Поиск
orbit

orbit

Подписчики: 79 подписчиков
ID: 139700373

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

orbit

ферали. «Мы знаем, насколько важен автоспорт для успеха марки Audi, — подчеркивает член правления Михаэль Дикк, отвечающий за технические разработки и курирующий деятельность Audi AG в спортивной сфере. — Именно по этой причине для нас является очевидным, что компания даже в сложное с точки зрения экономики время должна быть представлена на гоночных трассах. Тем более важно выступать в тех категориях автомобильного спорта, где есть оптимальное соотношение затрат и отдачи».
Audi продолжает работу по подготовке спортпрототипов. Вместе с тем компания предоставляет в распоряжение частных команд новый R8 LMS. Это спортивная модель высокого качества, типичного для марки. К тому же у клиентов не возникнет трудностей, связанных с ее подготовкой.
«Превосходство высоких технологий» — таким лозунгом Audi по-прежнему намеревается руководствоваться во время 24-часовой гонки в Ле-Мане. В минувшем году, одержав восьмую победу, компания вплотную приблизилась к результату Ferrari, на счету которой на одну победу больше. В этом знаменитом французском заезде на длинные дистанции более впечатляющих результатов удавалось добиться только Porsche.
Легендарная гонка наверняка самая тяжелая в мире, а одна из ее главных задач — создание экономичных моторов. Девятую триумфальную победу в прославленном соревновании Audi рассчитывает одержать в июне 2009 года на недавно разработанном спортпрототипе класса LMP1. Внешне Audi R15 TDI будет разительно отличаться от успешного предшественника — модели R10 TDI. В новом автомобиле применено множество технических новшеств, с помощью которых компания предполагает закрепить свое лидерство в Ле-Мане.
Новинка снабжена меньшим по размеру и весу, но еще более эффективным двигателем TDI. При разработке шасси и аэродинамического обвеса инженеры компании воспользовались приемами, схожими с использованными при создании нынешней модели Audi A4 DTM.
«Было ясно, что если мы хотим добиться успеха в Ле-Мане, то нам попросту придется разработать новый автомобиль, — говорит руководитель спортивного подразделения Audi д-р Вольфганг Ульрих. — Результатом стал Audi R15 TDI. Причем дистанция, пройденная от R10 до R15, оказалась существенно больше, чем шаг, отделявший R8 от R10».
Первые секретные тестовые заезды на новом «ле-мановском» болиде уже проводят. Общественности R15 TDI представят только перед его дебютом на 12-часовых гонках в Себринге (США) 21 марта 2009 года. На 24-часовом соревновании в Ле-Мане на старт выйдет спортивная команда Audi Sport Team Joest на трех новых R15 TDI.
В серии DTM, немецком чемпионате кузовных машин, Audi, защищая свое чемпионское звание, выведет на старт усовершенствованный автомобиль — чемпион 2008 года. При этом компания преследует честолюбивые цели: она хотела бы стать первой в истории «нового» чемпионата DTM фирмой-производителем, которой удастся три раза подряд завоевать титул победителя. Созданную для DTM модификацию нового A4, одержавшую в прошлом сезоне шесть побед в гонках и восемь раз завоевавшую поул-позишен, всесторонне доработают и присвоят внутренний индекс R14 plus. Четыре новых A4 и до пяти автомобилей в версии 2008 года будут использовать испытанные команды: Abt Sportsline, Phoenix и Rosberg. В отношении пилотов Audi также отдает предпочтение проверенным гонщикам: их наберут из числа тех, кто выступал в DTM и ездил на R10 TDI в прошлом сезоне.
Гоночный вариант R8 класса GT3 стал первым автомобилем, разработанным подразделением Audi Sport специально для использования в клиентской программе. На Audi R8 LMS установлен v-образный десятицилиндровый двигатель мощностью более 500 л. с.
На гоночной трассе новый Audi R8 LMS можно будет увидеть уже в этом сезоне. До восьми клиентских автомобилей выйдут на старт в разных европейских гоночных сериях и на 24-часовых соревнованиях Нюрбургринга, для которых Audi Sport готовит специальный вариант R8 LMS, предназначенный для длинных дистанций. Участие заводской команды на новом автомобиле

Dragtimes - сообщество петролхедов!. Сообщество убежденных петролхедов. Мы любим быстрые, спортивные, редкие и культовые авто и рассказываем про них!
Новости, обзоры, тестдрайвы и гонки в одном сообществе.
Уникальный фестиваль скорости Unlim 500+ и чемпионат РФ по дрэг-рейсингу RDRC.
https://knd.gov.ru/license?id=678f4570acea5b74c4144850&registryType=bloggersPermission

Dragtimes - сообщество петролхедов!

◆◆KieV AvtO MafiA◆◆. KieV AvtO MafiA рады Вас видеть в своей банде. Это автомобильная группа.Будут встречи, кофе,квесты, кино, гонки и т д. С нами будет весело. Добавляйтесь в банду и добавляйте своих друзей. Создаем новую автомобильную семью. Всем ровных дорог и полных баков!

