Поиск
Частное сообщество

Частное сообщество

Подписчики: нет данных
ID: 21135382

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

частное

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

sfmajaxtsk

2 этап Чемпионат УР по зимним трековым гонкам!. ЖАРКИЕ ВЫХОДНЫЕ! Азарт, рёв моторов, бешеные скорости, состязания гонщиков подарят бурю эмоций жителям и гостям Ижевска!
6 февраля ОТБОРОЧНЫЙ ЭТАП КУБКА РОССИИИ
7 февраля 2 ЭТАП ЧЕМПИОНАТА УДМУРТИИ
Стоимость входного билета на 1 день:
300 рублей на трибуну
2000 рублей в центр круга (машина, до 5 чел.)
Детям до 7-ми лет вход бесплатный
(в сопровождении взрослого, при предъявлении свидетельства о рождении).
Билеты на авто можно будет приобрести в день проведения мероприятия при въезде с улицы Ленина. Билеты на трибуну, при входе к трибунам.
Организатор:
Федерация автомобильного спорта Удмуртии
Член Российской автомобильной Федерации

2 этап Чемпионат УР по зимним трековым гонкам!

Чемпионат ПГУПС по АВТОМНОГОБОРЬЮ. Привет всем!!! У меня предложение для тех, кто соскучился по гонкам.
Приглашаю всех на Открытый лично-командный Чемпионат ЛИИЖТ-ПГУПС-2009 по автомногоборью посвященный 200-летию основания ПГУПС. Она пройдет 15 октября на площадке автомобильного лицея на улице Салова. Для студентов и сотрудников ПГУПС участие бесплатно, для студентов не ПГУПС 500 руб. Всех желающих ждем в аудитории 7-542 для заполнения заявок.
Все интересующие вас вопросы можно задать в этой группе, по телефону +7-911-997-97-93 (Алексей) или на форуме, прикрепленном к сайту профкома студентов - pgups.info

Чемпионат ПГУПС по АВТОМНОГОБОРЬЮ

Любительские гонки на картингах. Добро пожаловать на страницу нашей группы «Любительский картинг»! Быть может, ты получил приглашение о вступлении и тебе будет не интересно читать то, о чем речь пойдет ниже, тогда быстрее заходи в обсуждения и следи за новостями об очередной 20-минутной командной гонке. Оставляй комментарии, свои впечатления, пожелания или подавай заявку на участие в приближающейся гонке.
Ну, а если ты совсем новичок или наткнулся случайно на эту группу, то мы вдвойне будем рады видеть тебя и будем счастливы, если в скором времени ты станешь нашей командой.
Итак, с самого начала, кратко об истории….
В пятницу 23 июня 2017 года, когда я разместила на своей стене релиз о проведении 20-минутной гонки, мне раздался телефонный звонок от гонщика профессионала Александра Демидова, с вопросом: «Погнали?» Время до гонки оставалось чуть менее двух часов, требования по количеству участников было минимум 4. Прозвонив друзей, знакомых, в основном были ответы: нет времени, уехал из города, сказали бы раньше….. В итоге выходя на смутное число 4 мы едем в «Академия картинга», что находится за гипермаркет «НАШ» на улице Коминтерна 11. По пути мы понимаем, что а) немного опаздываем и б) нас становится больше, чем просто 4 пилота. В этот вечер состоялась наша первая 20-минутная гонка. Как итог, нас было 7 пилотов. Мы получили массу, просто неимоверное количество положительных эмоций, адреналина, повышенного в разы настроения, приятной боли в теле (на утро это приравнивалось к «Как будто разгрузил КАМАЗ щебенки»). Помимо всего этого, мы встретились! И ведь поводом для этой встречи послужила гонка. А кто-то познакомился друг с другом, ведь среди нас были и те, кто только одев шлем, понял что он в команде с новичком! На следующий день, я получила обратную связь с предложениями: «Ольк, давай сделаем это на регулярной основе!» Так возникла идея создания группы, организация второй гонки и наши планы на будущее достаточно велики, главное ведь зависеть все будет от нас самих – от нашего участия и наших желаний! Хочу сразу выразить благодарность Руководителю «Академия картинга» - Антона Роженкова за полную поддержку и оказание содействия в организации регулярных мини-гонок с последующим выходом на турнир.
А сейчас, собственно, поехали!!!!!
Активно участвуем в обсуждениях, чтобы понять, кто, что и чего хочет! Регистрируемся на ближайшие гонки и собственно – участвуем и побеждаем!
По всем вопросам и со всеми пожеланиями, Вы можете обращаться ко – мне, как создателю данной группы! В любое время буду рада ответить на самые каверзные вопросы о картинг-гонке!
И помните, что сев за картинг, Вы почувствуете Весь вкус этого вида автомобильных гонок. Азарт, острые ощущение, шквал эмоций, скорость, драйв – всё это присуще картингу. С ним Вы забудете обо всём на свете. На себе проверено!

