Поиск
СКУТЕР СТАНТ|SCOOTER STUNT

СКУТЕР СТАНТ|SCOOTER STUNT

Подписчики: 2 375 подписчиков
ID: 52598089

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

stunt_mother_faka

Описание

Ну валить на заднем нужно кароче!

Стритрейсинг,Кольцевые гонки и Трековые гонкиЗимнии. НАРОД, здесь Кольцевые гонки РАФ-Российской Автомобильной Федерации
Тут может быть ещё и Картинг, Раньше когда-то им занимался, но из-за травмы ноги решил прекратить с этим делом...
Ну а потом уже и стритрейсинг появиться...

Стритрейсинг,Кольцевые гонки и Трековые гонки"Зимнии"

..........::::::::::NEED FOR SPEED::::::::::........... Need for Speed (рус. Жажда скорости) — серия гоночных видеоигр от компании Electronic Arts. Смысл игры заключается в участии в гонках на легковых (как правило) автомобилях на различных трассах, при этом часто от игрока требуется приезжать к финишу первым, чтобы завершить прохождение игры. Существуют варианты игр как для персональных компьютеров, так и для различных игровых приставок: Android, 3DO, Microsoft Xbox, Xbox 360, Sony PlayStation, PlayStation 2, PlayStation 3, PlayStation Portable, GameBoy Advance, Nintendo GameCube, Wii, DS, а также iPhone и iPad. Первая игра, выпущенная в 1994 году, называлась The Need for Speed и произвела настоящий фурор на рынке видеоигр. Изначально игра была выпущена для игровой приставки 3DO и только в 1995 году портирована для ПК и PlayStation. В игре присутствовали режимы дуэли, гонки с большим числом соперников и гонки на время. Потрясающая по тем временам графика, погони с полицией, большое количество различных автомобилей и легкое, удобное управление позволили завоевать большую популярность среди игроков. Через год была выпущена The Need For Speed: Special Edition, вышедшая только на ПК и отличавшаяся только парой новых трасс и музыкальным сопровождением во время заезда, а не только в меню. Для 3DO версии игры стоит отметить, что трассы были исключительно из точки А в точку Б, кольцевых гонок не было и это сильно выделяло игру среди остальных. Детализированные и качественно сделанные по тем временам 2D кабины автомобилей давали возможность посмотреть, что у них было в салоне. Также в игре очень запоминались аварии. При столкновении на высокой скорости машина кувыркалась в воздухе, выделывая невероятные кульбиты. Причём повторяющихся аварий почти не было, каждый раз это было представление. На старте можно было поехать назад, тогда засчитывался автоматический проигрыш. Также на трассе нельзя было повернуть камеру назад, она всё время смотрела вперёд.
2.Need for Speed II- 30 апреля 1997 года на прилавках появилась Need for Speed II. Лишь немного улучшенная графика не могла соперничать с другими играми 1997 года выпуска, а отсутствие каких-либо концептуальных изменений и отсутствие полиции, обычные, неприметные, короткие кольцевые трассы плохо сказались на продажах. Выпущенный 6 ноября 1997 года в США и 2 февраля 1998 года в Японии и Европе, NFS II Special Edition включает в себя одну бонусную трассу, бонусные автомобили, поддержку заноса, новый 3D-графический стандарт, используемый в графических картах 3dfx Voodoo и Voodoo 2. Это позволило создать в игре дополнительные визуальные эффекты типа автомобильных отражений, погоды, улучшенного тумана и горизонта. В SE-версии также появился эффект разбивающихся о лобовое стекло насекомых на одной из трасс.
3.Need for Speed III: Hot Pursuit- Electronic Arts осознала свои ошибки и через год выпустила Need for Speed III: Hot Pursuit. Стоит отметить, что из этой игры исчезли так полюбившиеся всем видеоролики, показывающие знаменитые модели автомобилей на реальных тест-драйвах. Зато игра отличалась поддержкой 3D-ускорителей и, соответственно, очень красивой графикой, добавлением полиции на трассах. В этой части впервые игрокам дали возможность погонять на полицейскийх машинах и ловить нарушителей. Кроме того, на одной и той же трассе можно было побывать в разное время суток и при разной погоде, что отражалось на прохождении. Также в третьей части появился динамический саундтрек (хотя во второй части он тоже присутствовал, но несколько в ином виде), музыкальное оформление меняется в зависимости от обстановки на трассе. Можно было установить Audio-CD диск и слушать музыку с него вместо игрового саундтрека. Для этого была специальная опция в настройках звука. Игра несколько месяцев держалась на верхних строчках чартов продаж, и даже сейчас в неё играет большое количество людей.
4.Need for Speed: High Stakes- Need for Speed: High Stakes вышла в 1999 году. Из названия полностью убрали числовое обозначение, заменив подзаголовком, и эта тенденция сохра

