Поиск
фотопроект "Улыбки России"

фотопроект "Улыбки России"

Подписчики: 127 подписчиков
ID: 146921386

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

smileofru

Описание

https://www.instagram.com/smile_of_russia/

Полировка лобового, бокового и заднего стекла.. < Мы не меняем стёкла, а восстанавливаем их >Прозрачные стёкла автомобиля это залог Вашей безопасности, безопасности Ваших близких и сохранности Вашего транспортного средства!
Только имея огромный опыт можно навсегда удалить такие дефекты как:< помутнение стекла;< граффити;< кислотные окисления;< царапины любой глубины;< солнечные блики;< мелкие и средние сколы - так называемое “звёздное небо” или пескоструй при свете встречных фар.
Шлифовать и полировать стекла автомобиля выгодней, практичнее и целесообразней чем менять его на дешёвое - очень не качественное стекло. Зачастую таких стёкол хватает до первого камешка, после которого лобовое стекло просто трескается!
Так же замена стекла приводит к потере оригинальности авто, так как маркировки стекла не будут совпадать с родными стёклами.
Ориентировочные цены:
👌 Лобовое от царапин: от 3 500 до 7 000;
👌 Лобовое от пескоструя до 90%: от 10 000 до 15 000;
👌 Боковое от царапин: от 2 500 до 7 000;
👌 Заднее от царапин: от 2 500 до 7 000.
Что такое полировка стёкол?
Самый главный процесс — это шлифовка стекла, без которой не возможно удалить какие-либо дефекты!
Полировка стекла является финишной процедурой обработки стекла.
Шлифовка стекла может включать в себя от одного до шести этапов - ступеней абразивной обработки специальными шлифовальными материалами.
Количество ступеней и площадь абразивной обработки (шлифовки) стёкол зависит от длины и глубины повреждения. Если не правильно выбрать площадь шлифовки, то данная ошибка неизбежно приведёт к оптическим дефектам, таким как линза и волнистость.
Стоимость материалов для !профессиональной! шлифовки и полировки силикатных стёкол очень высока, а выполнение шлифовки очень трудоёмкое, не терпящая ни малейшей ошибки работа!
Индивидуальный подход. Звоните!

Полировка лобового, бокового и заднего стекла.

Барнаульские любители ВАЗовской Классики 22 RUS. Кто ценит задний привод ВАЗа 2101...............2107! Объединяемся и добавляем своё авто!!!=)
Приглашаем друзей!

Барнаульские любители "ВАЗовской Классики" 22 RUS

Родстер Крым. конструкторском бюро Формула студент МГТУ им. Н.Э. Баумана. Имеет среднемоторную компоновку и задний привод. Несущая система представляет собой трубчатую пространственную раму, обвес сделан из композитных материалов. Основные узлы и агрегаты, в том числе и силовая установка позаимствованы от автомобиля ЛАДА Калина 2.

Родстер Крым

Denis I ♥ somebody Burov vs Рома FLUPPER Грицай. Рома, это официальный вызов :
Правила
Игра в теннис ведется между двумя игроками или двумя парами игроков. Цель игры состоит в том, чтобы перебросить мяч на половину противника так, чтобы он не мог его вернуть.
Подача
Каждый розыгрыш очка начинается с подачи. Право подачи постоянно в течение игры переходит от одного игрока к другому. Игрок, стоя за задней линией у линии, разделяющей корт пополам вдоль, должен перебросить мяч в диагонально противоположную площадь подачи половины противника. Первая подача всегда осуществляется справа от центральной линии. После каждого очка подающий переходит на другую сторону от центральной линии.
Если мяч попадает за линию площади подачи или в сетку, то игрок имеет право на вторую подачу. Если такое происходит повторно, то очко противнику присуждается. Также считается нарушением заступ подающего за заднюю линию. Если мяч касается сетки, но перелетает на сторону противника, то подача переигрывается.
Гейм
Каждый гейм начинается со счета 0–0. Если подающий выигрывает подачу счет становится 15–0, если проигрывает 0–15. Следующая подача приводит к счету 30, затем 40, следующий розыгрыш приводит к выигрышу гейма в случае, если противник имеет счет 30 или меньше. Если оба игрока имеют по 40, то выигрыш следующей подачи дает преимущество. Игрок, имеющий преимущество и выигравший следующую подачу, побеждает в гейме.
Сет
Игрок, выигравший 6 геймов, считается выигравшим сет. Если счет в сете 6–5, то разыгрывается еще один гейм. Если счет становится 7–5, сет заканчивается. Если счет становится 6–6, то разыгрывается тай-брейк.
Матч
Матч может быть 3–сетовым или 5–сетовым. В 3-сетовом побеждает игрок выигравший 2 сета, в 5-сетовом – 3 сета.
Тай-брейк
Подающий игрок делает первую подачу, затем противник делает две подачи, далее смена идет через две подачи. Первый, кто наберет 7 очков с разницей в 2 очка, считается выигравшим тай-брейк. Тай-брейк длится столько, сколько необходимо, пока не будет достигнута разница в два очка. Смена площадок происходит после каждых 6 очков.
Последний сет в игре играется без тай-брейка.
Другие правила:
– линия считается полем;
– кроме подачи, мяч, задевший сетку и упавший на стороне противника засчитывается;
– подача должна быть отбита только после отскока мяча, в то время, как во время игры мяч может быть отбит и до касания им поверхности корта;
– очко не засчитывается, если мяч коснулся тела, отбит до пересечения им линии сетки, или если игрок коснулся сетки или стойки сетки ракеткой, рукой или другой частью тела.

Denis I ♥ somebody Burov vs Рома FLUPPER Грицай

Tourer V_1JZ-GTE. В мире модификация Tourer V приобрела большую известность среди людей, занимающихся усовершенствованием автомобилей (тюнингом), благодаря огромному потенциалу, скрытому в двигателе 1JZ-GTE. Разработкой усовершенствованных вариантов занимается как официальное подразделение компании Toyota — фирма TRD (Toyota Racing Development), так и множество независимых частных ателье. Усовершенствованные комплектующие производят такие известные компании как TRD, HKS, Blitz, A'PEXi, Tein и др. В России данная модель получила наибольшее распространение в двух видах автомобильного спорта: заездах на 402м и дрифте. В первом случае машина оптимально подходит, благодаря очень большому потенциалу двигателя (до 500 л.с. на стандартной поршневой). Во втором — благодаря наличию заднего привода с блокировкой (Torsen)

Tourer V_1JZ-GTE