Поиск
Шапка ВКонтакте

Шапка ВКонтакте

Подписчики: 205 подписчиков
ID: 216116986

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

obloshkavk

Описание

Посты выходят почти каждый день в 12, 15 и 18 часов по МСК

Ремонт пластика в Тосмке. Ремонт всех видов пластика, изготовление зеркал заднего вида в Томске
Автомобили, катера, лодки, мото, скутер, тачки, MAN, Skania, мотоциклы, гонки, ралли, троффи, ремонт, сервис, пластик, грузовики, грузоеревозки, иномарки, кузовной ремонт, автосервис, жестянка
Занимаемся ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ремонтом пластика и изготовлением зеркал заднего вида. Разборка-сборка, ремонт железа, покраска- все эти работы можно выполнить у наших партнеров
Автомобильный- бампера, крылья, фары, салон, корпус возд. фильтра, радиаторы, крыльчатка и другие детали
Мото- обвес, корпус зеркал, воздуховоды, брызговики
Водная техника- стеклопластиковые корпуса лодок, гидроциклов, пластиковые кожухи лодочных моторов и прочее
Корпуса бытовой техники, инструмента Пластиковые емкости и другие возможные варианты применения пластика.
Ремонту пригодны почти все видов пластика!!!
Восстановление потерянных фрагментов.
Выезд по месту ремонта/стоянки транспортного средства.
Работа с корпоративными клиентами- авто/мото салоны, автосервис, кузовной ремонт и индивидуально с владельцем.
Цены средние и ниже среднего-
ремонт бампера 500-2500руб.
фара 500-1500 руб.
Комплект обвеса мотоцикла (4-6 деталей, с утерянными фрагментами) 3000-8000 руб
Изготовление автомобильных сферических зеркал заднего вида (500-700 руб)
Контакты: 22-67-65 30-00-11

Ремонт пластика в Тосмке

Street racing, Drag racing club.. Дрэг-рейсинг — чисто американское изобретение. Он представляет из себя гонку на максимальное ускорение по прямому участку трассы с твёрдым покрытием на 1/2 или 1/4 мили (804 или 402 метра). В каждом заезде принимают участие только два автомобиля или мотоцикла. Для того, чтобы уравнять начальные шансы участников, установлена классификация по типам конструкции, весу и объёму двигателя. Победитель в каждом классе определяется по олимпийской системе.
Фиксированная дистанция отличает дрэг-рейсинг от стрит-рейсинга, в котором основная задача — прийти к заранее оговоренному финишу любым маршрутом. В отличие от последнего, дрэг-рейсинг безопасен для остальных участников дорожного движения, так как соревнования проходят на специальных трассах по чётко установленным правилам; поэтому за рубежом эти гонки имеют статус международных соревнований, признанных FIA.
Интересно, что глагол «to drag» имеет значение «ползти, тащиться», что отнюдь не вяжется со скоростями, которые демонстрируют гонщики. Можно предположить связь подобного названия с внешним видом первых дрэгстеров, которые напоминали не то громадных черепах, не то каких-то непонятных рептилий. Впрочем, современные аппараты также отличаются причудливостью не только внешнего вида, но и конструктивных решений.
В дрэг-рейсинге существует огромное разнообразие классов. Каждая из многочисленных ассоциаций имеет свои правила проведения соревнований, свои классы и свои ограничения по конструкции аппаратов. Как уже упоминалось, гоняться можно на автомобилях, мотоциклах, а также специально разработанных дрэгстерах. Наибольшее распространение в мире получили профессиональные серии: Top Fuel, где выступают классические дрэгстеры, или мотоциклы, использующие в качестве топлива нитрометан, Funny Car — дрэгстеры, закрытые глухими пластиковыми кузовами, представляющими собой копии серийных автомобилей. Аналогом этой серии для мотоциклов является Funny Bike, в котором принимают участие мотоциклы на спирте или высокооктановом бензине, сконструированные именно для дрэг-рейсинга. Еще одну группу составляют серийные автомобили и мотоциклы, переоборудованные для участия в таких гонках. Именно на них проводятся соревнования в нашей стране. Эта группа пользуется невероятной популярностью во всем мире, так как практически любой поклонник дрэг-рейсинга может без труда узнать свой собственный автомобиль в мчащемся с огромной скоростью по трассе чуде технической мысли.
США
Американцы утверждают, что официальная история дрэг-рейсинга началась в 1948 году на специально построенном для дрэг-рейсинга треке в калифорнийском городе Голета.
На самом же деле неофициальная летопись этого вида авто- и мотоспорта ведется с середины 20-х годов, когда на гладком дне высохшего озера Мохаве, что в Калифорнии, были проведены первые гонки. Ездить можно было на чем угодно: главное, чтобы средство передвижения имело мотор и колеса... Целью было развить максимальную скорость на определенной дистанции в одну четверть мили (402 метра). Видимо, 402 метра оказались оптимальной дистанцией для максимального ускорения, на которой ещё можно наблюдать и старт, и финиш этих американских «бомб на колесах». Иной раз они не выдерживали и этой дистанции и взрывались…
Во время Второй Мировой Войны озеро у любителей экстрима отобрали, построив там военно-воздушную базу, и хот-роды («горячие тачки») перебрались на улицы Лос-Анджелеса. Естественно, против такого небезопасного и грохочущего соседства выступили добропорядочные мирные жители. Спасение этим драндулетам от неминуемого запрета пришло в лице Вэлли Парке, который организовал строительство специальной трассы и стал основателем профессионального дрэг-рейсинга.
Бурный расцвет профессионального дрэг-рейсинга можно с полным основанием назвать порождением послевоенного производственного бума в американской автомобильной промышленности, когда модели на конвейерах автозаводов начали сменяться с невиданными до войны темпами.

