Поиск
Автоклуб

Автоклуб

Подписчики: 34 подписчиков
ID: 45176113

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

oauto

-=FunCarGo-коннект=-. Toyota Funcargo - это автомобиль в однообъемном кузове минивэн (или микровэн) построенный на удлиненной платформе автомобиля Toyota Vitz (Toyota Yaris), который оснащался на выбор: бензиновыми двигателями 1,3 и 1,5 литра, передними или полным приводом (только с двигателем 1,5 литра) и только автоматической трансмиссией. Toyota Funcargo предназначался для продажи только на внутреннем рынке Японии.
Специально для рынка Европы (включая Россию) на европейском заводе компании Toyota производится копия этого автомобиля, продающаяся на рынке Европы под именем Toyota Yaris Verso.

-=FunCarGo-коннект=-

ЕвроАвтоГаз | Установка ГБО Днепропетровск. Компания ЕвроАвтоГаз устанавливает газобаллонное оборудование для всех типов бензиновых двигателей автомобилей для работы на сжиженном нефтяном газе (пропан-бутан).
г. Днепропетровск ул. Поленовая, 1.
СТО 555
т. 067-55-99-210
Наши услуги:
1. Установка ГБО;
2. Регулировка ГБО;
3. Обслуживание ГБО;
4. Запчасти для ГБО;
5. Консультации по подбору, установке и эксплуатации ГБО.
Преимущество ГБО:
1. Экономия средств на топливо;
2. Увеличение моторесурса двигателя;
3. Низкий уровень СО.
Для вашего удобства мы предлагаем:
- Гибкая система скидок;
- Оптовые цены для корпоративных клиентов;
- Гарантийное и послегарантийное обслуживание.

ЕвроАвтоГаз | Установка ГБО Днепропетровск

Pajero I/Hyundai galloper. Mitsubishi Pajero I поколение.
Mitsubishi Pajero первого поколения дебютировал на Токийском автосалоне в октябре 1981 года, а в мае 1982 года первой в продажу поступила короткая трехдверная версия с бензиновым (4G54 — 2.6 л) и дизельным (4D55 — 2.3 л) двигателями. В январе 1983 года, всего лишь год после начала производства, Pajero вступил в мир автоспорта.
Пятидверный Mitsubishi Pajero первого поколения
В феврале 1983 года вышла модификация с длинной колесной базой и пятью дверями с возможностью выбора из двух различных двигателей: 2,0-литровый турбированный бензиновый 4G63T (под маркой «2.0 Turbo» или «2000 Турбо» на некоторых рынках), а также 2,3-литровый турбированный дизель 4D55T (под маркой «2,3 TD» или «2300 TD»). Пятидверная модификация выпускалась со стандартной, полувысокой и высокой крышей. Девятиместная версия с высокой крышей обычно используется в операциях ООН.
Mitsubishi Pajero первого поколения, вид сзади
В июне 1984 года Pajero были доработаны. Дизельные двигатели с турбонаддувом стали ещё мощнее, модели с длинной колесной базой получили дисковые тормоза всех колес в качестве стандартного оборудования.
В 1985 году на ралли Париж - Дакар команда Mitsubishi заняла первое место в классе Марафон (почти серийные машины), после чего перешла в группу В (прототипы).
В начале 1987 года была представлена новая флагманская модель Pajero: с двухцветной окраской, пятнадцатидюймовыми литыми дисками, передними сиденьями с обогревателями. Также в 1987 году версия Pajero / Montero стала продаваться в США как «Dodge Raider».
Начиная с 1988 года начал устанавливаться новый дизельный двигатель (4D56T — 2.5 л) с турбиной и интеркулером. С 1990 года ставится новый бензиновый двигатель (6G72 — 3.0 л) — V-образная шестерка, в настоящие время этот двигатель с небольшими изменениями ставится на Pajero для японского рынка и арабских стран. Так же в разные годы на Pajero первого поколения устанавливались бензиновые двигатели, карбюраторный 4G63 — 2 л и впрысковый 4G64 — 2.4 л. Кроме 5-ти и 3-х дверных версий была 3-х дверная версия с мягкой задней частью крыши — кузов canvas top.
В 1990 году был запущен в серию длиннобазный «Mitsubishi Pajero Elite», отличавшийся от базового варианта облицовкой панели приборов и дверей из орехового дерева, люком в крыше, окраской в голубой или серый цвет.
В 1990 году Mitsubishi заняла первое место в группе Т3 на ралли Тунис, а в 1991 году 2-е место в общем зачете на ралли Париж - Дакар.
В начале 1991 года в небольшом количестве вышли три особые модификации:
«Mitsubishi Pajero Togo» — короткобазный «canvas top» (с мягким верхом) с кожаным салоном со вставками из дерева ценных пород, литыми дисками и расширенными арками колёс
«Mitsubishi Pajero Exe» — длиннобазный, с системой централизованной блокировки замков и салоном голубого цвета
«Mitsubishi Pajero Osaka» — с системой централизованной блокировки замков и кожаным салоном со вставками из дерева ценных пород.
Компании Hyundai Precision Products в 1991 году была продана лицензия на производство Pajero, он производился как Hyundai Galloper с 1991 по 2003 год.

Pajero I/Hyundai galloper

BMW /Авторазбока /Mersedess/Audi. Добро пожаловать
У нас в наличии:
- Контрактные ДВС (бензиновые и дизельные)
- Автоматические и механические КПП
- Трансмиссии
Так же вы можете заказать и купить:
- Оригинальные кузовные детали
- Контрактные запчасти
- Детали двигателя
- Детали подвески и т.д.

BMW /Авторазбока /Mersedess/Audi

Автосервис На Партсъезде. Автомобили в целом, современные дизельные и бензиновые двигатели, электронные системы современного автомобиля. Услуги автосервиса.

Автосервис "На Партсъезде"