Поиск
Масло холодного отжима. Тверь.

Масло холодного отжима. Тверь.

Подписчики: 64 подписчиков
ID: 31377188

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

vegoil

Описание

Заказать масло холодного отжима можно здесь. Или здесь: http://vegetoil.ru/

Отдых в Гоа. Orange Village. Апарт - отель. Друзья, добро пожаловать в сообщество Orange Village, мы в Гоа с 2007 года.
Orange village - это комплекс гестхаусов со всей необходимой инфраструктурой (wi-fi, рестораны, охрана, парковка, спорт зал, детская площадка и многое другое), расположенный в живописной пальмовой роще всего 3-5 минутах от океана. Что мы можем предложить Вам, кроме комфортного проживания в Гоа:
- такси и трансфер из аэропорта
- аренда скутеров, мотоциклов, автомобилей
- прокат лодок
- экскурсии в Гоа и в Индии
- организация свадеб и торжеств
- проведение корпоративов и семинаров по йоге
- оздоровительные программы
-... и не только
Главная ценность для нас это наши гости и их желания))

Отдых в Гоа. Orange Village. Апарт - отель

VIPER ZS125A-SOUL CHARGER 125. ▄
█ ▄ █ ▄ █ ▄ █ ▄ █ ▄ █ ▄ ▄ █ ▄ █ ▄ ▄
Два преккрасних мото китайського виробництва здатні зробити хароші маневри на дорозі і радувати хазяїнів. мото ресурс становить 30000-50000 тис.км
VIPER ZS125J
Viper ZS 125 J — легкий дорожній мотоцикл, оснащений карбюраторним чотирьохтактним одноциліндровим двигуном повітряного охолодження об'ємом 125 см³.
Мототехніка під торговою маркою Viper - це велика кількість моделей скутерів і мотоциклів, для виготовлення яких працюють найкращі китайські заводи-виробники та італійська студія промислового дизайну Italdesign.
Всі мотоцикли комплектуються надійними чотирьохтактними двигунами виробництва заводу Wangye Power, моторесурс яких становить 50 000 км. Досягнути таких експлуатаційних характеристик двигунів в мотоциклах стало можливим за рахунок використання високоякісних комплектуючих ведучих світових виробників, таких як: Gates, President, K.O.K, NGK, Mikuns, Duro, Showa.
Мотоцикли під торговою маркою Viper, проходять повний цикл виготовлення, тестування і контролю на спільному підприємстві китайського заводу Wonjan і японської компанії Suzuki, а також на спільному заводі Yinxiang-Hyosung.
Параметри
Двигун 1 циліндр, 4-х тактний з верхнім розташуванням розташуванням розприділювального вала (SONS)
Охолодження Повітряне (зустрічним потоком повітря)
Робочий об'єм, см³ 124
Діаметр/хід поршня, мм 56,5мм/49,5мм
Потужність, кВт/к.с. 8кВт/10,88к-с при 8520об/хв
Крутний момент, Н•м 8,6Н-м (0,88кг-м) при 7000об/хв
Степінь стиску 9,2
Система змазки під тиском і розбризкуванням, картер загальний для двигуна, коробки передач та зчеплення
Система запалювання електрона, безконтактна
Пуск Электростартер / кікстартер
ГАБАРИТЫ И МАССА
• Размеры ДхШхВ (мм) 1945*710*1122
• Масса (кг) 112
• Полезная нагрузка (кг) 150
ДИНАМИКА
• Максимальная скорость (км/ч) 115
ОБЪЕМЫ
• Объем бака (л) 11
ЦВЕТОВАЯ ГАММА
• Цвет Красный, синий, черный
SOUL CHARGER
Мотоцикл Soul Charger 125cc - новинка торговой марки Soul. Восхитительный дизайн и ураганная мощность привлекают внимание. В обслуживании неприхотлив, в эксплуатации лёгок. Находка и для новичков, и для мотоциклистов с приличным стажем. Благодаря эргономики мотоцикла и классической посадки, вы будете комфортно чувствовать себя на городских улицах.
Удачные габариты позволяют совершать манёвры при возникших пробках на дорогах. Не вызовет опасений и поездка за город – мощная подвеска, приличная вместительность бака позволят перемещаться на большие расстояния. На мотоцикле установлен японский карбюратор, и топливо расходуется экономно - 2,5-3,0 л на 100 км. Установлены окрашенные в чёрный цвет легкие алюминиевые диски, согласно трендов городских байков.
Тип: Туристический мотоцикл
Тип двигателя: 157FMI
Объем двигателя: 124 куб. см.
Мощность: 11,2 л.с.
Кол-во цилиндров: 1 цил.
Кол-во тактов: 4Т
Впускная система: Карбюратор
Охлаждение: Воздушное (потоковое)
Электростартер: Есть
Кикстартер: Есть
Трансмиссия: Механическая
Кол-во передач: 5 передач
Тип передачи: Цепь
Рама: Трубчатый каркас
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: Маятниковая вилка
Тормоз передний: Дисковый
Тормоз задний: Барабанный
Размер колес перед.: 18 x 2,75
Размер колес зад.: 18 x 3,0
Длинна: 200 см.
Ширина: 65 см.
Высота: 115 см
Высота посадки: 82 см.
Масса: 115 кг.
Грузоподъемность: 145 кг.
Емкость бака: 12,5 л.
Расход топлива: 2,2-2,4 л/100 км
Макс. скорость: 112 км/ч
Размер коробки: 170 х 46 х 84 (см)
РЕКОМЕНДОВАНЕ МАСЛО
Mannol Nano Technology 10w-40 - специальное моторное масло с выдающимися триботехническими свойствами, произведенное с использованием новейших нанотехнологий. Содержит спе

