Поиск
Недвижимость вКазани

Недвижимость вКазани

Подписчики: 564 подписчиков
ID: 34292882

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

rieltor_arsk

Описание

Агенство недвижимости "Монолит

Центр повышения водительского мастерства. Повышение мастерства вождения в Севастополе.За основу взята программа подготовки водителей Э.Цыганкова, дополненная под современные дорожные реалии:
- Контраварийная подготовка.
- Уроки автоинструктора на вашем автомобиле - легкая парковка и маневрирование. 89785800247

Центр повышения водительского мастерства

Бурение скважин Киров. Компания Посейдон.. Компания Посейдон предоставляет услуги по бурению скважин на воду в Кирове и Кировской области с помощью малогаборитной буровой установки. При выборе нашей компании, Вам не потребуется разбирать забор, вырубать деревья и кустарники, уничтожать клумбы и всё что находится на пути следования автомобиля до места бурения. Одним словом вы избегаете последствий маневрирования грузовой машины при заезде на участок!!! Наши специалисты пробурят Вам скважину на участке, в подвале дома, сарае в любом месте!!! Для этого им необходима ровная площадка размером 3 метра на 3 метра, и по высоте не менее 2,7 метра. Мы используем обсадные трубы из непластифицированного поливинилхлорида (НПВХ) для питьевой воды по ТУ 2248-001-84300500-2009 с резьбой и диаметром 125. Заказ бурения скважины по тел: +7-900-526-29-06 8(8332) 26-29-06 с 8:00 до 20:00 без праздников и выходных.

Бурение скважин Киров. Компания Посейдон.

fencing. фехтование – это огромный интересный мир. Открывая его, понимаешь, что он тебя полностью поглощает, с ним уже невозможно расстаться - и он остаётся с тобой навсегда.
Фехтование принято считать cпортом, искусством, военной наукой, средством воспитания. Как вид спорта, он выделяется среди прочих своей эcтетикой, романтизмом и богатством истории, уходящей в далёкие тысячелетия.
Фехтование – это умение наносить уколы, посредством атак и защит в определённые моменты боя, используя свой интеллект. Фехтовальный поединок очень похож на сражение: в нем присутствуют маневрирование, разведка и маскировка, наступление и оборона.
В современном спортивном фехтовании существует три вида оружия – рапира, шпага и сабля. Различия между ними заключаются в правилах судейства и размерах поражаемой поверхности, варианты которой для разного оружия можно посмотреть ниже:
Оружие состоит из стального гибкого клинка с наконечником, гарды с мягкой прокладкой, рукоятки и гайки.
Рапира Клинок рапиры четырёхгранного сечения, утончённый к концу, длиной не более 90 см, диаметр гарды от 9,5 до 12 см. Длина собранной рапиры не более 110 см и вес не более 500 г.
Рапира – колющее спортивное оружие. В отличие от других видов оружия, поражаемая поверхность рапириста самая маленькая – туловище и шея. В правилах фехтования на рапирах существует приоритет, т.е. тактическая правота. Нанося укол, необходимо иметь приоритет. Например, рапирист имеет приоритет в атаке. Противник должен сначала взять защиту и только после этого у него появится приоритет, чтобы нанести ответный укол сопернику. Если атаки выполняются одновременно, то нанесённые уколы не засчитываются.
ШпагаШпага – тоже колющее спортивное оружие. Клинок шпаги массивнее рапирного, имеет трёхгранное сечение. Общая длина шпаги не более 110 см и вес не более 770 г. Диаметр гарды 13,5 см.
У шпажистов наибольшая поражаемая поверхность для нанесения уколов: практически всё тело от головы до пят – туловище, руки, ноги, голова. В бою на шпагах отсутствует фактор тактической правоты, т.е. одновременно нанесённые уколы засчитываются обоим противникам.Сабля
Сабля имеет трёхгранный клинок, длина которого не более 88 см. Максимальная длина сабли 105 см, вес не более 500 г.
В фехтовальном бою на саблях разрешается наносить как рубящие удары, так и уколы. Поражаемой поверхностью являются голова, руки и туловище до линии пояса. В фехтовании на саблях, как и на рапирах, решающим фактором при присуждении укола является тактическая правота.
Современный фехтовальный бой проводится с использованием электрооборудования для фиксации уколов.
Аппарат сигнализирует нанесение укола спортсменом зажиганием ламп различного цвета. Если спортсмен нанёс укол, на аппарате зажигается лампа, находящаяся на его стороне. В фехтовании на рапирах и саблях действительными считаются только уколы, нанесённые в поражаемую поверхность. Действительные уколы отмечаются зажиганием цветных ламп (красной или зелёной), а недействительные - белой лампой. Когда зажигаются одновременно цветная и белая лампы – это означает, что сначала был нанесён недействительный укол, и в этом случае действительный укол не засчитывается. В фехтовании на шпагах зажигаются только цветные лампы. Поскольку все уколы считаются действительными, то засчитывается каждый нанесённый укол. Когда лампы зажигаются с двух сторон одновременно, каждому спортсмену присуждается по уколу.

""""fencing""""""

Последний парад подводного флота России. Сегодня наши, так называемые, «вероятные партнеры» весьма озабочены подъемом экономической мощи России, но еще больше они озабочены возможностью восстановления былой мощи подводного флота, как важнейшей составляющей ракетно-ядерного потенциала страны.
Всем уже давно понятно, что тот, кто владеет запасами углеводородного сырья, тот «правит миром». Не является большой тайной и тот факт, что самые большие запасы нефти и газа находятся в арктической части земного шара.
Из географии известно. Что Арктика не материк, и, следовательно, не имеет суши. Арктика имеет ледяной панцирь, по которому свободное маневрирование надводных кораблей, равно как и маневрирование воздушных судов весьма затруднительно. От этих трудностей свободны атомные подводные крейсера, которые способны в течении длительного времени находиться под многометровыми толщами льда. В этой связи логично предложить, что арктическими запасами углеводородного сырья будет распоряжаться тот, у кого более развит подводный флот.

Последний парад подводного флота России

Fly Simulator Boeing 737 NG. Почувствовать ускорение, характерные толчки на стыках плит взлетной полосы, отрыв от земли и набор высоты, сидя за штурвалом самолета, теперь можно прямо в центре Москвы. Тренажер-симулятор Боинг-737 на подвижной платформе полностью воспроизводит органы управления самолетом, предельно точно передает физические ощущения взлета, маневрирования, посадки, полета в зоне турбулентности. Реализм ощущений несравним с компьютерными авиасимуляторами.
Симулятор имеет возможность моделирования внештатных ситуаций, таких, как отказ одного из двигателей или тормозных и других систем самолета. Узнайте, как чувствовали себя герои романа Хейли ...
Наши координаты
тел. +7(985) 306-99-20
+7(916)210-90-71
г.Москва, Кутузовский проспект,12
Всю интересующую вас информацию спрашивайте у руководителей группы

Fly Simulator Boeing 737 NG