Поиск
Pokemon Go | Николаев

Pokemon Go | Николаев

Подписчики: 75 подписчиков
ID: 125086273

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

pokemongo_niko

Описание

Все любители половить покемонов сидят в этой группе)

!!!Уличные Гонки!!!. Описание:Любители автомобилей! Спортивных,любых! Всем тем кому нравятся авто!
Здесь можно найти много интересного:
---------------------------------------------------------
http://www.drag-bitva.ru - все о драге
http://www.formula-drift.ru - все о дрифте
http://www.pro-sport.ru - тюнинг магазин
http://www.tuning-shop.ru - тюнинг
http://www.visatuning.ru - offroad тюнинг
http://www.tuningsport.ru - тюнинг магазин
http://www.tuning-vaz.ru - спорт тюнинг ваз
http://www.tlts.ru...
Показать полностью..Любители автомобилей! Спортивных,любых! Всем тем кому нравятся авто!
Здесь можно найти много интересного:
---------------------------------------------------------
http://www.drag-bitva.ru - все о драге
http://www.formula-drift.ru - все о дрифте
http://www.pro-sport.ru - тюнинг магазин
http://www.tuning-shop.ru - тюнинг
http://www.visatuning.ru - offroad тюнинг
http://www.tuningsport.ru - тюнинг магазин
http://www.tuning-vaz.ru - спорт тюнинг ваз
http://www.tlts.ru - спорт тюнинг
http://www.tuning-park.ru - тюнинг магазин
http://www.el-tuning.ru - тюниг магазин
http://www.moeauto.ru - статьи по тюнингу
http://www.2108.info - статьи по тюнингу
http://www.prosportshop.ru/ - шопинг по тюнингу
http://www.lada-samara.com - все про самару
http://www.vaz.ee - мир жигулей
http://www.k-art.spb.ru/ - тюнинг проекты
http://www.unp-russia.ru - лучшие сидения
http://www.club2108.ru - полезные советы
http://www.lambokit.info - все о тормозах
http://www.tuning.su/ - тюнинг ателье
http://www.tuningart.ru/brake/proma.htm - тормоза
http://www.autoexotica.ru - автоэкзотика
http://www.maxi-tuning.ru - максимальны тюнинг
---------------------------------------------------------
Камеры и радары:
http://www.radarinfo.ru - Москва
http://www.gibddcams.ru - России
http://www.gde-mne.ru/guide-6/ - Москва и МО
------------------------------------------------------------
Мир высоких скоростей и технологий:
http://www.f1news.ru
http://www.worldrally.ru
http://www.f1-world.ru
http://www.auto-sport.ru
http://dakar.4x4.by
---------------------------------------------------------
Автомобильные журналы:
http://www.auto-sport.ru
http://www.autoreview.ru
http://www.qr.ru
http://www.zarulemauto.ru
http://www.autopanorama.ru
http://www.auto-tuning-news.com
-----------------------------------------------------------
Покупка авто:
http://www.Auto.ru - продажа автомобилей
http://www.irr.ru/cars/ - продажа автомобилей
-----------------------------------------------------------
Яндекс пробки:
http://maps.yandex.ru
-----------------------------------------------------------
Он-лайн трансляция F1- http://ru.justin.tv/ferrari_dragon_4 (kers22)

!!!Уличные Гонки!!!

Уличныe гонки-(Стрит-рeйсинг,aнгл STREET RACING). STREET RACING-форма неофициальных и зачастую незаконных автомобильных гонок,которые происходят на общественных дорогах.
Путь к победе-не только мощность автомобилей,а знания города и водительских навыков.

Уличныe гонки-(Стрит-рeйсинг,aнгл STREET RACING)

AdrenalinFEST (dragracing,drift,tuning). Море драйва и адреналина, кто любит скорость,тюнинг, дрифт все сюда!
«AdrenalinFest» — фестиваль автомобильных видов спорта, включающий в себя как непосредственно сами соревнования по drag-racing (гонкам на ускорение), drift (дрифтингу), кольцевым гонкам (кольцо), так и обширную программу околоспортивных мероприятий, таких как: тюнинг-выставка и презентация тюнинг-ателье, байкер-шоу, выступление популярных эстрадных и рок-артистов, выставка автосалонов, развлекательные программы для взрослых и детей. Основан был в 2010 г в городе Харьков. Основатель и идейный вдохновитель фестиваля AdrenalinFest Руслан Мирошниченко (Daimir)

AdrenalinFEST (dragracing,drift,tuning)

S-RACE REGION18. В общем эта группа создана для для любителей пораздавать на своей тачке, поучаствовать в любительских гонках и других автомобильных мероприятиях.

