Поиск
Вязание на заказ спицами и крючком

Вязание на заказ спицами и крючком

Подписчики: 1 426 подписчиков
ID: 79384215

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

viaju_s_lubovju

ФАМС РМЭ. Крутой овраг.. Региональная Общественная Организация «Федерация Автомобильного и Мотоциклетного видов спорта Республики Марий Эл» (ФАМС РМЭ) создана на достижение главной цели - объединение спортсменов Республики, для защиты их интересов, содействия развитию их способностей, талантов и профессионального мастерства в вопросах, касающихся автомобилей, а также содействие РОО Российская Автомобильная Федерация в достижении ее целей и задач на территории Республики МарийЭл.
Собственная стационарная трасса Крутой овраг взрастила множество мастеров автомобильного спорта.

ФАМС РМЭ. Крутой овраг.

SMOTRA Kopeysk original. Смотра́.ру — проект, ориентированный на прогрессивную молодежь, принимающую активное участие в автомобильной жизни столицы и за её пределами. Сборы,гонки,приятное время при провождения,хорошие мощные авто.
Приезжайте к нам мы будем вам рады .

SMOTRA Kopeysk original

LeGo garage🛠. Подготовь свою гонку к дрифту 😈
Ребята всем Добра ✌️
Уфа заметно набирает обороты в автомобильной культуре Дрифт
И в связи с этим
LeGogarage🛠предлагает след.спектр услуг.
Изготовим:
Под ваши параметры и размеры !
Рычаги
Скрутки
Сошки
Бутерброды
Блокировка дифференциала (заварка)
Регулируемую тягу ( Панара )
Выхлопную систему и т.д.
Что угодно душе и фантазии !
Демонтаж , монтаж , регулировка!( Оставляете авто🚘 , немного скучаете😔, забираете готовый дрифт кар🏎 , дубасите 🚗💨💨, радуетесь 🤗)
Полноценный ремонт автомобиля ,вплоть до капитального !
Замена расходников и жидкостей, вообще не проблема !
Слесарные , сварочные работы !
С вас потребуется:
Автомобиль 🚗
Денежка 💵
Друзья приезжаем чинимся , уезжаем наваливаем радуемся😃! LeGogarage🛠
Уфа Дёмский район
По вопросам:
В Личку администраторам !

LeGo garage🛠

▀▄▀▄ SMOTRA.RU Астана– Official VK Open Group ▄▀▄▀. SMOTRA.RU (Смотра.ру) — самый центр автомобильного движения России, теперь и в столице Казахстана (портал владельцев крутых тачек и заряженных болидов,весёлых и добрых людей))))), ВОТ ТАК=)).Знакомства, общение, гонки и запахи палённой резины, пати! Все кто слышал про золотую Welcome!!))
НОЧЬ – ЭТО НАШ ДЕНЬ!
Дата создания группы 11 мая 2011 года

