделывая для крестьян военную технику после второй мировой войны.
Некоторые исторические документы утверждают, что производитель тракторов пришел к мысли выпускать спортивные машины неожиданно — это произошло после общения с заносчивым Энцо Феррари, которому он пытался объяснить, почему у того получаются ненадежными механизмы сцепления. Другие свидетельства говорят, что все было прозаичнее — просто Ферручио интересовался гонками, но ни одна из существующих в то время спортивных машин его не устраивала. В принципе, эти версии никоим образом не исключают друг друга, и обе имеют право на существование.
Свой первый прототип Ламборгини представил вскоре после того, как занялся спорткарами — в том же 1963-м, когда и основал компанию. Модель получила название 350GTV, а в серию она пошла, именуясь Lamborghini 350GT. Эти автомобили комплектовались двигателями V12, всего их было продано около 120 штук. В качестве символа марки выбрали золотого быка на черном фоне — возможно, в качестве олицетворения того, что Ферручио Ламборгини родился 28 апреля и был по гороскопу тельцом.
Успех окрылил Lamborghini, поэтому за моделью 350GT последовали новинки, среди которых была Lamborghini Miura, ставшая легендой и принесшая компании всемирную известность.
Прототип Lamborghini Countach, представленный в 1971, поражал публику новшеством — дверями, которые открывались не горизонтально, а вертикально. Кроме того, модель выделялась своей приземистостью, угловатыми формами, а также заметными воздухозаборниками, расположенными в задней части автомобиля.
Ламборгини владел компанией на протяжении первого десятилетия после основания. В 1972-м он вынужден был продать «тракторную» часть своего бизнеса, чтобы возместить убытки от неудачного контракта на поставки тракторов в Южную Америку, а вскоре пришел черед и «гоночной» части бизнеса.
В начале 70-х компанию у Ферручио выкупили инвесторы Жорж-Анри Росетти и Рене Леймер, а всего через несколько лет Lamborghini объявили банкротом. Причины крылись в мировом нефтяном кризисе, вследствие которого продажи автомобилей, в том числе и спортивных, заметно снизились.
В начале 80-х Lamborghini купили братья Мимрам из Швейцарии, а далее, в 1987-м, контроль над компанией перешел к североамериканской корпорации Chrysler, которая сумела вернуть итальянской марке мировую славу. Сей факт связан с легендарной моделью — Diablo, которая в момент начала продаж оценивалась в $ 240 000.
Ферручио, основатель Lamborghini, скончался в 76 лет, в 1993 году. Почти сразу после этого компания опять сменила собственника — с 1994 по 1998 годы она принадлежала индонезийской инвестиционной группе Megatech, но из этого альянса ничего примечательного не вышло.
В конце 90-х произошла последняя на данный момент смена владельца — итальянскую компанию купила Audi AG, являющаяся частью концерна Volkswagen. Этот автомобильный концерн приобрел Lamborghini в 1998 году одновременно с приобретением еще двух элитных марок — британской Bentley и немецкой Bugatti.

Automobili Lamborghini S.p.A.

LADA автомобили ВАЗ. Современные семейства
Lada Priora («Лада Приора»)
Lada Priora седан (ВАЗ-2170)
Lada Priora хетчбэк (ВАЗ-2172) — 5-дверный
Lada Priora универсал (ВАЗ-2171)
Lada Priora Coupe («Лада Приора Купе», ВАЗ-21728)
Lada Kalina («Лада Калина»)
Lada Kalina хетчбэк (ВАЗ-1119) — 5-дверный
Lada Kalina универсал (ВАЗ-1117)
Lada Kalina Sport («Лада Калина Спорт») — спортивная версия хетчбэка
Lada Granta («Лада Гранта»)
Lada Granta седан (ВАЗ-2190)
[править]Семейство Samara-2
Lada Samara («Лада Самара»)
Lada Samara седан (ВАЗ-2115)
Lada Samara хетчбэк 5-дверный (ВАЗ-2114)
Lada Samara хетчбэк 3-дверный (ВАЗ-2111«Классика»
Lada 2107 (ВАЗ-2107) — развитие модели ВАЗ-2105
ВАЗ-2104 — универсал на базе ВАЗ-2105. В настоящее «АвтоВАЗом» не выпускается, производится на «ИжАвто»
]4x4
Lada 4x4 (бывшая Lada Niva, бывшая «Нива») — внедорожник, универсал
Lada 4x4 3-дверная (ВАЗ-2121)
Lada 4x4 5-дверная (ВАЗ-2131)
Снятые с производства модели
«Классика»
ВАЗ-2101 — седан. Первая модель завода. Создана на базе итальянского Fiat 124. Известна под жаргонным названием «Копейка»
ВАЗ-2102 — универсал на базе ВАЗ-2101
ВАЗ-2103 — седан
ВАЗ-2106 — седан. Развитие модели ВАЗ-2103
Lada 2105 (ВАЗ-2105) — седан
Семейство «Спутник»
ВАЗ-2108 — 3-дверный хетчбэк
ВАЗ-2109 — 5-дверный хетчбэк
ВАЗ-21099 — седан
Семейство 110
Lada 110 (ВАЗ-2110) — седан
Lada 111 (ВАЗ-2111) — универсал
Lada 112 (ВАЗ-2112) — 5-дверный хетчбэк
Lada 112 Coupe - 3-дверный хетчбэк
Семейство «Калина»
Lada Kalina (ВАЗ-1118) — седан

