Поиск
Суперпамять

Суперпамять

Подписчики: 85 подписчиков
ID: 145020824

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

supermemo

Описание

Тренинги по развитию памяти для школьников и студентов, а также их родителей

Любители мотоцикла ЗиД сова175-200!. СОВА-200 - дорожный мотоцикл лёгкого класса.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габаритные размеры мотоцикла: длина/высота/ширина мм 2150/850/820
База, мм 1350
Дорожный просвет, мм 125
Тип двигателя одноцилиндровый двухтактный
Рабочий объем двигателя, см3 175/197
Максимальная мощность, кВт (л.с.) 10,3 (14)/11 (15)
Максимальная скорость, км/ч 106
Расход топлива, л/100 км 4,2
Масса, кг 122
Количество мест 2
грузоподъемность, кг 200

Любители мотоцикла ЗиД сова175-200!

Low Ride. Лоурайдер (англ. low — низкий и англ. rider — наездник, ездок) — автомобиль, имеющий ряд отличительных признаков: очень низкая, «стелющаяся» посадка. Это самое главное. Дальнейшие изыски ориентированы в основном на внешний вид самой машины, интерьера, мотора, ходовой части.
Несомненно, прыгающую подвеску придумали в Америке - стране, любящей бросать пыль в глаза. Только здесь мог появиться такой, с европейской точки зрения, странный вид тюнинга автомобилей, как Lowrider. По сути своей, прыгающая подвеска представляет из себя амортизаторы, установленные взамен штатных, позволяющие импульсно изменять дорожный просвет автомобиля. Отсюда и пошло название - прыгающая подвеска.
Основные элементы прыгающей подвески - гидроцилиндры, гидронасосы, шланги, переходники и пульт управления с переключателями. Установка прыгающей гидроподвески - достаточно трудоемкая работа, требующая имплантации ее элементов в стандартную подвеску автомобиля. Зачастую приходится полностью перерабатывать кинематику подвески автомобиля. Надо заметить, что такое вмешательство отнюдь не лучшим образом сказывается на управляемости автомобиля, и мы не рекомендуем устанавливать Lowrider на автомобили для повседневного использования.
В зависимости от комплектации, Lowrider способен заставить приседать и прыгать кузов автомобиля одним или обоими мостами, а также по диагонали. Прыжками и приседаниями этими водитель управляет из салона автомобиля, через пульт управления.
В нашей группе собраны только лучшее фото, видео и статьи на эту тему!)
Некоторые фразы из слэнга лоурайдеров:
Bounce – подпрыгивание автомобиля.
Bow Tail – Buick Riveria начала 70-х годов.
Box Chevy – Chevrolet Caprice или Impala 70-80-х годов.
Caddy – Cadillac
Clowning – баловство на лоурайдере, выполнение различных трюков.
Corners – поднятие отдельных углов машины.
Deuce – Impala 1962 года.
Foe - Impala 1964 года.
Hydraulically Challenged – новичок в вопросах гидравлики.
Juiced – машина с установленной гидроподвеской.
Locked Up – когда машина с гидроподвеской поднята максимально высоко.
Low Low – лоурайдер.
Parkin' lot pimpin' – встреча лоурайдеров на парковках.
Plaque – металический символ клуба на лоурайдере.
Rivi - Buick Riveria.
Rooster Tail – след от искр, когда лоурайдер цепляет землю.
Spokes – спицованные диски.
Three wheel – трюк, когда одно колесо машины поднято над землей.
Tray - Impala 1963 года

Toyota Land Cruiser Prado. Toyota Land Cruiser Prado относится к классу практичных автомобилей для активного отдыха (Sport Utility Vehicles)
У официальных дилеров в России Land Cruiser Prado предлагается только с одним четырехлитровым V-образным бензиновым двигателем и автоматической трансмиссией. Комплектация одна, но самая богатая. Кожаный семиместный салон отделан вставками под дерево. Комплектация включает полный электропакет (кроме кресел, но зато с электроприводом люка и антенны), две подушки безопасности, кондиционер и отопитель задней части салона. В стандартное оснащение продаваемых российскими дилерами машин входят 17-дюймовые литые диски, АБС и дополнительные джиперские приборы - компас, альтиметр, указатель продольного и поперечного кренов.
У Toyota Land Cruiser Prado все еще традиционная несущая рама, настоящая (а не имитируемая электроникой) блокировка межосевого дифференциала Torsen, регулируемые жесткость амортизаторов и дорожный просвета, а также режим для движения по крутым склонам. Патентованная система HAC - Hill-start Assist Control и DAC - Downhill Assist Control у Toyota Land Cruiser Prado позволяет при включенной понижающей смело останавливать машину на подъеме и выходить из нее, не беспокоясь, что двухтонная махина скатится вниз. Спуск с холма также можно поручить электронике.
На бездорожье помощь водителю оказывает электроника, управляющая настройками ходовой части и трансмиссии. Буксующее колесо подтормаживается, а усилие передается на колесо, которое обладает лучшим сцеплением с покрытием. Спереди подвеска независимая. Сзади - жесткий мост на пружинах. И там, и там имеются стабилизаторы поперечной устойчивости.

Toyota Land Cruiser Prado

STANCE CULTURE. Stance- это вся культура низких машин.
Stance (в переводе с англ. посадка) — все чаще применяется к автомобилям относительно клиренса (дорожного просвета) и заменяет слово Drop (в переводе с англ. падение), которым обозначается заниженный и уроненный на самое брюхо автомобиль (дропнутый).

LADA Raven. В России обсуждают концепт-кар Lada Raven, фотографии которого были опубликованы в Сети. Машина многих удивила, тут же появилась куча вопросов по поводу того, сколько будет стоить Raven и когда она уже появится в продаже.
Даже сам Mr.Blackstar, народный артист Чеченской республики, выпускник «Фабрики Звезд», друг PDD и Snoop Dog'a, исполнитель хип-хопа Тимати поинтересовался в своем Instagram, сколько будет стоить «коляска» и выразил уверенность, что барышни c удовольствием «прыгнут» в Lada Raven.
Источником слухов послужила вот эта статья — именно в ней говорилось, что «Не исключено, что уже через несколько лет с конвейера российского АвтоВАЗа сойдёт первый в истории этой компании супер-кар». Но, как и следовало ожидать, Lada Raven никогда не увидит свет. В пресс-службе «АвтоВАЗа» корреспонденту портала ProGorodSamara.ru пояснили, что концепт — не более чем рисунок в Сети Интернет.
- Сегмент рынка «АвтоВАЗа» – это массовые модели, преимущественно для семейного пользователя. Спорт-кары без багажника и дорожного просвета – это не наш профиль, - рассказали на предприятии.
В Интернете легко найти и автора концепта Lada Raven – это дизайнер Дмитрий Лазарев, который выложил первые эскизы еще год назад. Новую Lada он создал в программе Blender. Кстати, дизайнер отметился в комментариях под той самой статьей, опровергнув информацию, что он когда-либо показывал эти эскизы в «АвтоВАЗе».
Тем не менее, Lada Raven стала одной из самых обсуждаемых тем в Рунете, не без помощи Тимати, в Instagram которого машина собрала около 100 тысяч «лайков». Кстати, на заявление Mr.Blackstar'a отреагировал в соцсетях сотрудник «АвтоВАЗа», пожелавший остаться анонимным.
- Хм, жаль, если мы разочаруем Тимати! А ведь он как-то ездил на «Лада Революшн» и недавно на «Приоре» Веру Брежневу катал, - пошутил он.