..........::::::::::NEED FOR SPEED::::::::::..........

Formula 1(F1 Forever). Формула-1» (англ. FIA Formula One World Championship) — чемпионат мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами. Формула-1 или «Королевская формула» является самым популярным, дорогим и высокотехнологичным видом автогонок.
Чемпионат мира Формулы-1 проводится каждый год и состоит из отдельных Гран-при, или этапов. В конце года выявляется победитель чемпионата. В Формуле-1 соревнуются как отдельные пилоты, так и команды. Пилоты соревнуются за титул чемпиона мира, а команды — за Кубок конструкторов.
Команды, участвующие в гонках Формулы-1, используют на Гран-при болиды (гоночные автомобили) собственного производства. Таким образом, задачей команды является не только нанять быстрого и опытного пилота и обеспечить грамотную настройку и обслуживание машины, но и вообще «с нуля» спроектировать и сконструировать болид. Но бывают и исключения. Например, шасси команд Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso традиционно очень похожи, почти идентичны. Они спроектированы и изготовлены компанией Red Bull Technology. Такая унификация неудивительна, ведь обе команды и компания-изготовитель принадлежат концерну Red Bull GmbH.
Поскольку команды строят болиды по собственным технологиям и ввиду высокой конкуренции команд, в Формуле-1 постоянно рождаются оригинальные технические решения, что ведёт к огромному прогрессу как гоночных болидов, так и дорожных автомобилей. Вместе с тем, со временем роль Формулы-1 как двигателя прогресса автомобильной промышленности постепенно снижается: с одной стороны из-за того, что немногие технические решения можно перенести без серьёзных изменений на серийную машину, и с другой стороны — из-за общего стремления организаторов серии снизить расходы команд.
Самым известным примером серийной технологии, впервые представленной в чемпионате мира Формулы-1, можно считать антипробуксовочную систему (АПС). Впервые система была представлена командой Ferrari в 1990 году. Затем, уже после запрета АПС в сезоне 1994 года, технология постепенно стала внедряться автопроизводителями на серийных автомобилях. Антипробуксовочная система же в Формуле-1 на некоторое время ещё появлялась, но вскоре была вновь отменена под предлогом того, что столь сложная электронная «начинка» болида нивелирует многие ошибки пилота.
Болиды участников чемпионата должны соответствовать техническому регламенту Формулы-1 и пройти тест на ударопрочность. Регламент и вся гоночная серия находится под управлением Международной федерации автоспорта.

Formula 1(F1 Forever)