Street racing, Drag racing club.

Група для стритрейсеров. Drag 'n' Drift & Show car organization
Товарищи ГОНЩИКИ или те кому это близко по духу!участвуйте в движении группы,читайте полезную информацию,задавайте вопросы,оставляйте комментарии,выкладывайте фотки и предлагайте интересные темы!
Спорт и отдых - Автоспорт
Описание:
ключи: гонки, street racing, drag, drift, автобусная, каменка, vip гонки, закрытые гонки
марки: ferrari, lamborghini, aston martin, bentley, maybach, rolls-royce, porsche, maserati, sti, evo, rs, m, amg
* * *
POWERRACING.ORG 2009
POWERRACING.ORG ПРЕСС-РЕЛИЗ 2009
Гоночный Клуб POWERRACING.org основан в 2005 году, с момента основания проведено свыше 170 гоночных мероприятий. Презентованы основные гоночные места Санкт-Петербурга – AVTOBUSNAYA.UL DRAG (2005-2007) - Лучшее место по всем номинациям, KAMENKA DRAG (2007-2008) - Не имеющее аналогов место, приспособленное для проведения гоночных событий любого масштаба, TK SEVERNIY MOLL DRIFT & SPRINT (2007-2008) – Самая большая освещаемая площадка, подходящая для организации дрифт и спринт гонок.
Аккумуляцией идей развития и сложившейся концепцией сезона 2007 года любительские гонки были выведены на новый уровень в проекте KAMENKA VIPGONKA vol.2 (29 сентября 2007) и KAMENKA VIPGONKA vol.2 PAFOS EDITION (13 октября 2007). Сезон 2008 года был открыт проектом ДИСТАНЦИЯ, где был презентован календарь 2008 Сезона Силовых Гонок. Данное событие состоялось 26 апреля 2008 года в Ресторане Порта-Мальтезе ЛенЭкспо. С мая по июль 2008 каждые выходные проходили гонки на Каменке. Апогеем сезон стала KAMENKA VIPGONKA vol.2, проект увеличил количество участников и 2 августа состоялась Самая Многочисленная Гонка Санкт-Петербурга под фирменным названием ДИСТАНЦИЯ КАМЕНКА VIPGONKA vol.2, данное событие посетило свыше 1000 автомобилей, и более 2500 зрителей! Уже в момент проведения POWERRACING.org запустил проект POWERFEST в котором объединились наиболее зрелищные и успешные направления: DRIFT, SPRINT, MOTO, POWER & FIRE SHOW. Многочисленные зрители несмотря на дождливую погоду стали свидетелями Грандиозного шоу и вечеринки одновременно.
Клуб серьезно прибавил с контактной базой в 2008 году, появились новые лидеры скорости и стоимости Mercedes-Benz SLR Mclaren и Porsche Carrera Turbo 9ff. Также практически весь модельный ряд Mercedes AMG (E55, G55, ML63, S63, CL63), BMW M (M3, M5, M6), Audi S (RS4, S5, RS6, S8), Porsche (Cayenne Turbo, Carrera 4S, Carrera GT3, Carrera GT3 RS). В сезоне 2009 ожидается появления выдающихся и наиболее желанных суперкаров планеты Bugatti Veyron, Koenigsegg CCR, Pagani Zonda F, Ferrari Enzo и несколько не менее зажигательных спорткаров.
В 2009 году Гоночному клубу POWERRACING.org исполнилось 4 года. За все свое существование POWERRACING.org постоянно прогрессировал и еще в сезоне 2007 полностью занял лидирующие позиции, собрав на своих гонках многочисленных спорт и суперкары, а так же чемпионов города по ДРАГРЕЙСИНГУ в Классе UNLIM. Каждая гонка Клуба создает атмосферу действующей выставки автомобильных марок и клубной вечеринки на открытом воздухе. Уже сейчас готов Календарь Событий и ведется активная подготовка к мероприятиям из серии VIP GONKA vol.3, ДИСТАНЦИЯ, POWERFEST и другим новым проектам нашего Гоночного Клуба.

