Поиск
Плоттерная резка | Трафареты | Наклейки

Плоттерная резка | Трафареты | Наклейки

Подписчики: 15 подписчиков
ID: 148416592

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

super.plotter

АВТОДРОМ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ЗРИТЕЛЯМ. ГРУППА ДЛЯ ЗРИТЕЛЕЙ!
Автодром это - Территория, площадка специально оборудованная для испытания автомобилей и для проведения автомобильных соревнований.
группа Участников - http://vk.com/autodromspbnew
группа Дрифтеров - http://vk.com/club35222870
Стрит и Драгрейсинг - http://vk.com/club35223883
Картинг - http://vk.com/club42394115
Мотоциклистам - http://vk.com/club36549739
телефон Автодрома : 8-921-570-09-50
пишите на мейл - autodromspb@mail.ru
Мы находимся здесь - http://g.co/maps/c2cmy
АВТОСПОРТ, МОТОСПОРТ, КОЛЬЦЕВЫЕ ГОНКИ, ДРИФТ, ДРЭГ, СТРИТРЕЙСИНГ, ДЖИМКАНА, АВТОСПРИНТ, КАРТИНГ, АВТОШОУ, ТАНЦЕВАЛЬНЫЕ ШОУ, АВТОЕВЕНТЫ, АВТОКЛУБ

АВТОДРОМ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ЗРИТЕЛЯМ

Race-Track Ekaterinburg. Добро пожаловать!
Представляем Вашему вниманию развлекательный аттракцион Race-Track в Екатеринбурге - гонки на радиоуправляемых машинках!
Это новый формат развлечений в нашем городе!
Гоночная трасса разработана японской компанией специально для радиоуправляемых машин, чтобы обеспечить максимальное сцепление модели с треком.
Данный аттракцион позволит Вашим гостям ощутить реализм автомобильных гонок прямо в помещении.
Радиоуправляемые модели - точные копии существующих спортивных авто в масштабе 1:18, устройство которых максимально приближено к реальности и которые способны развить скорость до 45 км/ч.
Градус поворота радиоуправляемой машины зависит от поворота рулевого колеса пульта управления.
Скорость – полностью зависит от силы нажатия на курок газа.
Аттракцион предназначен для гостей от 6 до 80 лет.
Технические характеристики автомобилей:
• Максимальная скорость 45 км/ч
• Дальность действия до 100 метров
• Возможность одновременной работы на треке до 10 автомобилей
• Множество настроек на пульте управления, таких как чувствительность поворота колес, скорость,ABS, развал схождение
• Независимая подвеска
• Коллекторный электродвигатель 370 класса.
Наш адрес:
8 Марта 46
ТРЦ Гринвич
3 очередь 3 этаж над Гипербола
Рядом с Премьер - зал Атлантика.
Часы работы аттракциона RACE-TRACK: 10-00 - 22-00
В нашей группе Вы можете арендовать аттракцион для проведения любого мероприятия.
Все вопросы Вы сможете задать по ниже указанным контактам.
race-track.ekt@mail.ru

Race-Track Ekaterinburg

Ралли Я САМА. Я – САМА!
Для читателей – мужчин: молча читайте… и ВСЁ!!!!
Я и мой автомобиль сможем сделать почти всё – это значит многое!
Для просто читательниц: Ты управляешь автомобилем, а в жизни несёшь вахту на семейном корабле, либо пока еще плывёшь на персональной яхте (лодке), а может ты прирождённая домохозяйка или…. бизнес-леди.
Ралли «Я - САМА» для обаятельных и успешных… в полном соответствии с ПДД.
Для участниц: суть и смысл «Я САМА» состоит из воспоминаний об опыте первого вождения автомобиля и новой современной жизни с её темпом жизни, экстримом и скоростями. Это яркая положительная окраска (от живых цветов на старте до шоу-программы и праздничного фуршета на церемонии награждения).
Совет: преврати свой выходной день в увлекательное событие! Хочешь стартовать? И тогда тебе и твоей группе поддержки (а судьям – точно) достается адреналин выбора траектории по городу и свежий весенний лесной воздух на маршруте ралли, а это хороший повод взбодриться, встретить весну за городом. Добавьте к нему ощущения в компании старых и новых друзей!
Желающие смогут «засветиться» в прессе, а журналистки пройти «курс молодого бойца», освоив азы судейства соревнований попробовав свои силы в гонках с «другой стороны», ведь ралли не шахматы – здесь думать надо!
СПРАВКА: «Я САМА» является традиционным соревнованием по автомобильному ралли 3-й категории сложности. История события в городе с 2003 года!
ДА, НЕ ЗАБУДЬТЕ ПОКАЗАТЬ ЭТУ ИНФОРМАЦИЮ СВОЕМУ АВТОМОБИЛЮ – может ему захочется!
P.S. Женщина за рулем - явление, которое без сомнения заставляет замирать сердце каждого настоящего мужчины – у кого от восторга, а у кого-то и от негодования…
Не хотите читать, тогда займитесь генеральной уборкой в доме или офисе с выбиванием ковров, чисткой мебели, протиранием книг и компьютеров, мытьем окон и люстр, стиркой штор и занавесок и приведением в надлежащий вид обоев на кухне… - полезно и очень увлекательно!!!