«Княжичи. Щедрая весна». 27 апреля 2013 года Автомобильная федерация Украины проводит 3–й этап кубка ФАУ по кантри–кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country».
На этот раз участники сойдутся в борьбе за победу на живописной трассе расположенной на берегах озера неподалеку от села Княжичи Броварского района Киевской области.
Морозные и снежные первые этапы своей погодой были достаточно сложны и для участников и для зрителей. И хотя на предстоящих соревнованиях ожидается прекрасная весенняя погода, да и сам 3-й этап проводится под названием «Княжичи. Щедрая весна», участникам, как всегда, организаторами подготовлена трасса, которая не даст во время заездов чувствовать себя вольготно и расслабленно. Частая смена грунтов от рыхлого песка до глины, наличие большого количества поворотов и неровностей трассы, скоростное прохождение трассы по самому краю озера – всё это поставит перед участниками очень сложный выбор оптимальных настроек техники и стиля вождения.
Трасса расположена так, что зрители, находясь в любом зрительском месте возле трассы, смогут сразу обозревать практически всю гоночную трассу. Это придаст незабываемой яркости наблюдению за зрелищной спортивной борьбой участников на трассе.
Стоит обратить особое внимание на то, что впервые в квадроциклетных соревнованиях на Украине примет участие класс «ATV-Junior». Это класс мини-квадроциклов, а возраст участников составляет от 8 до 13 лет. Это будет заезд будущих украинских и мировых чемпионов!
На сегодняшний день «Ukrainian Cross-Country» – это то, что объединило любителей и профессиональных спортсменов на квадроциклах, а также зрителей, неравнодушных бездорожью. Каждый этап Кубка – одно из самых ожидаемых событий в мире автоспорта Украины. За первые два этапа в соревнованиях приняло участие 88 спортсменов и количество заявок на участие продолжает расти.
На результаты гонки смогут повлиять только мастерство гонщиков, их умение, опыт и выносливость. Пусть победит сильнейший!
Организаторы соревнований провели конкурс детского рисунка «Автоспорт глазами детей» в школе «Эдельвейс» (г. Киев). Участники данного конкурса организованно посетят эти соревнования. А их работы будут переданы в дирекцию ФАУ.
Генеральный спонсор соревнований:
Компания «Логос-Спорт» - эксклюзивный дистрибьютор Can-Am BRP в Украине.
Генеральные партнеры соревнований:
Киевский квадроклуб «ATV-Адреналин»
Компания «АТЛ»
Тюнинг-центр 4х4 «BTR»
Шинный центр «Ягуар»
Адвокатская фирма «ЭТАЛОН-БАРРИСТЕР»
Броварская районная государственная администрация
Сельсовет с. Княжичи
Постоянные партнеры соревнований:
Компания «Автодома «ЭХО»
Служба охраны «СТЕЛС-1»
Оффроад маркет «Территория 4х4»
Компания «Fresher»
Информационные партнеры соревнований:
Первый украинский мотожурнал «МОТОДРАЙВ»
Первый российский журнал о квадроциклах и снегоходах «DIRT & SNOW»
Российский журнал внедорожного мотоспорта «MOTOGON.RU»
Спортивный клуб «X-line»
Всеукраинский автомобильный портал «AVTOCENTRE.UA»
Интернет-журнал «AVTOSPORT.RU
Интернет-портал «Квадроциклы в Украине»
Системы спутникового мониторинга «OVERSEER»
Фотограф – Юлия Тимуш
Классы участвующие в данном этапе:
- «ATV-Junior» (ATV с двигателем объёмом до 100сс включительно и участники от 8 до 13 лет включительно)
- «ATV-Cross» (ATV с моноприводом и неразрезной задней осью без дифференциала)
- «ATV-Light» (ATV с двигателем объёмом до 660сс включительно)
- «ATV-Medium» (ATV с двигателем объёмом от 661сс до 800сс включительно)
- «ATV-Hard» (ATV с двигателем объёмом более 800сс)
- «UTV-800» (UTV с двигателем объёмом до 800сс включительно)
- «UTV-1000» (UTV с двигателем объёмом от 801сс до 1600сс включительно)
Место проведения:
Окраина с. Княжичи Броварского района Киевской области
Координаты лагеря - 50o 28,944 N, 030o 45,178 E
Регламент проведения соревнований:
07.00-10.00 Административная и техническая проверки
10

«Княжичи. Щедрая весна»

Auto Grad Rallye. Авто Град Ралли - это автомобильное соревнование, которое пройдет улицами Харькова 26 мая 2017 года.
Мы приглашаем на это ралли всех желающих - как опытных пилотов, так и новичков. Ведь это гонка в основном на регулярность движения (так называемое калькуляторное ралли). Она пройдет по улицам города, в потоке машин. Отдельно на автодроме мы подготовили для вас четыре спецучастка - два типа «слалом» (правильное выполнение фигур типа змейка и пр.) и два кольца «спринт-слалом» (скоростное фигурное вождение по кольцу). Самое интересное, что трасса построена так, что мощность машины не играет особой роли - у всех будут равные шансы на успех. Мы обязательно расскажем и подскажем новичкам как читать легенду, поможем сориентироваться на спецучастках. Приезжайте и попробуйте свои силы! Будет весело!

Auto Grad Rallye