LADA автомобили ВАЗ

JAGUAR - аристократичный покоритель дорог!. Jaguar (русск. Ягуар) — британская автомобильная компания, специализирующаяся на производстве автомобилей класса «люкс». Является самостоятельным отделением индийской компании Tata Motors.
Существование компании началось с 20-х годов XX века. В это время она была компанией Swallow Sidecar, и производила коляски для мотоциклов. Это не приносило особого дохода, после чего фирма сменила специализацию на производство комплектующих для Austin 7.
После выполненного в 1927 году большого заказа доход позволил компании расширить свое производство и производить комплектующие моделей Fiat 509A, Morris Cowley, Wolseley Hornet, а затем стала сама проектировать и разрабатывать новые модели автомобилей.
Большую популярность получили модели Jaguar SS90 и Jaguar SS100, названные так основателем фирмы Уильямом Лайонсом.
В середине XX века компания сменила название на Jaguar, так как инициалы компании SS ассоциировались после войны с нацистскими режимами.
В это же время появился Jaguar Mk VII, в которой была увеличена мощность двигателя до 190 лошадиных сил.
В 1950 году Jaguar начал сотрудничество с фирмой Деймлер, которая выпускала автомобили, по классу близкие к Ягуарам. С 1960 года Деймлер стала частью компании Jaguar. Сама компания, у которой начались трудности с продажами, в 1966 году начала сотрудничать и вошла в состав Бритиш Мотор. Начиная с этого времени модели Jaguar стали пользоваться все большей популярностью.
К 1960-м годам концерн Jaguar завоевывает американский рынок моделями Jaguar XK150 и XK150 Roadster, с объемом двигателя до 3,4 литра.
С 1960-х по 1980-е года были выпущены серии спортивных моделей, а также седанов, которые продавались по высокой цене, но отличались повышенным качеством.
В конце 1960-х была выпущена модель Jaguar с модернизированным двигателем, на котором было установлено 6 цилиндров. Через некоторое время, в начале 1970-х, начался выпуск Jaguar XJ12, на двигателе которого было установлено уже 12 цилиндров и мощность которого составляла 311 лошадиных сил. С 1968 по 1983 годы были выпущены следующие модели: Jaguar XJ8 — седан, XJR 4.0 Supercharged, Jaguar XJ-C — купейная закрытая модель, Jaguar XJ-S — на нем был впервые установлен двигателей AJ6. В 1988 году была выпущена новая модель, которая снова получила широкую известность — Jaguar XJ220, однако позднее он был изменен, и показан в модернизации в Токио на автомобильной выставке.
В конце 1980-х был открыт филиал компании Jaguar Sport, производивший спортивные модели автомобилей. Тогда же Jaguar становится отделением фирмы Ford.
В конце 1990-х в Швейцарии на выставке была показана модель спортивного автомобиля в купейном варианте, а также кабриолет.
В 2000-2004 гг. автомобили марки Jaguar снова принимали участие в гонках Формула-1 в качестве команды «Ягуар», используя двигатели «Косворт». Специально для этого были выпущены автомобили модели F-Type Concept и Silverstone.

JAGUAR - аристократичный покоритель дорог!