Поиск
Для себя

Для себя

Подписчики: 657 подписчиков
ID: 64377788

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

optimistc

MARS495 | Автомобильный видеоблог столицы KZ. Приветствую вас, мой друг!
Если Вы читаете это, значит вы находитесь на странице моей группы, спасибо!
Меня зовут Марлен (mars495) и веду автомобильный видеоблог в столице Казахстана.
С 2007 года веду активное участие в автоспорте города, в котором и проживаю.
Мне кажется мои глаза видят много интересного в этой сфере, чем я и хочу с вами поделиться от первого лица.
Это первый в Астане видеоблог об автомобилях и гонках. На протяжении нескольких лет оставался единственным.
В этой группе буду выкладывать свои новые работы, делиться интересным с вами и многое другое.
Буду рад если вы будете помогать с поиском музыки, кидая свои варианты на стену.
Поскольку порой на поиск саундтрека уходит несколько часов.
Заранее благодарен!

MARS495 | Автомобильный видеоблог столицы KZ

Афиша автогонки, дрифт, гонки, автошоу. Группа создана для обмена информацией об тусовка, гонках, шоу и других интересных событиях из автомобильной жизни.
============================== Любые объявления коммерческого характера размещаются только при согласовании с администрацией. Без согласования, будут удаляться, а разместивший будет БАНИТЬСЯ.
==============================
ВНИМАНИЕ записи содержащие мат удаляются.
============================== Так же полезно знать:
КУЗОВНОЙ РЕМОНТ, ПОКРАСКА АВТО- http://kv-custom.ru/kuzovnoj-remont-zhestyanka/
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ОБВЕСА НА ЗАКАЗ - http://kv-custom.ru/exclusive/
РЕМОНТ ОБВЕСА, БАМПЕРОВ -- http://kv-custom.ru/remont-plastikovyx-bamperov/

Афиша автогонки, дрифт, гонки, автошоу

Civic-club.com.ua. Клуб любителей Honda Civic
Встречи
Мероприятия
Соревнования и т.д
Немного о марке Honda
История Honda
Соитиро Хонда — основатель компании Honda, инженер, автогонщик и просто хороший человек.
Honda — компания, основанная в 1946 году японским инженером, изобретателем и автогонщиком Соитиро Хонда (Soichiro Honda), родившимся в 1906 году. Компания в её нынешнем виде и со всей своей более чем 50-летней историей существует благодаря его дерзкому, изобретательному и нестандартному образу мышления и поведения. Родившийся в бедной семье Хонда, не закончив школу, уже в 16 лет поступил учеником в авторемонтную мастерскую в Токио.
Ранняя привязанность к автотранспорту была обусловлена профессией его отца — кузнеца, занимавшегося починкой велосипедов и привившего сыну навыки решения технических проблем. В 1928 году, накопив достаточно денег, он вернулся в родной город в провинции Хамаматсу и открыл там первую ремонтную мастерскую. В этом же году он получил первый из сотен своих последующих патентов — за идею заменить в колесе деревянные спицы на металлические.
Изобретения Хонды в будущем принесли ему славу человека, способного находить простые решения для сложных проблем. В 1938 году он изобрёл поршневое кольцо; производством колец и занималась основанная им в 1937 году компания Tokai Seiki Heavy Industry.
Такэо Фудзисава считается вторым отцом-основателем Honda.
В 1945 году, после того, как его фабрика серьёзно пострадала во время войны и землетрясения, Хонда продаёт Tokai Seiki компании Toyota за 450 тысяч йен. Однажды приделав мотор к своему велосипеду и создав таким образом мопед, а потом собрав ещё с десяток таких мопедов для своих друзей, Хонда решает всерьёз заняться производством подобных машин.
В 1946 году он основал компанию под названием «Институт технических исследований Хонда» (Honda Technical Research Institute), а в 1947 году началось производство первого продукта компании — 2-тактного двигателя A-type объёмом 50 куб. см. Через год, в 1948-м, компания была перерегистрирована, названа в соответствии с духом времени — Honda Motor Company — и приступила к разработке и производству мотоциклов. Первый мотоцикл компании, получивший название Dream («мечта») и оснащённый двигателем объёмом 98 куб.см, был выпущен в 1949 году.
Тогда же в компанию пришёл работать Такэо Фудзисава — человек, по праву считающийся вторым отцом-основателем компании. Между ним и Хондой существовало разделение обязанностей — Хонда занимался технологиями производства, Фуджисава — корпоративным управлением и продажами.
Honda Dream Type D - первый опыт Honda в строительстве мотоциклов.
В 1950 году открылся филиал компании в Токио; там же была куплена швейная фабрика и переделана в завод по выпуску мотоциклов, где началось производство мотоцикла Dream Type D, который в 1951 году был заменён на Dream Type E — новую разработку, развивавшую максимальную скорость в 70 км/ч.
В 1952 году головной офис Honda переместился в Токио, в провинции Сайтама открылся завод Shirako, появился новый двигатель Cub Type F объёмом 50 куб.см и мощностью 1,2 л.с.
1953 год — открылись ещё два завода, организовался профсоюз, и была введена система принятия предложений рабочих, началось производство Benly J-type. В следующем, 1954 году акции Honda Motor начинают продаваться на токийской бирже, стартует продажа скутера Juno K-type и его экспорт в США, и благодаря технологическому прорыву Honda получает возможность участвовать в мотоспорте — её команда принимает участие в международной мотогонке Sao Paulo в Бразилии и Isle of Man TT в Великобритании. Соитиро Хонда едет с ознакомительным визитом на Isle of Man и знакомится с европейской автомобильной промышленностью.
В 1955 году компания стала лидером по выпуску мотоциклов в Японии, уничтожив огромное количество конкурентов; Honda приняла участие в первой японской гонке Motorcycle Endurance Road Race и выиграла в классах 350 и 500 куб.см