◆◆KieV AvtO MafiA◆◆

Jaguar. В 1922 году Уильям Лайонс и его партнер Уильям Уолмсли основали компанию Swallow Sidecar («SS») в северном приморском городе Blackpool, которая изначально специализировалась на производстве колясок для мотоциклов. Стильные алюминиевые коляски Swallow сразу обратили на себя внимание автолюбителей. Решив не останавливаться на достигнутом, талантливый и предприимчивый Уильям Лайонс решает попробовать себя в новом направлении - производстве автомобильных кузовов Swallow.
В 1931 Уильям Лайонс начинает проектировать свои собственные автомобили, питая пристрастие к двухместным спортивным моделям, что приносит компании очередной успех на мотор шоу в Лондоне. Автомобиль SS 1, шасси и дизайн кузова которого были полностью разработаны Лайонсом, был признан самым спортивным из всех моделей Swallow.
Темперамент Лайонса, отразившейся в самом автомобиле, нашел отклик и в названии «Jaguar». Будучи страстным поклонником кошачьего животного мира, автору удалость сконструировать реальное воплощение «хищника» на колесах. В плавных линиях моделей угадывалась скрытая сила движения. Невероятная мощность и готовность к прыжку сочеталась с непринужденной аристократичной грацией, жаждой энергии и жизни.
Дальнейшая история Jaguar наполнена яркими победами: в конце 50-х открывается новый завод по производству автомобилей Jaguar в Browns Lane США. Модели С-Type и D-Type, оснащенные адаптированными двигателями XK, в течение семи лет выигрывали спортивные гонки в Le Mans. Успех команды Jaguar и завоевание Гран При на чемпионате в 1959, 60, 63 и 65 году навсегда связывает это имя с историей побед в автомобильных соревнованиях.
В 1956 году королева Елизавета II Английская присвоила Уильяму Лайонсу звание Королевского Дизайнера Автомобильной Индустрии. Также он был удостоен титула королевского рыцаря за великий вклад в развитие автомобильного производства страны.
961 году Jaguar XK E-Type вызвал сенсационный успех на выставке в Женеве.
1968 году появляется новый седан Jaguar XJ6 (с шестицилиндровым двигателем), завоевавший множество наград, в том числе звание «Автомобиль года». Немного позже, в 1971 году, появился Jaguar XJ 12 с 12-цилиндровым двигателем мощностью 311 л.с., который много лет являлся самой мощной версией двигателя Jaguar.
Настоящей сенсацией Британского мотор шоу 1988 года стал Jaguar XJ220. Окончательный вариант автомобиля был представлен в 1991 году на Токийском автосалоне. Этот легендарный автомобиль, выпущенный ограниченным тиражом – всего 280 экземпляров, и по настоящее время является заветной мечтой многих автомобильных коллекционеров мира.
Также в 1988 году состоялось открытие подразделения Jaguar Sport, занимающегося разработкой спортивных прототипов на базе серийных автомобилей Jaguar семейства XJ 220. 1991-94 годы стали периодом разработки нового модельного ряда Jaguar. В 1993 году завод в Браунс Лэйн, построенный еще в 50-е годы, был в кратчайшие сроки реконструирован для производства новой серии XJ. Новый двигатель V12 с объемом в 6.0 литров стал более мощным, современным и экономичным по сравнению с его предком Daimler Double Six.
В марте 1996 года в Женеве была представлена спортивная модель Jaguar XK8/XKR в версии купэ и кабриолет. Этот автомобиль с новым двигателем AJ V8 поступил в продажу в октябре и сразу привлек к себе внимание автолюбителей.
21 октября 1998 года на мотор шоу в Бирмингеме (Birmingham) была представлена новая модель десятилетия – седан бизнес класса Jaguar S-type. Этот полностью новый автомобиль сочетает в себе современные дизайнерские решения с индивидуальными особенностями стиля Jaguar. За основу в создании дизайна кузова этого автомобиля был взят популярный в начале 60-х годов автомобиль Jaguar Mark II.

SOS MI VIDA | ТЫ - МОЯ ЖИЗНЬ. Красавица Эсперанса Муньос, она же Милашка, — профессиональный боксер в категории полулегкого веса. Ей приходится оставить боксерский ринг после серьезной травмы руки.
Милашка вынуждена искать работу, чтобы, как она это делала всегда, поддерживать своего ни на что не годного дружка и его мать.
В поисках работы Милашка приходит в частную компанию, хозяином которой является красавец Мартин Кесада. Случай сталкивает их — и они влюбляются друг в друга с первого взгляда.
Мартин оставил свое увлечение автомобильными гонками после трагической гибели жены и смерти родителей. Он долгое время странствовал, переживая смерть своих близких. Но в момент его встречи с Милашкой у него уже есть невеста — честолюбивая и фривольная Констанца.
Мартин принимает Эсперансу на работу в качестве своей персональной ассистентки, и она постепенно становится неотъемлемой частью его жизни, особенно после того, как он решает усыновить троих бездомных детей.
Эти двое будут стоять перед непреодолимыми препятствиями на пути к истинному счастью, так как Констанца и дружокМИлашки сделают все возможное, чтобы разлучить их.
Дата рождения группы - 08.10.13

SOS MI VIDA | ТЫ - МОЯ ЖИЗНЬ