Поиск
One dead.

One dead.

Подписчики: 20 подписчиков
ID: 41791018

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

one_dead

BENTLEY. Компания «Bentley Motors», созданная Уолтером Оуэн Бентли, открылась в Криклвуде на севере Лондона в 1919 году.
Основатель легендарной аристократической марки автомобилей У. Бентли свой первый автомобиль с 3-литровой «четверкой» разработал совместно с Ф. Барджесом и Г. Варлеем. Осенью 1919 года Уолтер Бентли показал своего первенца на автосалоне в Лондоне, но производство смог наладить только по прошествии двух лет. Кстати, с самого начала Бентли нацелился на производство престижных авто. Объем в три литра делал машину недосягаемой для рядовых автомобилистов, а уникальный для того времени гарантийный срок в пять лет привлекал внимание состоятельных людей. Машина носила незамысловатое имя – 3L, что означало наличие 3-литрового мотора. В дальнейшем данное обозначение стало традиционным. И только где-то с середины двадцатых годов в названии стали появляться слова, например, Big Six.
Бентли, не обременяя себя дизайнерскими изысками, уделял особое внимание технической стороне вопроса. Основное предназначение своих машин он видел в победах на автомобильных гонках. И действительно, редко случалось так, чтобы машины марки Bentley не выигрывали спортивных состязаний. Одной из таких была модель 4.5L с роторным нагнетателем Roots, размещенным перед радиатором. Эта машина была специально разработана для известного гонщика и промышленного магната Г. Биркина. В те годы машина стала одной из самых мощных и скоростных, и, несмотря на критичное отношение к ней со стороны самого Бентли, принесла его компании еще большую известность.
В 1928-30 гг. в небольших количествах собираются автомобили модели 6.5L и ее спортивный вариант Speed Six. За три года этот автомобиль дважды выигрывал гонки в Ле-Мане и трижды в Брукленде.
Выпуск модели 8L - самой дорогой и престижной в линейке компании - начался в 1930 г.
Начало тридцатых годов было ознаменовано потерей фирмы «Bentley» своей независимости. Так, при посредничестве фирмы «Napier», Bentley вошла в состав другой элитной автомобильной компании «Rolls-Royce». С этого начался новый этап в истории фирмы, который ничуть не принизил заработанный ранее престиж.
Первый Bentley, созданный совместно со специалистами Rolls-Royce, это модель 3.5L (1933 г.). В 1936 г. появляется модель 4.5L на базе Rolls-Royce 20/25НР и Rolls-Royce25/30 НР. Начиная с 1933 года было выпущено семь очень сходных по конструкции и дизайну моделей.
Постепенно производство автомобилей марки Bentley стало переезжать из Дерби на завод Rolls-Royce, находившийся в городе Крю. И первой полностью созданной моделью там стал Mark-VI, запущенный в производство через несколько месяцев после окончания II-й мировой войны. Базой для этой машины стал Rolls-Royce Silver Wraith. И уже с 1955 года все модели Bentley являлись копиями Rolls-Royce. Тем не менее, несмотря на конструктивную схожесть обеих марок, между ними было основное отличие: Rolls-Royce - это представительский автомобиль, а место его хозяина находится сзади. А Bentley, наоборот, авто для людей умеющих и любящих водить машину.
В 1980 состоялась презентация модели Mulsanne, через два года увидел свет 300-сильный вариант с турбонаддувом, а еще через пару лет - упрощенная версия Eight. Остальные модели создавались по так называемому проекту 90, с разными кузовами и некоторыми внешними отличиями от собратьев из Rolls-Royce - Turbo R и Brooklands, только модель Continental не имела и не имеет аналогов. Семейство этих дорогих спортивных купе в первую очередь предназначено для молодых и амбициозных миллионеров, которым спортивные авто типа Ferrari кажутся слишком утилитарными и лишенными комфорта. Ныне выпускаемые Continental имеют три основные модификации R, T и SC. Модель R является более дешевой в семействе (314 000 долларов) и отличается характерной отделкой, а также комфортной и в то же отлично настроенной на быструю езду подвеской. Модель Т имеет укороченную на 100 мм базу, более спортивную подвеску и мощный движок в 426 л.с. Но самым интересным из этой оперы являетс