Любительские гонки на картингах

▀▄▀▄▀группа удалена▀▄▀▄▀. Драгрэйсинг (dragracing) представляет собой соревнования в разгоне по прямой на 402 метра (четверть мили). Так повелось, что еще до Второй мировой войны в США автолюбители начали устраивать соревнования на разгон по общественным дорогам, в основном, именно на четверть мили. В 1950 г. в городе Санта-Ана, Калифорния на местном аэродроме было проведено первое официальное соревнование по драгрэйсингу. К слову сказать, NHRA (National Hot Rod Association) была создана для того, чтобы пресечь гонки по улицам. Наиболее распространённая дистанция — классические 1/4 мили. Из всех видов автомобильных гонок драг является одним из наиболее зрелищных и зажигательных. На большинстве других соревнований вы в лучшем случае несколько раз увидите промелькнувших мимо болиды соперников или будете наблюдать все перипетии событий с расстояния, на котором и бинокль плохо поможет. На драгрэйсинге все происходит непосредственно на ваших глазах и вы получите такой заряд адреналина как нигде больше. Не говоря уж о том, что принять в них участие могут не только профессиональные гонщики, но и любители.
Драгрэйсинг устраивают не только на построенных специально для этого болидах (драгстерах), но и на обычных машинах. Такая машина с разогнанным двигателем проходит дистанцию в 402 м (четверть мили) за 10 секунд, драгстер класса Top Fuel покрывает её менее чем за 5 с, развивая ускорение свыше 4 g. При таком ускорении не каждый способен просто удержать в руках штурвал. Так что, если Вы любите скорость, драйв и стремитесь к победе – драгрейсинг для Вас.
Именно зрелищность этого вида спорта привела к тому, что любительский драгрэйсинг набирает популярность в России и во многих странах СНГ. Соревнования проводятся в большинстве крупных городов. В Ростове-на-Дону чемпионат проводится на аэродроме в Батайске.

▀▄▀▄▀группа удалена▀▄▀▄▀

Разборка RostovOpel. Наш телефон: 89526030222
В лесах на юге Германии вдоль берегов Рейна находится холмистая местность, называемая Опель, или Оббель. Несколько веков назад, после европейской тридцатилетней войны, отставные солдаты занялись там фермерством. Вскоре новоявленных крестьян стали называть опелями.
Некий Тонгез Опель решил, что копаться в земле — не самое мужское занятие для его сына, и отправил его учиться. Сын вырос и стал фабрикантом. Производил он шляпы для жителей небольшого городка Руссельсхайма, для чего построил в нём специальную фабрику. 9 мая 1837 года в его семье родился сын, которого назвали Адам. Когда пришло время, Адама отправили во Францию, где тот познакомился с последним чудом техники — швейной машинкой.
Вернувшись домой в 1862 году, Адам Опель приспособил швейную машинку для производства шляп и основал компанию Opel, на которой наладил производство станков для выпуска головных уборов. Эта компания стала крупнейшим производителем шляп в Германии.
В 1884 году на выставке во Франции Адам познакомился с велосипедом и загорелся новой идеей — выпуском велосипедов. Пять сыновей Адама с детства помогали отцу на фабрике, а в свободное время развлекались, катаясь вокруг дома на велосипедах. Именно они популяризовали велоспорт в Германии и вскоре стали первыми чемпионами. Благодаря успехам братьев марка велосипедов Opel стала известна на всю Европу.
Опели первыми предложили использовать в колёсах велосипедов новые шины с наполнением воздухом конструкции англичанина по фамилии Данлоп в 1890 году. Компания производила 2000 велосипедов в год и была, помимо того, крупнейшим в Германии производителем швейных машин и велосипедов вплоть до смерти Адама Опеля 8 сентября 1895 года. Адам Опель умер в возрасте 58 лет, оставив налаженное производство в наследство сыновьям.
Как чемпионов по велосипедным гонкам братьев Опель пригласили в 1897 году на Берлинский автосалон, где они впервые увидели самоходные экипажи и загорелись новой идеей — наладить выпуск автомобилей. Свою деятельность на автомобильной стезе два брата Опель — Карл и Вильгельм — начали с покупки в 1898 году фабрики Лутцмана. Здесь они по лицензии и стали собирать свой первый автомобиль — самодвижущийся экипаж конструкции Лутцмана. Первое авто было собрано в 1899 году. С этого момента и идёт отсчёт истории автомобилей марки Opel.

Разборка RostovOpel