Поиск
Ресторан "ПОДВОРЬЕ"

Ресторан "ПОДВОРЬЕ"

Подписчики: 705 подписчиков
ID: 158848212

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

restoran.podvorye17

Описание

«Подворье»-это ресторан русской и европейской кухни.

▄ СКОРОСТЬ ▄▀▄ Автомобили, мото, девушки, автозв. Если ты любишь спортивные тачки, рычание движков, запах паленой резины, красивые обвесы, качественную музыку и красивых девочек тебе сюда!

▄ СКОРОСТЬ ▄▀▄ Автомобили, мото, девушки, автозв

Golf Club. Для тех кому нравятся автомобили VW GOLF и просто машины Гольф класса.кто любит спортивную езду, тюнинг( т.к. этот автомобиль признан самым тюнингуемым)... гольф очень резвый автомобиль. Со старта он всегда вырвется первым кем бы не был его соперник... и просто для тех кто любит красивые машины и тюнинг. Помогаем друг другу....
Автоаксессуары на VOLKSWAGEN GOLF (2,3,4,5,6, plus,7)

Глушители, катализаторы,гофры.. Продаем глушители, резонаторы, пламегасители, гофры, спортивные банки, насадки из нержавейки, катализаторы и все что связано с системой выхлопа,практически на любые иностранные и отечественные автомобили.
1) Два магазина;
2) Продажа оптом и в розницу;
3) Адекватные цены;
4) Диагностику системы выхлопа делаем бесплатно;
5) Свой специализированный центр (изготавливаем, диагностируем, ремонтируем любой и любую систему выхлопа автомобиля)
Время работы: с 10.30 до 18.00 кроме воскресенья
т.971-42-72 Дмитрий.
www.glushiteli-spb.ru

Глушители, катализаторы,гофры.

Трансфер в Шерегеш. Поездки из:
● ЖД Вокзал Новокузнецк
● Аэропорт Новокузнецк
● Кемерово
Все наши автомобили оборудованы багажниками/боксами для перевозки спортивного снаряжения, и предназначены для безопасного и уверенного передвижения.
✅ Перевозка спортивного снаряжения
✅ Перевозка детей
✅ Поиск попутчиков (Аэр-т Новокузнецк)
✅ Встреча/ожидание (если рейс задержан)
Ждём Вас на ВерШине!

Трансфер в Шерегеш

JDM CREW. Japanese Domestic Market (JDM) (англ. Японский отечественный рынок или Японский внутренний рынок) — термин, распространённый в отношении автомобилей (как и прочих товаров), продающихся на рынке Японии. Обычно модели автомобилей, предназначенных для Японии, отличаются от тех же моделей, предназначенных для других рынков, или же вовсе не имеют зарубежных аналогов.
Основными производителями моделей автомобилей для JDM являются японские же компании:
Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru, Isuzu, Daihatsu, Mitsuoka
Импорт на рынке JDM представлен незначительно, в основном моделями сегмента премиум и люкс, а также моделями японских фирм, выпускаемыми за рубежом.
JDM является вторым по объему, уступая только рынку США.
Для моделей JDM характерно довольно богатое оснащение салона и высокие технические характеристики. Отличительной особенностью является практически обязательные АКПП и кондиционер. Модели JDM имеют так называемый «правый руль» (далее ПР), то есть руль расположен справа относительно продольной оси автомобиля. Освещение дороги выполнено в соответствии с нормами левостороннего движения, то есть фары светят налево и имеют сфокусированную картинку, что исторически совпадает с нормами Великобритании и Ирландии, так как именно оттуда в императорскую Японию попали первые автомобили. В Японии разрешены к эксплуатации импортируемые леворульные модели, обладание которыми, наоборот, поднимает статус владельца в связи с редкостью и, как правило, дороговизной таких автомобилей.
Обычный срок владения автомобилем в Японии составляет 3-5 лет, реже 7 лет. Далее содержать старый автомобиль становится экономически не выгодно в связи с жесткими требованиями государственного техконтроля, в силу чего автомобили при достижении данного возраста весьма недорого продаются, в основном на специально организованных для этого аукционах. Покупателем такого автомобиля может стать лицо из любого государства. Возможность «безболезненно» менять старый автомобиль на новый обеспечивается очень развитой в Японии системой кредитования и trade-in. Покупатель сдает дилеру старый автомобиль по остаточной стоимости, и эта стоимость идет в счет первоначального взноса за новый, так что покупатель просто продолжает выплачивать кредит. В итоге покупатель постоянно платит проценты по кредиту и всегда ездит на довольно свежем автомобиле.
Характерной особенностью политики японских автопроизводителей является выпуск новых моделей и технологий сначала на внутреннем рынке, работа над выявленными недостатками, и лишь после того начало экспорта на другие рынки, если такое решение принято. Таким образом, часто встречается ситуация, когда японские покупатели получают возможность приобрести автомобили, имеющие более новые технологии или версию, чем автомобили, продающиеся японскими производителями в других странах. Разница в выводе моделей на внешний рынок может достигать нескольких лет.
Национальной спецификой JDM также является внешний вид автомобилей, характерный для японской школы дизайна.
Владельцы JDM-автомобилей часто устанавливают на них различные внешние накладки-молдинги, обвес и прочим образом значительно изменяют заводской дизайн, изменяют настройку подвески автомобиля (обычно занижая ее), проводят тюнинг двигателя. В Японии развит автоспорт, дрифт, спорт-тюнинг; часто такие модифицированные машины импортируются автолюбителями из других стран для участия в различных спортивных соревнованиях.