Поиск
тут не рисует

тут не рисует

Подписчики: 51 подписчиков
ID: 168749199

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

tytnrst

Описание

я лениво рисую, не жди

Speed Time. Идеального транспорта не существует.Ни за какие деньги. За сто с лишним лет ни одна компания не смогла создать такой транспорт который понравился бы всем 400 миллионам автовладельцам.Но есть автомобили-легенды,которые изменили мир моторов так же,как и великие люди меряют историю.Малолитражки, джипы,скутеры,мотоциклы,семейные экипажи и суперкары

Видеооператор/Фотограф в Кстово. Фото - Видеосъемка любых событий Вашей жизни.
Детские утренники, праздники, выпускные, семейные прогулки, love story, прогулки с животными, тренировки, соревнования, крестины, рыбалки, юбилеи, автомобили, презентации.
Творю с Вашим материалом:
присылайте своё видео и фото для обработки и создания незабываемых роликов и слайдшоу
Tvoe.video.foto@yandex.ru

Видеооператор/Фотограф в Кстово

Топ обои на рабочий стол, Wallpapers + Music.♪♥. .. фотомодели, природа, животные, автомобили, иллюстрация, постеры, семейные, The Best ..
Вступайте и Любуйтесь.!!
Приглашайте друзей, делитесь впечатлениями, ставим Мне нравится

Топ обои на рабочий стол, Wallpapers + Music.♪♥

Свадебные аксессуары ручной работы. И так , вы настолько влюбленны друг в друга, что приняли единственно верное решение - вы подали документы в ЗАГС и назначили дату своей свадьбы. Мы искренне за Вас рады. Теперь у Вас наступает довольно хлопотное время это подготовка к самому красивому и важному событию в Вашей жизни. И я постараюсь Вам в этом помочь. Я могу предложить для Вашей свадьбы оригинальные и неповторимые свадебные аксессуары ручной работы, это:
* приглашения,
* книги для пожеланий;
* обложки для свидетельства о браке
* свадебные бокалы
* украшения на свадебное шампанское
* свечи семейный очаг
* свадебные копилки
* украшения на автомобили
* и другие свадебные аксессуары
Также здесь вы найдете интересные и полезные советы, не сложные мастер-классы, что бы вы смогли сделать свадебные аксессуары своими руками.
Добро пожаловать!!!
Подпишись и расскажи друзьям!!!

Свадебные аксессуары ручной работы

=_= Хочу Lamborghini =_=. Для тех, кто мечтает о Lamborghini!
Может когда ни будь збудится!!! (Соберём всей толпой деньги и купем одну на всех) =)))))
Не много ИСТОРИИ:
Ферруччио Ламборгини (Ferruccio Lamborghini), прежде, чем приступил к выпуску автомобилей, имел солидную репутацию производителя тракторов. Интерес к автомобилям появился у него задолго до 1963 года. Еще в юности, после второй мировой войны, для собственного удовольствия он переделывал серийные ФИАТы в спортивные, но в то трудное время тракторы были куда более необходимы, чем дорогие автомобили, о которых мечтал Ферруччио. Постепенно времена менялись, и в начале 60-х годов Ламборгини, наконец, понял, что рынок готов принять роскошный и дорогой спортивный автомобиль.
Ламборгини нанял конструкторов Джиотто Биццаррини (Giotto Bizzarrini) и Джанпаоло Даллару (Gianpaolo Dallara) и поставил перед ними грандиозную задачу - создать скоростной суперавтомобиль. Что касается мотора, то Биццаррини использовал уже ранее сконструированный им двигатель V12 и увеличил его рабочий объем. Даллара, со своей стороны, разработал новую трубчатую раму с независимой подвеской колес. Ламборгини решил сравнить сделанные по его заказу независимые разработки кузовов фирм Гиа (Ghia), Скальоне (Scaglione), Дзагато (Zagato) и Туринг (Touring). Первый автомобиль Ламборгини появился в 1964 году с кузовом победившей фирмы Туринг, однако он не выделялся среди представителей своего класса.
Первая оригинальная модель Ламборгини увидела свет в 1966 году. Это была легендарная Миура (Miura) с двигателем V12. Заслуга в разработке ее уникальной формы принадлежит одному из наиболее талантливых итальянских дизайнеров Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro), который в то время работал у Бертоне (Bertone). Хотя поговаривают, что в действительности над этим проектом работал один из его безымянных ассистентов.
Спортивное купе Миура (Миура - испанская порода быков для корриды) разработал Джанпаоло Даллара со своим помощником Станцани (Stanzani) и руководителем исследовательского центра Робертом Уоллесом (Robert Wallace). Название модели предложил сам Ферруччио Ламборгини, рожденный под знаком тельца. Недаром семейный герб Ламборгини изображает быка, приготовившегося к атаке на тореодора.
Демонстрационный макет Миуры был представлен в 1965 году на автомобильном салоне в Турине. Чтобы максимально сократить колесную базу, двигатель V12 с несколькими двухкамерными карбюраторами Вебер (Weber) установили в центральной части шасси, поперечно к продольной оси машины. Разработку весьма своеобразной формы кузова начал Джуджаро, но когда он перешел в Гиа (Ghia), работу закончил Марчелло Гандини (Marcello Gandini). Миура имела прочную раму и обладала великолепной устойчивостью на высокой скорости.
В 1966 году, после перехода Даллары на фирму Де Томазо (De Tomaso), ответственность за модернизацию Миуры взял на себя Станцани. В 1970 году он закончил разработку варианта Миура-S, который проходил 1 км с места за 24,4 сив конце дистанции достигал 219 км/ч. При мощности двигателя 370 л.с. максимальная скорость составляла 282 км/ч. Тем временем Боб Уоллес разработал автомобиль Хота (Jota), своего рода Супер-Миуру с мотором мощностью 440 л.с. Изготовили только 9 экземпляров. Опыт создания сверхмощной Хоты был использован в машине Миура-SV, показанной в 1971 году в Женеве. Интересным решением стало наличие масляного картера, общего для двигателя и трансмиссии. Двигатель развивал мощность 385 л.с., что обеспечивало максимальную скорость 289 км/ч. Всего было выпущено около 800 экземпляров машин серии Миура.
В 1967 году появился экстравагантный прототип Марцал (Marzal) с 6-цилиндровым двигателем и двумя откидывающимися в

=_= Хочу Lamborghini =_=