Поиск
Частное сообщество

Частное сообщество

Подписчики: нет данных
ID: 133932547

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

частное

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

sdvfghthth

-=FunCarGo-коннект=-. Toyota Funcargo - это автомобиль в однообъемном кузове минивэн (или микровэн) построенный на удлиненной платформе автомобиля Toyota Vitz (Toyota Yaris), который оснащался на выбор: бензиновыми двигателями 1,3 и 1,5 литра, передними или полным приводом (только с двигателем 1,5 литра) и только автоматической трансмиссией. Toyota Funcargo предназначался для продажи только на внутреннем рынке Японии.
Специально для рынка Европы (включая Россию) на европейском заводе компании Toyota производится копия этого автомобиля, продающаяся на рынке Европы под именем Toyota Yaris Verso.

-=FunCarGo-коннект=-

Pajero I/Hyundai galloper. Mitsubishi Pajero I поколение.
Mitsubishi Pajero первого поколения дебютировал на Токийском автосалоне в октябре 1981 года, а в мае 1982 года первой в продажу поступила короткая трехдверная версия с бензиновым (4G54 — 2.6 л) и дизельным (4D55 — 2.3 л) двигателями. В январе 1983 года, всего лишь год после начала производства, Pajero вступил в мир автоспорта.
Пятидверный Mitsubishi Pajero первого поколения
В феврале 1983 года вышла модификация с длинной колесной базой и пятью дверями с возможностью выбора из двух различных двигателей: 2,0-литровый турбированный бензиновый 4G63T (под маркой «2.0 Turbo» или «2000 Турбо» на некоторых рынках), а также 2,3-литровый турбированный дизель 4D55T (под маркой «2,3 TD» или «2300 TD»). Пятидверная модификация выпускалась со стандартной, полувысокой и высокой крышей. Девятиместная версия с высокой крышей обычно используется в операциях ООН.
Mitsubishi Pajero первого поколения, вид сзади
В июне 1984 года Pajero были доработаны. Дизельные двигатели с турбонаддувом стали ещё мощнее, модели с длинной колесной базой получили дисковые тормоза всех колес в качестве стандартного оборудования.
В 1985 году на ралли Париж - Дакар команда Mitsubishi заняла первое место в классе Марафон (почти серийные машины), после чего перешла в группу В (прототипы).
В начале 1987 года была представлена новая флагманская модель Pajero: с двухцветной окраской, пятнадцатидюймовыми литыми дисками, передними сиденьями с обогревателями. Также в 1987 году версия Pajero / Montero стала продаваться в США как «Dodge Raider».
Начиная с 1988 года начал устанавливаться новый дизельный двигатель (4D56T — 2.5 л) с турбиной и интеркулером. С 1990 года ставится новый бензиновый двигатель (6G72 — 3.0 л) — V-образная шестерка, в настоящие время этот двигатель с небольшими изменениями ставится на Pajero для японского рынка и арабских стран. Так же в разные годы на Pajero первого поколения устанавливались бензиновые двигатели, карбюраторный 4G63 — 2 л и впрысковый 4G64 — 2.4 л. Кроме 5-ти и 3-х дверных версий была 3-х дверная версия с мягкой задней частью крыши — кузов canvas top.
В 1990 году был запущен в серию длиннобазный «Mitsubishi Pajero Elite», отличавшийся от базового варианта облицовкой панели приборов и дверей из орехового дерева, люком в крыше, окраской в голубой или серый цвет.
В 1990 году Mitsubishi заняла первое место в группе Т3 на ралли Тунис, а в 1991 году 2-е место в общем зачете на ралли Париж - Дакар.
В начале 1991 года в небольшом количестве вышли три особые модификации:
«Mitsubishi Pajero Togo» — короткобазный «canvas top» (с мягким верхом) с кожаным салоном со вставками из дерева ценных пород, литыми дисками и расширенными арками колёс
«Mitsubishi Pajero Exe» — длиннобазный, с системой централизованной блокировки замков и салоном голубого цвета
«Mitsubishi Pajero Osaka» — с системой централизованной блокировки замков и кожаным салоном со вставками из дерева ценных пород.
Компании Hyundai Precision Products в 1991 году была продана лицензия на производство Pajero, он производился как Hyundai Galloper с 1991 по 2003 год.

Pajero I/Hyundai galloper

БИОДРАЙВ. группа биодрайв занимается продвижением на российском рынке биокатализаторов предназначенных для всех типов бензиновых двигателей.

БИОДРАЙВ

Автомасла CarsOil. ENEOS, Shevron, TOTACHI
Автомасла на прямую с Завода для бензиновых и дизельных Двигателей!
Также возможна покупка оригинальных масел!
Eneos 5w40 в разлив и в канистрах всегда в наличии!
#Eneos #eneos5w40 #eneos540 #5w40
По вопросам покупки писать копию в личку - http://vk.com/gapi4

Автомасла CarsOil

Автохимия Екатеринбург. Прорывные идеи, высокие технологии, Автохимия и Автокосметика из Германии в РОССИИ и для РОССИИ !!!
Автохимия Екатеринбург немецкого концерна GAT MBH & Co KG.
Продаём и поставляем во ВСЕ регионы РФ -
🚘 Присадки в Двигатель,
🚍 Промывка масляной системы,
🚒 Присадки в Масло,
🚔 Линейка Добавок/Присадок для продления жизни Вашего Авто,
🚖 Промывка Дизельной Системы,
⛽️ Промывка Бензиновой Системы,
✈️Присадки к топливу,
🚦 Промывка Катализаторов,
🚜 Промывка Сажевых Фильтров со Снятием и Без,
🚎 Чистка Кондиционера,
🚉 Присадка в ГУР,
🚂 Пинается АКПП,
🚥 Стучат Гидрокомпенсаторы,
🚑 Кушает/жрёт масло ДВС - опять к нам Покажем/Расскажем/Поможем !!!
С Уважением, Команда ✯ Автохимия Екатеринбург ✯
г. Екатеринбург, ул. Зоологическая 9Б
тел.: (343) 269-09-02
https://e-protec.ru/
zakaz@nanoekb.ru
Очистка топливной системы бензиновых и дизельных автомобилей отечественного и зарубежного производства.
Рекомендуется если:
➊ Автомобиль эксплуатируется в городском цикле
➋ Используется топливо низкого качества
➌ Наблюдается прогрессирующая потеря мощности
➍ Снижается динамика при разгоне,
автомобиль неустойчиво работает на холостом ходу
➎ На лицо повышенный расход топлива
➏ Двигатель работает неустойчиво (не ровно), с перебоями,
Бесплатная консультация
Тел. +7 (343) 269-09-02

Автохимия Екатеринбург