▀▄▀▄ SMOTRA.RU Астана– Official VK Open Group ▄▀▄▀

▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄ <<<ЛЮБИТЕЛИ АВТО-МОТО СПОРТА В НАШЕМ ШУМНОМ г.УЛЬЯНОВСКЕ>>> ▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄. ЭТА ГРУППА ДЛЯ ТЕХ, КТО НЕ РАВНОДУШЕН К ТАКОМУ ВИДУ ОТДЫХА, И ГОТОВ ДЕЛИТЬСЯ ВПЕЧАТЛЕНИЯМИ О ПРОШЕДШИХ И/ИЛИ ПРЕДСТОЯЩИХ МЕРОПРИЯТИЯХ, А ТАКЖЕ НОВОСТЯМИ ИЗ МИРА АВТО-МОТО СПОРТА!!!
ПЕРВОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ СОРЕВНОВАНИЕ:
Датой начала истории автомобильного спорта можно назвать 1894 год. В конце 1893 года (19 декабря) издатель парижской газеты «Le Petit Journal» Пьер Жиффар объявил о проведении первой автомобильной гонки (в 1887 году прошёл конкурс «колясок, передвигающихся без посторонней помощи» с одним единственным участником). Её старт был назначен на 22 июля 1894 года. Участвующие «безлошадные экипажи» должны были преодолеть дистанцию в 126 км от Парижа до Руана менее чем за восемь с половиной часов. Критерий победы выглядел довольно расплывчато: первый приз в 5000 франков должен был достаться экипажу, который продемонстрирует «наилучшую комбинацию безопасности, экономии и удобства в управлении». Заявки на участие изначально подали 102 претендента с самыми разнообразными конструкциями: среди них были автомобили, приводимые в движение паром, керосином, бензином и электричеством.
После проведения входного технического контроля число участников резко сократилось: их осталось всего 25. 19 июля прошли предварительные испытания и гонку оставили еще четыре экипажа. В назначенный день, 22 июля, гонке был дан старт: 21 автомобиль, уходя на дистанцию с 30-секундным интервалом, покинул Париж. Лидером практически сразу же стал маркиз Альбер де Дион на паровом автомобиле «Де Дион-Бутон». Первый участок трассы завершался в Манте, до которого добрались большинство участников, и после перерыва на отдых они вновь ушли на дистанцию. В итоге, все 13 стартовавших «Пежо» и «Панар-Левассор» достигли Руана, причем 12 из них уложились в отведенный срок. Из семи стартовавших паровых автомобилей добраться до финиша смогли только три.
После того, как судейская коллегия исследовала финишировавшие автомобили, она присудила первый приз автомобилям «Пежо» и «Панар-Левассор» совместно (оснащенных двигателями «Даймлер» мощностью в 3—4 л. с.). Паровые автомобили «Де Дион-Бутон», фактически преодолевшие дистанцию за меньшее время (их средняя скорость составила 17 км/ч), судьи сочли слишком громоздкими, тем самым отказав в праве получения первого приза.
Вместе с тем, принято считать, что первая в истории настоящая автогонка прошла по маршруту Париж-Бордо-Париж (дистанция в 1200 км) в 1895 году. Соревнование прошло под эгидой специально созданного для этого Автомобильного клуба Франции, существующего и по сей день. Предполагалось, что участники должны будут преодолеть эту дистанцию за 100 часов, но в реальности её победитель, Левассор на «Панар-Левассор», прошёл её за 48 часов и 48 минут (средняя скорость в 24,14 км/ч). Интересно, что на этой гонке впервые появился автомобиль с пневматическими шинами. Выступал на нём сам автор идеи, Андре Мишлен. По всему маршруту он расставил огромное число сервисных точек, но в итоге ему пришлось менять шины столь часто, что он попросту не уложился в отведенное время.
Примерно в те же годы подобного рода состязания прошли в Италии, Соединенных Штатах Америки и в Великобритании. Причем, что интересно, в последнем случае соревнование прошло фактически случайно. В 1896 году был наконец-то отменен «Закон о красном флаге» (он был принят в 1865 году и по нему требовалось следующее: в каждом автомобиле должно сидеть два водителя, двигаться автомобиль мог не быстрее 4 миль в час, и перед автомобилем обязательно должен был следовать человек с красным флажком). По поводу столь радостного события и был проведен спонтанный автопробег из Лондона в Брайтон. Естественно, без каких-либо призов или победителей. ИСТОРИЯ АВТОСПОРТА
Мотогонки появившись ещё в 19-ом веке являются первое время всего лишь экзотическим развлечением. Но с развитем техники автогонки приобретают все больший интерес у участников соревнований (богатых энтузиастов — любителей новых технологий), зрителей и устроителей соревнований. Таким образом, уже с самого начала 20-го века мотогонки завоевывают своё

▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄ <<<ЛЮБИТЕЛИ АВТО-МОТО СПОРТА В НАШЕМ ШУМНОМ г.УЛЬЯНОВСКЕ>>> ▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