Група для стритрейсеров

Ремонт пластика в Томске. Ремонт всех видов пластика, изготовление зеркал заднего вида в Томске
Автомобили, катера, лодки, мото, скутер, тачки, MAN, Skania, мотоциклы, гонки, ралли, троффи, ремонт, сервис, пластик, грузовики, грузоеревозки, иномарки, кузовной ремонт, автосервис, жестянка
Занимаемся ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ремонтом пластика и изготовлением зеркал заднего вида. Разборка-сборка, ремонт железа, покраска- все эти работы можно выполнить у наших партнеров
Автомобильный- бампера, крылья, фары, салон, корпус возд. фильтра, радиаторы, крыльчатка и другие детали
Мото- обвес, корпус зеркал, воздуховоды, брызговики
Водная техника- стеклопластиковые корпуса лодок, гидроциклов, пластиковые кожухи лодочных моторов и прочее
Корпуса бытовой техники, инструмента Пластиковые емкости и другие возможные варианты применения пластика.
Ремонту пригодны почти все видов пластика!!!
Восстановление потерянных фрагментов.
Выезд по месту ремонта/стоянки транспортного средства.
Работа с корпоративными клиентами- авто/мото салоны, автосервис, кузовной ремонт и индивидуально с владельцем.
Цены средние и ниже среднего-
ремонт бампера 500-2500руб.
фара 500-1500 руб.
Комплект обвеса мотоцикла (4-6 деталей, с утерянными фрагментами) 3000-8000 руб
Изготовление автомобильных сферических зеркал заднего вида (500-700 руб)
Добавляйтесь в друзья. Друзьям В Контакте скидка на ремонт 10%
Контактный тел. 22-67-65, 30-00-11

Ремонт пластика в Томске

UNLIM500+STAGE12. Единственный в своем роде автомобильный фестиваль, уникальный не только для России, но и всего мира — гонки суперкаров на 1 милю Unlim 500+.
В Unlim 500+ принимают участие автомобили таких легендарных производителей как Porsche, Aston Martin, Lamborghini, Ferrari, Jaguar, Mercedes-Benz, BMW, Audi и др., главное требование, наличие не менее 500 л.с. под капотом.
Несмотря на внешнее сходство с серийными моделями, многие автомобили по праву могут называться чистокровными гоночными болидами, ведь мощность некоторых экземпляров достигает 2 000 л.с. Такой автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч менее чем за 2 секунды, а максимальная скорость превышает 400 км/ч.
В нашей группе вы сможете первыми узнавать самые свежие новости из жизни Unlim 500+ смотреть эксклюзивные фотографии и самые захватывающие видео, а так же задавать вопросы напрямую организаторам, общаться и просто интересно проводить время!

UNLIM500+STAGE12