Поиск
Olivia

Olivia

Подписчики: 54 подписчиков
ID: 219049015

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

olivia_ul55

Описание

Добро пожаловать в рай нижнего белья, домашней одежды 🌺

MOTOR56. Мы предлагаем вам любую тюнинговую продукцию,а также оригинальные запчасти ВАЗ в наличии и под заказ
У нас вы можете приобрести:
- Автозапчасти по низким ценам для переднеприводных автомобилей ВАЗ
- Спортивные комплектующие на автомобили ВАЗ
- Съемную силиконовую тонировку (2 образца) на любые автомобили
- Эксклюзивные заднии фонари на ВАЗ 2109-2115, 2110-2112
- Светодиодную переднию и заднию оптику на автомобили ВАЗ
- Обвесы полностью или отдельные элементы внешнего тюнинга на автомобили ВАЗ
- Подсветку днища автомобиля
- Карбоновую пленку с каналами для отвода воздуха
Мы предоставляем следующии услуги:
- тюнинг передней оптики (покраска, установка ангельских глазок)
- установка подсветки ног автомобиля любого цвета
- тонировка задней оптики плёнкой или лаком по выбору клиента
- перетяяжка отдельных элементов автомобиля карбоновой пленкой
- установка обвесов на автомобили ВАЗ
- установка спортивных комплектющих на автомобили ВАЗ (ресиверы увеличенного объема для лучшего наполнения цилиндров, дроссельные заслонки увеличенного диаметра и д.р.)
- доработка генераторов (внедрение регуляторов нового образца - это позволяет получить стабильное напряжене от 14 до 14.2 вольт, что крайне необходимо для правильного заряда аккумулятора и для продления его срока службы на максимально долгий период, а также очень актуально в зимнее время, когда работают сразу множество потребителей и стандартные регуляторы не справляются и напряжение падает до 12 вольт, что обычно приводит к скорому выходу из строя аккумулятора), диагностика напряжение бортсети бесплатна!
- диагностика и настройка ЭБУ автомобиля, ВОЗМОЖНА ОНЛАЙН ПРОШИВКА!

CarVOTE: автомобили. опросы. мнения.. Автомобильные опросы/голосования.
Группа имеет целью спортивный интерес. Конкуренция брендов в разных сегментах авторынка! А также, общая информация о концептуальных автомобилях, новинках авторынка и прочее. В Группе практикуются несколько видов опросов.
Группа не имеет уклона на конкретные автомобильные бренды или классы, представлены различные марки и модели из разных стран. Однако, преобладают наиболее распространенные классы и сегменты авторынка. К примеру, городские и семейные машины имеют большее представительство, чем суперкары, в силу того, что их элементарно больше.
Группа не ограничена по хронологии автомобилей. Будут представлены как современные, так и классические модели разных времен. Но акцент все же будет делаться на более современные авто.
Группа предполагает наличие нескольких видов опросов.
С Правилами Группы можно ознакомиться в соответствующей теме в Обсуждениях: https://vk.com/topic-113338781_34335917
Группа создана 31 января 2016! Но запланирована гораздо раньше! )))
Присоединяйтесь! Голосуйте и пишите комментарии!

CarVOTE: автомобили. опросы. мнения.

ReflashTeam Новосибирск. Reflash (англ.) – перезапись, перепрошивка.
Наша команда ReflashTeam занимается раскрытием потенциала Вашего автомобиля путем перепрошивки блока управления двигателем. Новая программа управления позволит полностью использовать потенциал мотора, который ограничивается заводом-изготовителем в угоду экологическим и маркетинговым требованиям.
Мы имеем большой опыт. В состав команды входят два калибровщика - Дворкин Сергей последние 3 года занимается калибровкой и настройкой Хонд (под брендом VtecTeam) и Бунеев Андрей занимающийся калибровкой и настройкой разнообразных гражданских и спортивных машин более 10 лет. За это время (под брендом VtecTeam) нами было «прошито» более 1000 машин на территории России, Украины, Белоруссии, Казахстана, Кыргызстана, Германии и Израиля, а количество машин сделанных и настроенных Андреем вообще сложно сосчитать.
Основная масса – это автомобили марки HONDA, но в наших ближайших планах с помощью опыта Андрея расширение списка марок автомобилей. В данный момент прошивки сделаны на многие автомобили марок Hyundai, KIA, Mazda, Nissan (Infinity), Subaru, Toyota, Chrysler.
Если Вы хотите «прошить» свой автомобиль, то Вам нужно просто выбрать ближайшего к Вам представителя. Вся армия наших сотрудников готова проконсультировать Вас по вопросам изменения программы, осуществить перепрошивку и, в случае если Вас не устроит результат в оговоренный срок, вернуть деньги и стандартную программу управления.
ReflashTeam также выполняет индивидуальную настройку как на родных «мозгах», так и с использованием альтернативных настраиваемых ECU. Для подобных работ в нашем распоряжении в Санкт-Петербурге имеются колесный и моторный стенды. В остальных регионах мы рады предложить настройку На дороге.
Нам приходилось решать и нестандартные задачи: от турбирования атмосферных моторов, до настройки двигателей катеров и летательных аппаратов.
Раскройте потенциал своей машины вместе в ReflashTeam!

