Поиск
DUBSTEP{BRONY DUBSTEP}

DUBSTEP{BRONY DUBSTEP}

Подписчики: 53 подписчиков
ID: 107264487

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

omfg21rus

Описание

:D

Buggy Club | клуб любителей багги. Впервые багги появились в 1950-е годы в США. Для изготовления первых багги обычно использовались вышедшие из употребления автомобили Фольксваген Жук. От уменьшительной формы американского названия Фольксвагена Жука - Volkswagen Bug и произошло название buggy, то есть жучок. С автомобиля снимались кузов, двери и крылья, в качестве несущей структуры устанавливалась облегченная рама или стекловолоконный кузов, или оставлялась урезанная версия штатного кузова. Благодаря проходимости и прочности шасси Жука, его высокому дорожному просвету, отсутствию радиатора, заднему расположению двигателя этот автомобиль идеально подходил для производства багги.
Также способствовала популярности и вседоступность этого автомобиля.
Многие любители багги устанавливали взамен штатного двигателя Жука 6-цилиндровые двигатели от Chevrolet Corvair. С использованием турбонаддува мощность могла быть увеличена до 180 л.с. Стихийные соревнования стали иногда вырастать в грандиозные автокросс-шоу. Популярность багги росла и вскоре перешагнула границы США. В Европе выпуском этих машин занималась итальянская компания Autozodiaco.

Buggy Club | клуб любителей багги

honda dio af 35 zx. ХОНДА ДИО 34/35 ZX - данная модель подверглась рестайлингу в 1998 году. Головная оптика стала прозрачной, модернизации подвергся двигатель и глушитель. На версии AF34 отсутствует спойлер и дисковый тормоз.
Год выпуска: 1995-2002г.
Рабочий объем, куб.см: 49
Мощность, л.с./(об./мин): 7,0 (7,2) /6500
Максимальная скорость, км/ч: 60
Полная масса, кг: 70
Длина, мм: 1675
Ширина, мм: 630
Полная высота, мм: 995
Высота по сидению, мм: 700
База, мм: 1145
Дорожный просвет, мм: 105
Тип двигателя: AF34E
Количество цилиндров: 1
Количество тактов: 2
Диаметр и ход поршня, мм: 40,0×39,3
Степень сжатия: 7.1
Объём маслянного бака, л: 1.2
Объем топливного бака, л: 5.3
Размерность переднего колеса: 90/90-10 50J
Размерность заднего колеса: 90/90-10 50J
Передний тормоз: AF34-барабанный, AF35-дисковый
Задний тормоз: Барабанный

honda dio af 35 zx

МТЗ и другие трактора.. группа для тех кто жить не может без тракторов!!!! Беларус 82.1
Универсальный трактор тягового класса 1,4 Беларус 82.1 предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ — от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; может использоваться в лесном, коммунальном хозяйстве, строительстве и промышленности, приспособлен для работы в различных климатических зонах. Трактор отличает высокие надежность и экономичность при низких эксплуатационных затратах и высокой производительности. Характеристики Колесная формула: 4х4 Двигатель: дизель с непосредственным впрыском Д-243 Мощность кВт (л.с.): 60 (81) База трактора 80.1/82.1, мм: 2370/2450 Общая длина 80.1/82.1, мм: 3815/3930 Ширина, мм: 1970 Высота по кабине, мм: 2785 Высота по тенту, мм: 2450 Колея, мм: по передним колесам: 1350-1850 по задним колесам: 1420-2100 Дорожный просвет, мм: под передней осью: 645 под задним мостом: 465 Эксплуатационная масса, кг: 3700/3900.

МТЗ и другие трактора.

Marttiini Metal / ТИЛТРОТАТОР. Компания Marttiini основана в 1928 году и по сей день занимается производством ножей.
В 1967 году компания запускает дополнительное направление Marttiini Metal по производству высококачественной продукции для строительных и лесных машин. Основным продуктом компании, расширяющим функциональность машины, является тилтротатор (til – наклон, rotator - вращение).
Тилтротатор используется практически на всех видах гидравлической техники, но наиболее часто применяется на экскаваторах, экскаваторах-погрузчиках (весом от 6,5 до 30 тонн) для изменения направления работы лопаты, гидроножниц и виброплит и т.д..
Тилтротатор позволяет экскаватору, не сходя с места, копать абсолютно в любом направлении и под любым углом . Это сильно расширяет возможности применения машины, особенно в условиях ограниченного пространства крупных городов. Например, можно обкапывать трубу колодца, точно дозировать и разравнивать щебень, удалять старое дорожное покрытие и выполнять множество других операций, для которых раньше были нужны дополнительные машины. Возможно также использование ассортимента разнообразных приспособлений с разъемом для тилтротаторов для дорожного строительства, работ на железных дорогах, внутригородских работ по благоустройству и т.д..
Смена навесного оборудования на экскаваторе, оборудованным тилтротатором, производится не выходя из кабины, а благодаря групповой стыковочной плате CEJN Multi-X, отпадает необходимость ручного подключения гидролиний для гидравлического оборудования.
Широкая линейка навесного оборудования, позволяет выполнять экскаватором более 40 типов работ.
Преимущественные особенности тилтротатора Marttiini Metal:
- сталь Hardox
- защита цилиндров наклона
- самый мощный червячный вал
- самые крепкие болтовые соединения (болты М24)
- усиленная коробка передач, крышка (изготовлена из стали Велдокс 700, 40 мм)
Применение тилтротатора позволяет:
- увеличить производительность
- повысить количество и качество различных типов работ
- уменьшить расход топлива
- снизить износ ходовой
- обеспечивает безопасность труда на строительной площадке.
Стоимость тилтротаторов Marttiini Metal составляет от 1 200 000 ₽ до 1 800 000 ₽ в зависимости от комплектации.
Сроки изготовления и доставки от 2 недель по России.
MarttiiniMetal производит по индивидуальным заказам ковши различных модификаций:
- стандартный
- планировочный
- просеивающий
- усиленный
- скальной
- вилочный
- траншейный
- профильный
- и другие
Все изделия производятся из высококачественной, износостойкой стали Hardox.
Сроки изготовления и доставки от двух недель, в зависимости от сложности изделия. Стоимость рассчитывается индивидуально.
Размеры изделий будут предложены под Ваши условия работы или изготовлены по предоставленным Вами чертежам.
#marttinimetal
#тилтротатор
#финляндия
#tiltrotator
#просвет
#ковш

Marttiini Metal / ТИЛТРОТАТОР

====Любители Subaru Forester====. Subaru Forester – настоящий лидер наших дорог. Данный автомобиль заслужил это звание, благодаря увеличенному дорожному просвету, делающему Forester из универсала – в настоящий внедорожник, а также благодаря отличному полному приводу, высокому уровню комфорта, лучшей подвеске и высокому качеству сборки.
Subaru Forester – настоящий победитель наших дорог!

====Любители Subaru Forester====