Ралли Я САМА

Гонки на выживание Тольятти. Сегодня автомобильный спорт, как известно, популярен во всём мире. Причём, на данный момент существуют не только классические соревнования гонщиков, но и различные экстремальные мероприятия с участием автомобилей. И одно из самых зрелищных -гонки на выживание. Рев моторов, груды искареженного металла, море адреналина - все это гонки на выживание!!! Примечательно, что данное шоу полностью соответствует параметрам безопасности и все машины и пилоты проходят специальную предварительную подготовку. Поэтому жертвы на таких гонках возможны только среди автомобилей, а гонщики и зрители остаются целыми и невредимыми

Гонки на выживание Тольятти

Felipe Massa the best. Эта группа посвящена бразильскому пилоту Формулы 1 - Фелипе Массе ,на счету которого немало блистательных побед)))
Felipe Massa
Родился: 25.04.1981 в Сан-Паулу,Бразилия
Рост: 166 см.
Вес: 59 кг
Живет в Монако.
Женат - Rafaela Bassi-Massa (4.05.1976)
Дети: Felipinho Bassi Massa (30.11.2009)
Гоночный инженер: Роб Смедли
Дебют в Гран При: Австралия'02.
Лучшее достижение: 2-е место в чемпионате (2008)
Биография Фелипе Масса - один из самых известных пилотов Формула 1, и его имя знают все болельщики, которые хотя бы периодически просматривают сайты гонщиков. Он стал вице-чемпионом мира в 2008 году, и этого гонщика все чаще упоминает сайт Формулы 1. 25 апреля 1981 года в Сан-Паулу, Бразилия родился Фелипе Масса. Автомобильными гонками он заинтересовался в семь лет, тогда, когда увидел Гран-при в Бразилии. Примером для подражания у него были гонщики Формулы. В восемь лет он начал серьезные занятия картингом, а затем его пригласили участвовать в международных чемпионатах. Он выиграл чемпионат в Сан-Пауло. В 1998 году ему удалось попасть в Формулу Шевроле, а в следующем сезон он выиграл три из десяти гонок и стал победителем чемпионата. В 2000 году Фелипе Масса отправился в Европу. Там его приняла команда Итальянской серии Формула Рено. Его деятельность была такой успешной, что он выиграл европейский чемпионат Формулы Рено, и ему предложили перейти в Формулу 3. В 1999 году стала доступной для Фелипе Масса Формула 1. Масса заработал четыре очка, добился пятого места на испанском Гран-при, потом отказался от пятого места в команде «Джордан». Затем он становится тест-пилотом в «Ферари». В 2004 году Масса становится гонщиком в «Заубер». Он зарабатывает для команды двенадцать очков из тридцати четырех и занимает четвертое место на Гран-при Бельгии. Сезон 2005 года не приносит большого количества очков. В 2006 году Фелипе Масса уходит в Ферари. Здесь он получил великолепную возможность учиться у признанных мастеров — таких, как Михаэль Шумахер. Масса долгое время играл роль второго человека после Шумахера, и это помогло ему позже одержать победу на Гран-при в Турции. Он закончил сезон, занимая третью позицию после Фернандо Алонсо и Шумахера. После этого он выиграл Гран-при в Бразилии. Сайты гонщиков покажут вам все эти результаты. В 2007 году перед Массой возникли новые горизонты, и снова он показал себя на высоте. Тогда Кими Райкконен появился в Феррари. Две победы на четырех Гран-при вдохновили Фелипе Масса. В 2008 году Фелипе Масса выигрывает Гран-при в Турции, и становится самым популярным гонщиком в Европе. Вторым на этом Гран-при пришел Льюис Гамильтон, гонщик команды Макларен Мерседес, а третьим пришел Кими Райкконен, коллега Фелипе Масса по Феррари. Таким образом, команда Феррари обеспечила себе первенство в этом сезоне. В 2008 году Фелипе Масса выиграл Гран-при в Бахрейне, тем самым гонщики Формулы Льюис Гамильтон из Макларен Мерседес и Фернандо Алонсо, теперь гонщик Рено, оттесняются на второй план. Также он хотел стать Мировым Чемпионом Формулы 1, и на гонках в Валенсии ему удалось завоевать титул вице-чемпиона мира. В 2009 год, пожалуй, самый трагический год в карьере бразильского пилота. На первых гонках чемпионата команде Ferrari не удавалось подняться на, ставшие уже привычные, первые позиции. Решающийся по ходу чемпионата, вопрос о системе KERS отразился на общих результатах команды, но главная трагедия этого сезона для Ferrari и для Фелипе Масса произошла 25 июля 2009 года во время субботней квалификации на автодроме Хунгароринг перед Гран При Бельгии. Отлетевшая пружина от болида пилота команды Brawn GP, Рубенса Баррикелло, попала в шлем Фелипе, на высокой скорости пилот потерял управление на болидом и врезался в защитное ограждение.
Это был последний выезд на трассу Фелипе Масса в сезоне 2009 года. Реабилитация гонщика после трагедии длилась около четырех месяц

Felipe Massa the best