Симпсоны бей и беги. Компания Vivendi Universal выпустила PC-версию игры о героях мультфильма Симпсоны, в которой знаменитой семейке предстоит показать свои лучшие качества, выполняя неожиданные задания. Simpsons: Hit and Run сочетает в себе автомобильные гонки по улицам Спрингфилда, аркадные приключения и сумасшедшие приколы, сделавшие мультсериал таким популярным. Фанатам – купить обязательно!

Симпсоны бей и беги

Alfa Romeo. Alfa Romeo (Alfa Romeo Automobiles S.p.A.) (чаще произносится просто как Alfa) — итальянский производитель автомобилей. Компания основана как A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) 24 июня 1910 года в Милане.[1] Компания принимала активное участие в автомобильных гонках, начиная с 1911 года, и заслужила звание достойных спортивных автомобилей.[2] Владельцем компании с 1932 по 1986 годы был государственный итальянский холдинг (Istituto per la Ricostruzione Industriale) перед тем, как Alfa Romeo стала частью Fiat Group,[3] а с 2007 года уже частью Fiat Group Automobiles S.p.A.
Компания, что сейчас носит имя Alfa Romeo, была основана как Societa Anonima Italiana Darracq (SAID) в 1906 году французским автомобильным инженером Александром Дарракком с помощью итальянских инвестиций. Позднее в 1909 году, итальянские автомобили Darracq продавались медленно, поэтому была основана новая компания с именем A.L.F.A. (англ. Lombard Automobile Factory, Public Company) вначале при поддержке компании Darracq. Первым не-Darracq автомобилем стал 24 HP 1910 года, разработанный Джузеппе Мерози. A.L.F.A. рискнула сразу же принять участие в автогонках с гонщиками Франчини(Franchini) и Ронцони(Ronzoni) в гонке Targa Florio 1911 года на двух моделях 24 HP. В августе 1915 года компания перешла под управление неаполитанского предпринимателя Николы Ромео, который перевел производство на выпуск военного оборудования для Итальянской и Союзнической армий. В 1920 году, название компании сменилось на Alfa Romeo, где первая модель Torpedo 20-30 HP стала носить значок, похожий на настоящий.
В 1928 году Никола Ромео покинул компанию, после того как Alfa погрязла в долгах после оборонных контрактов. В конце 1932 года Alfa Romeo была воскрешена правительством Бенито Муссолини, которое установило эффективное управление. Завод Alfa вернулся к рентабельности после Второй Мировой войны, и сконцентрировался на производстве массовых автомобилей, а не ручных люксовых моделей. В 1954 году компания разработала классический двигатель Alfa Romeo Twin Cam, который оставался в производстве до 1998 года. Во время 1960-х и 1970-х годов Alfa Romeo выпустила огромное количество спортивных автомобилей, но несмотря на это, итальянская правительственная компания Finmeccanica стремилась за получением выгоды, продала марку Фиату в 1986 году.
В течение всей истории, Alfa Romeo успешно выступала в различных значимых автомобильных гонках, включая гонки серии Гран-при (Большой приз), Формулу 1, спортивные гонки серии IndyCar, кольцевые гонки серии Туринг и раллийные гонки. Альфа состязалась в конструкторских турнирах и занималась поставками двигателей для гонок под своими командными названиями Alfa Corse или Autodelta. Кроме того, Альфа Ромео выступала под другими брендами или поставляла двигатели для других гоночных команд. Первый гоночный автомобиль компании был построен в 1913 году, спустя три года после основания A.L.F.A. Alfa Romeo выиграла самый первый мировой чемпионат Гран-при 1925 года. В итоге, Alfa Romeo очень быстро завоевала себе достойное имя в автогонках, что придало спортивный имидж всей марке. Кроме того, Энцо Феррари основал гоночную команду Scuderia Ferrari, которая была командой Alfa Romeo до того, как стала независимой в 1939 году.