S-RACE REGION18

Любители тюнинга....скорости....беспредела на. Психологические корни тюнинга уходят в глубокую древность. Этот процесс вяло произрастает еще с тех времен, когда наши далекие предки носились с дубинками за мамонтами, используя в качестве транспортного средства собственные ноги или, в лучшем случае, ноги далеких предков современных лошадей.
Уже на самой заре возникновения человечества люди начали бороться с любой одинаковостью, привносившей в и без того скучное существование дополнительную серость.
Однако перестанем копаться в далекой истории, обратившись к событиям относительно свежим. С появлением автомобиля, в который уже раз, ситуация повторилась. Были дешевые модели массового производства и дорогие, изготавливаемые по заказу в единичном экземпляре. Здесь стоит заметить, что сам процесс создания дорогого автомобиля в те времена исключал возможность появления двойника. Ведь сначала в одной фирме заказывалось шасси (двигатель, каркас - рама, на которую этот силовой агрегат устанавливался, ходовая часть), а потом в другой фирме исполнялся кузов по индивидуальным пожеланиям заказчика. Таким образом, на одно шасси могло устанавливаться огромное количество кузовов от различных кузовных ателье. Получалось, что тюнинг в современном его понимании в ситуации с дорогими машинами был абсолютно неуместен, поскольку, по большому счету, сам дорогой моторизованный экипаж был продуктом наиглобальнейшего тюнинга .
Но вернемся к массовым моделям. Сначала их стали красить разными цветами, дабы придать хоть какую-то оригинальность (замечу, что это не означает, будто все дорогие автомобили были одного и того же цвета). Правда, ручным тормозом на этом пути стал один из родоначальников автомобильной промышленности, в частности массовых автомобилей, изобретатель конвейера Генри Форд со своим известным утверждением: у нас клиент может приобрести любой автомобиль любого цвета, если, конечно, он хочет черный Ford Т. К счастью, позднее позиция Ford Motor Company на этот счет существенно изменилась, что и позволяет данной автомобильной марке удерживать очень высокие позиции во всем мире. Несколькими десятилетиями позже появились различные комплектации в одной модели. Однако и это не удовлетворило разум, алчный до выдумки и проявления собственной оригинальности. Кому-то хотелось помощнее двигатель, кое-кого не совсем устраивал внешний вид и т. д.
Тут сделаем небольшую паузу и от корней психологических перейдем к технической стороне истории.
В конце пятидесятых годов в США среди небедной части молодежи были очень модны гонки на четверть мили (примерно четыреста метров) или гонки драгстеров (dragster), как они их сами называли.
Суть их такова. По сигналу два автомобиля (чаще всего два, хотя их количество лимитировалось лишь шириной дороги) срывались с места и по прямой дороге соревновались в скорости прохождения длины участка (четверти мили то есть). Кто первый, тот и победил. Все очень просто - ни сложных поворотов, требующих виртуозной техники пилотирования, ни поворотов вообще - руль как таковой во время данной поездки значения не имел, то есть выполнял функции поручня. Однако именно эти гонки частично положили начало тюнингу в его современном понимании. Ведь для победы в таком соревновании необходим был очень мощный и, соответственно, скоростной автомобиль, так как мастерство вождения не имело абсолютно никакого значения. Когда же многие имели самую заряженную машину из всех доступных, гонка могла потерять смысл, ибо шансы у всех были равны. И здесь начала работать инженерная мысль.
Сначала выбросили из автомобилей все лишнее для того, чтобы уменьшить их вес, то есть поднять удельную мощность автомобиля на килограмм веса. В список лишних попали: задние сиденья, запасное колесо, отделка салона и некоторые другие мелочи. Потом началась битва силовых агрегатов. Их дорабатывали, растачивая цилиндры (дабы увеличить объем), устанавливали механические нагнетатели и т. д.

"""Любители тюнинга....скорости....беспредела на