Поиск
Художественная Мастерская ПТС

Художественная Мастерская ПТС

Подписчики: 11 подписчиков
ID: 199154980

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

pts_art_workshop

Велосипеды BMW. Снежинск. Характеристики:
Дисковые тормоза.
21 Скорость. 3 х 7 или 24 3х8
Передние амортизаторы пружинно-масляные
Диаметр колёс - 26.
Покрышки 26 х 1.95 или 26 * 2.125 Полуслик. Для асфальта и грунта
Педали- широкие, удобные.
Максимальная нагрузка до 150 кг.
Производство комплектующих: Тайвань, Япония (оригинал):
Велосипед собран на базе высокоуглеродистой стальной рамы и 21-скоростного привода от Shimano Tourney
Рама Laux – высокоуглеродистая сталь
Задний переключатель Shimano Tourney RD-TX35
Передний переключатель Shimano Torney FD-TX50
Шифтеры MicroShift TS70-9R/LI
Каретка Shell ZY-F-02
Шатуны Accura FC-101
Кассета MicroShift CS-H090
Цепь Narrow DG-50
Тормоза Boli MT116
Вилка с амортизатором
Педали – Алюминий(пластмасс), Aluxx
Комплектация: переднее и заднее крылья, подножка, крепление под бутылочку.

Велосипеды BMW. Снежинск

KIA Sorento 2010. Премьера Kia Sorento второго поколения состоялась на автосалоне в Сеуле весной 2009 года. Работа над обликом нового Sorento велась под руководством ведущего дизайнера компании Питера Шрейера, поэтому во внешности автомобиля легко увидеть все наиболее яркие черты концепции «Schreyer Line», ставшей основой в дизайне всех новых моделей KIA.
В отличие от Sorento предыдущего поколения, в котором была использована рамная конструкция, Sorento-2010 построен на основе несущего кузова. Удлиненный (4,7 м) кузов автомобиля предлагает совершенно новый уровень комфорта. А ставший заметно более просторным, салон теперь вмещает до семи пассажиров.
Интерьер нового Sorento изменился полностью: для внутренней отделки использованы высококачественные материалы, добавлены новые функциональные детали, радикально изменен дизайн передней панели. Список опций автомобиля теперь включает в себя камеру заднего вида с 6,5-дюймовым экраном, встроенный спутниковый навигатор, аудиосистему с возможностью подключения внешних устройств и панорамный стеклянный люк.
Kia Sorento будет оснащаться четырьмя типами двигателей, в том числе 2.7-литровым, 165-сильным, работающем на сжиженном газе, этот мотор разработан специально для внутреннего рынка Кореи. В Европу автомобиль будет поставляться с двумя силовыми агрегатами: 2.4-литровым бензиновым, мощностью 174 л.с. и 197-сильным «дизелем», объемом 2.2 л. Самый мощный двигатель – V-образная «шестерка» объемом 3.5 л и мощностью 277 л.с. – предназначен для рынка США.
Будущие покупатели Sorento могут выбирать из четырех видов трансмиссии: механической КПП на 5 или 6 скоростей и 5- или 6-ступенчатым «автоматом». Привод может быть передним или полным.

KIA Sorento 2010

! DRIFT works TEAM ! НОГИНСКИЙ Р-Н. ЛЮБИТЕЛИ АВТО ,ОБЩЕНИЕ , ЗНАКОМСТВО ,ВСТРЕЧИ.ЗАДНЕ ПРИВОДНЫЕ ТАЧКИ ПРИВЕТСТВУЮТСЯ
дрифт - это проект отработки техники дрифта в свободном формате. А так же лекарство для больных истерией ездить боком.
Drift (dorifuto, дрифтинг) – понятия не имею что это на самом деле я уверен что Вы уже прочитали кучу статей где написано например: «дрифт это управляемый занос автомобиля при срыве задней оси колес» или «дрифтинг это вид автоспорта, целью которого является прохождение трассы в состоянии непрерывного управляемого заноса». Конечно это правильно, но все это чрезвычайно скучно. Дрифт – это культура, стиль жизни, спорт, для некоторых смысл жизни, вообщем это комплексное понятие и пусть каждый определит его сам для себя. Только не стоит называть дрифтом виляние задом на переднем приводе по мокрой дороге, одноколесные сносы на открытом дифференциале, снежные покатушки и пончики на парковках супермаркетов.

! DRIFT works TEAM ! НОГИНСКИЙ Р-Н

Toyota Celica Grodno. Авто клуб Toyota Celica Grodno Toyota Celica — автомобиль, выпускавшийся японской автопроизводительной фирмой Toyota Motor Corporation. На протяжении своей истории Celica комплектовалась разнообразными 4-цилиндровыми двигателями. Наиболее значимые изменения произошли в Августе 1985, когда задний привод уступил место переднему. Полноприводная турбированная модель GT-Four (All-Trac в США) производилась с 1986 по 1999. Система сдвига фаз газораспределения появилась в конце 1997 года на японских моделях (кроме GT-Four) и стала стандартной для всех рынков в 2000 году. В течение семи поколений Celica претерпела множество конструкторских и дизайнерских изменений, включая Toyota Celica Supra (позже отделившуюся в самостоятельную модель — Toyota Supra). Были доступны кузовы хэтчбэк, лифтбэк, а также кабриолет. Последняя Celica сошла с конвейера 20 апреля 2006 года. На этом закончилась почти 36-летняя история модели.

Toyota Celica Grodno

РТ-742 ● РЭБ Флота НСК. Речной толкач построенный в 1987 году в Тюмени. Буксир-толкач РТ является теплоходом. Построены по двухвинтовой схеме, каждый винт приводится в действие своим главным двигателем. Машинное отделение находится примерно в середине судна, чуть ближе к корме. Надстройка находится также примерно в середине судна, чуть ближе к носу. Корпус в передней части имеет носовые упоры для толкания барж и грузовых составов. В кормовой части установлена буксирная лебедка с электроприводом и две швартовых лебедки. В качестве движителей используются гребные винты в совмещенных поворотных насадках.

РТ-742 ● РЭБ Флота НСК