VIPER ZS125A-SOUL CHARGER 125

Готельний комплекс Дністровська рів`єра. Запрошуємо Вас на відпочинок на березі Дністра у затишному відпочинковому комплексі Дністровька рівєра! До Ваших послуг - комфортабельні номери готелю та окремі розішні апартаменти для комфортного проживання, ресторан, бар, сауна. Великий пляж для відпочинку на Дністрі, де є все для чудового релаксу: альтанки та мангали, шезлонги, катери, катамарани, водні мотоцикли на березі Дністра!
Пропонуємо прогулки по Дністру для компаній до 200 осіб! До Ваших послуг катери та прогулянкові човни, у наc - досвідчений персонал.
Ми влаштуємо для Вас незабутній відпочинок, телефонуйте та замовляйте екскурсії Дністром по Дністровському каньону у Хотин, Бакоту, Бакотський скельний монастир, та інші неймовірно красиві місця Дністра!
Святкування весілля, корпоративів, фуршетів, дня народження, ювілеїв, банкетів на Дністрі - це подія, яка запомятається Вам та Вашим рідним та друзям на все життя!
Чекаємо Вас на відпочинок!
Номери у корпусах готелю Дністровська рівєра різних категорій:
Кондиціонер
Холодильник
Супутникове ТВ
Сейф
Гаряча вода цілодобово
Вартість проживання включає сніданок
Ресторан
Ресторан для банкетів, фуршетів, розраховано на 140 осіб
Вишукані страви української т європейської кухні (приготуємо для вас страви з дністровської риби)
Бар для 30 гостей
Послуги:
проведення корпоративних вечірок
проведення семінарів
проведення урочистих подій, весіль, днів нарожень
Відпочинок
Прогулянки на теплоході по Дністрі
Фінська сауна
Турецька баня
Більярд
Екскурсії
По Дністру на катері
Хотинська фортеця
Бакотський монастирь
Екскурсії автобусом
По місту Камянець-Подільський
Камянець-Подільська фортеця
Хотинська фортеця
Бакотський монастирь