ReflashTeam Новосибирск

Muscle Cars- машины от БОГА. Muscle Cars (от англ. мускулистые автомобили) — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.
Muscle Car — это среднеразмерный автомобиль, направленный на достижение максимальных скоростных характеристик, оснащенный огромным двигателем типа V8, и продаваемый по доступной цене.
Большинство из таких моделей были основаны на обычных, т.е. серийных моделях. Сами эти модели в целом не считаются muscle cars, даже если они в стандарте имели большой V8. Если существовала мощная версия, то только она имела право на приставку muscle car, а не сама модель. Для примера можно взять Chevrolet Chevelle, у которого только версия SS могла называться muscle car в том понимании, в котором его обычно идентифицируют. Самые популярные мускул кары Dodge Charger и Dodge Challenger не исключение: лишь R/T версия этих автомобилей считается muscle car. Также часто к ним относят строго определённые модификации более крупных («полноразмерных») и мелких («компактных») моделей той же эпохи. Похожие модели выпускались и до, и после этого периода, но к маслкарам их не относят.
Золотая эпоха маслкаров зародилась в первой половине 1960-х годов, когда бензин был крайне дешевым (около 1 руб./л в пересчете на современные деньги), экологическое рамки если не отсутствовали полностью, то находилось в зачаточном состоянии, государственного регулирования в области обеспечения безопасности дорожного движения и экономичности транспортных средств практически не было.
С каждым годом автомобили становились все больше и больше и снабжались все более и более мощными двигателями. Если в конце 1950-х годов максимальная мощность устанавливаемых на полноразмерные (длиной 5,3—5,8 м) седаны двигателей была порядка 200—300 л. с., то к концу десятилетия не были редкостью и 400—500 л/с. (например, двигатели 426 HEMI, 440 Six Pack, ZL-1, L88), причём эти двигатели в серийном порядке ставились не на спортивные суперкары, а на вполне обычные, даже семейные автомобили.
Большинством источников прародителем мускул каров считается Pontiac Tempest GTO модели 1964 года.
Первоначально маслкары просто переделывались заводским способом из самых обычных автомобилей. Например, Pontiac GTO в первый год своего выпуска был лишь одной из комплектаций в модельном ряду Pontiac Tempest / GranPrix / Le Mans. В комплектацию входили: 325-сильный V8 рабочим объёмом около 6,37 л, более жесткая подвеска, четырёхступенчатая механическая КПП взамен трехступенчатого вариатора, отличительный внешний хромированный декор GTO, раздельные передние сидения, консоль, тахометр, и так далее.
К концу 1960-х годов маслкары обрели собственный характерный стиль. Машины именно этих лет сегодня в первую очередь и называют маслкарами. Чертами их стиля были кузов фастбэк (двухдверный седан или купе с очень плавным или вообще отсутствующим переходом от второго объёма к третьему) или фасттоп (с продленной назад крышей), боковина «Coca-Bottle», по форме напоминающая бутылку «Кока-колы», агрессивная решетка радиатора (часто глубоко утопленная в облицовку передка), интегрированные бампера, минимум хромового декора, воздухозаборники и хромированные колесные диски.
Закатом эпохи маслкаров принято считать 1973-74 года, когда в Америке прошел топливный кризис, и государство сильно ужесточило нормы токсичности и безопасности, под которые никак нельзя было сопоставить эти мускулистые автомобили. Напомню, с целью удешевления, производители не редко ставили барабанные тормоза, что негативно сказывалось на безопасности, а средний расход топлива можно было сравнивать с грузовым автомобилем.

Muscle Cars- машины от БОГА

REUnion. Роторные автомобили здесь. Всем кто интересуется миром роторных моторов, спортивных Mazda или просто любит красивые и быстрые автомобили прошлого и настоящего - присоединяйтесь, с нами интересно!

REUnion. Роторные автомобили здесь