Гонка тысячелетия. 1 октября в СК Олимпийский состоится масштабный автомобильный перфоманс — «Гонка тысячелетия». У нас вы найдете самую полную информацию о шоу, гонщиках, трюках, участниках и обо всем, что связано с головокружительным миром скорости и автомобильного драйва.

Гонка тысячелетия

TAXI-MONEY зароботок. Заработок на Taxi Money
Инвестиции — одно из самых прибыльных направлений в сфере заработка. Деньги должны работать на вас, только так можно стать по-настоящему финансово независимыми. Такси Моней — онлайн-игра с возможность вывода реальных денег. Проект практически не имеет себе равных.
Доход идет за счет приобретения такси, которое будет в круглосуточном режиме приносить прибыль своему владельцу. Можно наняться на работу таксистом в «город» и получать дополнительный доход. Каждый игрок может попробовать себя в роли бизнесмена — открыть собственную компанию, нанимать рабочих и делиться с ними своей прибылью.
Преимущества Taxi Money доход с такси до 38% в месяц; несколько способов заработка; выгодные условия партнерской программы; мгновенные транзакции по вводу/выводу средств; поддержка нескольких платежных систем; захватывающая игра «Анклав»; регулярный бонус на сумму до 5 рублей; адекватная служба технической поддержки; регулярные акции и бонусы к пополнениям; почти 2 года бесперебойной работы.
Проект постоянно обновляется и дорабатывается. Например, в январе 2016 появилась новая игра — Анклав. Присоединиться с открытому бета-тестированию может любой желающий. Ощутите весь азарт от захватывающих автомобильных гонок на реальные деньги!
такси деньги
Способы заработка на Taxi Money
Существует несколько способов заработка на игре Taxi Money. Способы заработка на проекте: инвестиции в такси; приглашение новых пользователей; игра в Анклаве на деньги; работа таксистом в городе.
Taxi Money — полноценная игра, где можно не только приятно провести время, но и получить дополнительный доход Инвестиции в автомобили такси — самый простой и доступный способ заработка. Новичкам рекомендуется начинать именно с него. Убедиться в работоспособности проекта можно путем приобретения «Рикши» (самое дешевое такси), ее стоимость всего 49 рублей — она будет приносить 10 рублей в месяц. Сумма смешная, но зато вы узнаете все тонкости и нюансы заработка на проекте. Приглашайте на лучший проект своих знакомых и друзей — вам будет поступать до 30% на баланс для покупок и до 40% на пассажирский счёт. Процент реферальных отчислений зависит от рейтинга пользователя. Только не забываете, что правила игры запрещают создавать более одного игрового аккаунта с одного компьютера (IP-адреса). В противном случае есть риск получить блокировку обоих профилей. Игра Анклав в настоящее время находится на стадии разработки. По сути, ее можно назвать отдельным проектом, но разработчики добавили возможность прямого пополнения с внутреннего счета Taxi Money. Заработать можно путем победы в специальных конкурсах, которые регулярно проводятся. Покупайте себе машину, побеждайте в гонках с другими соперниками, прокачивайте автомобили, пополняете гараж. Накопленное золото можно сразу перевести на счет Такси Моней или на кошелек в платежной системе. Работа в городе позволяет заработать деньги на так называемый «Пассажирский счет», который отвечает за доступный лимит на вывод средств. Всё как в реальной жизни: вы получаете лицензию на ведение деятельности, составляете резюме, отправляете его работодателю, тот принимает вас на работу. После этого таксисту предстоит брать заказы и выполнять их.
Как видим, на Taxi Money можно зарабатывать различными способами. Полученные средства можно выплатить на банковскую карту, QIWI, PerfectMoney или другие платежные сервисы. Большинство транзакций проводятся автоматически.
ссылка на регистацию https://goo.gl/vUdZLV

TAXI-MONEY зароботок