Готельний комплекс "Дністровська рів`єра"

Вязание и подарки от Олеси Ларченковой. Предлагаю Вашему вниманию комфортер. Комфортер – интересная и полезная плюшевая игрушка для самых маленьких. Пользуется популярностью во всех уголках нашей планеты. Такую зверушку помещают рядом с мамой во время кормления, и она пропитывается запахом молока. С комфортером малыши хорошо засыпают в обнимку и спят спокойно, т. к. аромат мамы и молока дает ощущение безопасности и защищенности. Со зверушкой детки чувствуют себя комфортно, пока родители не рядом. Именно поэтому такая игрушка называется комфортером.
Глазки и носик на безопасном креплении. Вяжу разных зверят, пишите-обсудим. Также делаю красивые и полезны подарки на выписку из роддома (паровоз, мотоцикл, медведь, сова-состав разный).

Вязание и подарки от Олеси Ларченковой

Free biker. Дорогие друзья и братья, рады вам сообщить, что мы живы, здоровы, полны сил, идей и желания общаться со всем миром. Мне лишь досталось небо свободы, странное чувство, что яркое солнце это моё - эти слова из песни группы Монгол Шуудан нам кажется, могут стать девизом всех тех, кто идет по жизни, не сгорбившись. Наш мир стремительно меняется, также меняются люди в нем живущие. Принципы, востребованные глобализующимся капитализмом, не нравятся нам. Мы ежедневно сталкиваемся с завистью, жадностью и предательством. Не все из нас могут бескомпромиссно идти вперед, неся в себе добро, любовь и бескорыстие. Но мы верим в людей, мы верим в то, что яркое солнце наше, что небо свободы открыто для нас. Более 10 лет назад многие из нас, тогда еще не все знакомые, начинали постигать радость передвижения на мотоциклах. Новые встречи и знакомства говорили о том, что этот мир и есть то, чего не хватает современному обитателю асфальтовых джунглей. Когда Игорь Tattoo с Володей «Гора» распивали чарку доброго вина из «Ураловских» поворотников, не было важно, откуда каждый из нас. Не было еще многочисленных клубов, и мы все считали себя принадлежащими к единому братству. Атмосфера первых Малоярославцев и других слетов всегда радовала. Желание объединяться в организованные структуры, с четко распределенными ролями, приходило ко многим и реализовывалось в разных формах. Вот только почему-то нам не было там комфортно. Безусловно, сама идея объединений великолепна. Радостно за тех, кто смог исполнить задуманное в рамках своего города, района, страны. Но там где дымили наши моторы, возникали затруднения. Чаще всего за образец бралось стандартное западное клише, и то, что удавалось подсмотреть в фильмах и журналах. В нашу жизнь начали приходить люди не только случайные, но и желающие использовать идею объединения для удовлетворения собственных амбиций. Ведь как приятно в состоянии, размягченном алкоголем, облокотившись на мотоцикл, гордо демонстрировать окружающим жилетку с клубными нашивками, ограничиваясь в основном поездками за пивом и обратно. В нашем понимании мотожизнь это, в первую очередь, путешествие на мотоциклах, а также встречи и общение с людьми. С теми, кому интересны мы, кто интересен нам. То, что увидел наш друг на очередном мотослете побудило его сказать: это не мотожизнь, это мото х--ня. Человек этот всего лишь не предвзято оценил увиденное. Ну а когда случился очередной праздник закончившийся пьяным дебошем и выяснениями отношений по детсадовскому принципу- « сам дурак», стало окончательно ясно необходимо что-то менять! Очень не хотелось, чтобы и дальше байкер ассоциировался с пьяным угаром, безобразным поведением и прочими атрибутами «свободной жизни». К слову сказать, многие из нас во всем этом успели принять активное участие. Нас, желающих путешествовать и участвовать во всем, что связано с мотоциклами начиная с 2004 г. было немного, и состав наш со временем менялся.