Civic-club.com.ua

Ты моя жизнь(Sos mi vida). Эта группа про сериал Ты-моя жизнь
Красавица Эсперанса Муньос, она же Бонита, — профессиональный боксер в категории полулегкого веса. Ей приходится оставить боксерский ринг после серьезной травмы руки.
Бонита вынуждена искать работу, чтобы, как она это делала всегда, поддерживать своего ни на что не годного дружка и его мать.
В поисках работы Бонита приходит в частную компанию, хозяином которой является красавец Мартин Кесада. Случай сталкивает их — и они влюбляются друг в друга с первого взгляда.
Мартин оставил свое увлечение автомобильными гонками после трагической гибели жены и смерти родителей. Он долгое время странствовал, переживая смерть своих близких. Но в момент его встречи с Бонитой у него уже есть невеста — честолюбивая и фривольная Констанца.
Мартин принимает Эсперансу на работу в качестве своей персональной ассистентки, и она постепенно становится неотъемлемой частью его жизни, особенно после того, как он решает усыновить троих бездомных детей.
Эти двое будут стоять перед непреодолимыми препятствиями на пути к истинному счастью, так как Констанца и дружок Бониты сделают все возможное, чтобы разлучить их.

Ты моя жизнь(Sos mi vida)

▄▀▄ ▀▄FORSAGE SRC 39rus ▀▄ ▀▄ ▀. FORSAGE Street Racing Clab - этот автоклуб соединяет в себе людей неравнодушных ко всем видам автомобильного спорта ,а также :
- любящих нажимать кик даун или газ в пол в тех случаях когда это даже и не требуется,
- тех кто едет и думает о спортивных дуэлях,
- кто стоит на светофоре и знает что должен уйти первым,
- кто любит крутить стрелку тахо до отсечки,
- кто при гонках или ожесточенной борьбе любит ехать не спереди, а висеть у своего соперника сзади,
- для тех кто любит слушать громко звук мотора,
- для тех у кого в голове основной свод дорожных правил , а все остальные не в счет,
- те кто стараются сдерживаться при виде знака У или наличии других опознавательных способов неУмелового водителя,
- все кто садятся в машину ГАИ и выходят оттуда с довольным и улыбчивым лицом,
- тем кто при хорошей возможности старались положить стрелку спидометра вниз,
-Для всех кому интересна культура уличных гонщиков.
FORSAGE SRC приглашает не только сильный пол, но и очаровательных ДЕВУШЕК!
Особых требований не требуется, но все по мере возможности должны помогать друг другу.

▄▀▄ ▀▄FORSAGE SRC 39rus ▀▄ ▀▄ ▀