Поиск
Оформление групп

Оформление групп

Подписчики: 832 подписчиков
ID: 54856939

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

vk_designs

ТТ АВВА (ЗАПЧАСТИ НА JCB 3СХ 4СХ). Продажа запчастей и ремонт дорожно-строительной техники, Европейского производства экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX и 4CX, DANA, CLARK, а также на фронтальные погрузчики Китая: XCMG, MITSUBER, SDLG, CHENGGONG, LIUGONG, CHANGLIN, а также к моторам SHANGHAI DIESEL, YUCHAI, WEICHAI. Изготовление ножей ковша и отвала по образцу заказчика, а также изготовление РВД по образцу.

ТТ АВВА (ЗАПЧАСТИ НА JCB 3СХ 4СХ)

УО БГКЖТ Бел жд, группа АТ-409 --->БАТЯ!. На отделении изучаются дисциплины, связанные с управлением работой железнодорожного транспорта, организацией перевозочного процесса, регулированием грузопотока, повышением эффективности использования подвижного состава и обеспечением взаимодействия подразделений и служб Белорусской железной дороги. Специальности, изучаемые на отделении: Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте.
Квалификация: техник.
Обязательная рабочая квалификация: электромонтер устройств сигнализации, централизации и блокировки 2 разряда.
После окончания колледжа молодые специалисты направляются на Белорусскую железную дорогу (в дистанции сигнализации и связи, дорожные лаборатории СЦБ), электротехнические заводы. Специалист готовится для работы на железнодорожном транспорте в области автоматики, телемеханики и управления на железнодорожном транспорте в должностях: техника-электромеханика, а также после прохождения обязательной стажировки и аттестации – старшего электромеханика и других должностях, подлежащих замещению со средним специальным образованием

УО БГКЖТ Бел жд, группа АТ-409 --->БАТЯ!

АТНГУ выпуск 2005. Автотранспортный техникум НГУ создан на базе Днепропетровского автотракторного техникума, который был организован согласно постановлению ЦИК и РНК СССР 1930 года и назывался Днепропетровский автомобильный техникум (с рабочим вечерним отделением), который был подчинен Главному дорожному управлению УССР.
Адрес: 49054 г. Днепропетровск, проспект Кирова 111
История:
1930 - организован Днепропетровский автомобильный техникум постановлением № 237 от 23.06.1930 г. ЦИК и СНК СССР, в подчинении Главного дорожного управления УССР.
1944 - переименован в автомобильно-дорожный техникум и подчинён Министерству автомобильного транспорта УССР. Техникум готовил техников-механиков автомобильного транспорта.
1954-1959 - техникум проводил подготовку техников-строителей по специальности Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и мостов и поэтому назывался Днепропетровским автомобильно-дорожным.
1961 - техникум начал подготовку техников-эксплуатационников и стал называться Днепропетровским автотранспортным техникумом (ДАТТА).
1997 - согласно Постановлению Кабинета Министров Украины от 29.05.97 № 526 Об усовершенствовании сети высших и профессионально-технических учебных заведений ДАТТА был расформирован. Приказом Министерства образования Украины № 218 от 20.06.97 был создан Днепропетровский транспортно-экономический техникум. Учебный автотранспортный центр является самостоятельной структурной единицей Днепропетровского транспортно-экономического техникума.
Техникум осуществляет подготовку младших специалистов по специальностям
5.090240 Обслуживание и ремонт автомобилей и двигателей
5.100404 Организация перевозок и управление на автотранспорте.

АТНГУ выпуск 2005

запчасти и оборудование с/х и спец. техники. У нас Вы можете приобрести любые запчасти к сельскохозяйственной, строительной, дорожной, коммунальной или лесной техники, навесное оборудование, а также запчасти на спец. технику любой модели.

запчасти и оборудование с/х и спец. техники

Ремонт асфальта в Санкт-Петербурге. Профессиональная специализация, и основной вид деятельности.
Фрезерование асфальта — эффективный метод ремонта дорог
Дороги как основное средство передвижения и транспортировки играют огромную роль в развитии экономики и для ведения нормальной жизнедеятельности. Автомагистрали можно заново строить, а можно и качественно ремонтировать, чтобы привести в подобающий вид. Так, в последнее время одним из методов дорожно-ремонтных работ является фрезерование асфальта. Эта технология имеет западное происхождение и считается весьма эффективной и качественной. Именно после исследований, проведенных в европейских странах, стало понятно, что с помощью этого метода можно регулярно поддерживать качество дорожного полотна в хорошем состоянии. Но, чтобы осуществить такие работы, нужны знания, опыт и определенные мероприятия.
Суть технологии фрезерования асфальта
Фрезерование — это резка асфальта на дорожном полотне (срезание с помощью спецтехники верхнего износившегося асфальтного слоя). Главное достоинство этой технологии в том, что снятый слой можно применять для новой укладки. Для этого старый асфальт смешивают с вновь приготовленной смесью, после чего новый асфальтировочный материал аккуратно укладывают на участок дорожного полотна. Фрезерование — выгодный метод ремонта автомагистралей и их поддержания в отличном функциональном состоянии.
Осуществляется фрезерование специальной техникой под наименованием фрезы. Острые «зубы» фрез быстро срезают изношенный слой асфальта, после чего покрытие становится вновь пригодным для дальнейших работ.
Существуют два способа фрезерования: холодный и горячий. Принципиальное различие технологий в том, что при холодном способе к работам приступают сразу, а вот горячий метод требует предварительного разогрева дорожного полотна и наличия инфракрасных горелок. Сегодня холодное фрезерование считается оптимальным по качеству и по стоимости.
ООО «СРК «Автодор» осуществляет фрезерование асфальта на дорогах, стоянках, площадках, тротуарах в городе Санкт-Петербурге и населенных пунктах области. Все работы ведутся с использованием современной надежной спецтехники, которая отвечает требованиям ЕС по безопасности. Каждого обратившегося к нам заказчика ждут:
• персональный подход;
• гибкая ценовая политика;
• профессионализм сотрудников;
• высокое качество услуг по фрезерованию асфальта с точным соблюдением графика работ;
• специальные предложения и скидки.
Свяжитесь с нашим менеджером по телефону (есть на сайте), чтобы оформить заказ и получить развернутые ответы на каждый интересующий вас вопрос.
Уважаемые клиенты! Мы всегда готовы к решению ваших рабочих задач, требующих специальной квалификации и наличия современной техники. Наша цель — высокое качество, оперативность, востребованность услуг компании. Наша профессиональная задача — долговременное плодотворное сотрудничество с Вами.
Асфальтирование ~ Ямочный ремонт в СПб - Всегда на связи. Доставка в день заказа.
По вопросам проведения дорожных работ и аренды спецтехники - приобретения битумных эмульсий обращайтесь по
тел. 8-921-954-53-77; (8-812) 386-09-69, (8-812) 384-69-48
Заявку на продукцию и услуги ООО «СРК «Автодор» можете оформить на сайте: WWW.SRK-SPB.RU или отправить запрос на E-mail: avtodor-spb@list.ru Примечание: 1. Гарантия на выполненные работы два года с момента подписания акта приемки-сдачи. 2. Сведения о проведении аналогичных работ на других объектах. 3. Доступные цены, гибкая система скидок, отсрочка платежа.
Сайт: www.srk-spb.ru

Ремонт асфальта в Санкт-Петербурге