Поиск
Мастерская Владимира. Всякое из фанеры.

Мастерская Владимира. Всякое из фанеры.

Подписчики: 3 411 подписчиков
ID: 45043778

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

vworkshopru

Описание

Небольшой блог\магазин изделий из фанеры и всего что с этим связано.

Проставки для увеличения дорожного просвета (кли. Проставки для увеличения дорожного просвета (клиренса) - решают проблему низкой посадки авто.
Большой ассортимент проставок для автомобилей toyota, ford, honda, mazda, mitsubishi, nissan, hyundai, kia, subaru и т.д. Все есть в наличии.
Все цены и марки автомобилей расписанны на сайте http://avtozip74.ru/

Проставки для увеличения дорожного просвета (кли

Marttiini Metal / ТИЛТРОТАТОР. Компания Marttiini основана в 1928 году и по сей день занимается производством ножей.
В 1967 году компания запускает дополнительное направление Marttiini Metal по производству высококачественной продукции для строительных и лесных машин. Основным продуктом компании, расширяющим функциональность машины, является тилтротатор (til – наклон, rotator - вращение).
Тилтротатор используется практически на всех видах гидравлической техники, но наиболее часто применяется на экскаваторах, экскаваторах-погрузчиках (весом от 6,5 до 30 тонн) для изменения направления работы лопаты, гидроножниц и виброплит и т.д..
Тилтротатор позволяет экскаватору, не сходя с места, копать абсолютно в любом направлении и под любым углом . Это сильно расширяет возможности применения машины, особенно в условиях ограниченного пространства крупных городов. Например, можно обкапывать трубу колодца, точно дозировать и разравнивать щебень, удалять старое дорожное покрытие и выполнять множество других операций, для которых раньше были нужны дополнительные машины. Возможно также использование ассортимента разнообразных приспособлений с разъемом для тилтротаторов для дорожного строительства, работ на железных дорогах, внутригородских работ по благоустройству и т.д..
Смена навесного оборудования на экскаваторе, оборудованным тилтротатором, производится не выходя из кабины, а благодаря групповой стыковочной плате CEJN Multi-X, отпадает необходимость ручного подключения гидролиний для гидравлического оборудования.
Широкая линейка навесного оборудования, позволяет выполнять экскаватором более 40 типов работ.
Преимущественные особенности тилтротатора Marttiini Metal:
- сталь Hardox
- защита цилиндров наклона
- самый мощный червячный вал
- самые крепкие болтовые соединения (болты М24)
- усиленная коробка передач, крышка (изготовлена из стали Велдокс 700, 40 мм)
Применение тилтротатора позволяет:
- увеличить производительность
- повысить количество и качество различных типов работ
- уменьшить расход топлива
- снизить износ ходовой
- обеспечивает безопасность труда на строительной площадке.
Стоимость тилтротаторов Marttiini Metal составляет от 1 200 000 ₽ до 1 800 000 ₽ в зависимости от комплектации.
Сроки изготовления и доставки от 2 недель по России.
MarttiiniMetal производит по индивидуальным заказам ковши различных модификаций:
- стандартный
- планировочный
- просеивающий
- усиленный
- скальной
- вилочный
- траншейный
- профильный
- и другие
Все изделия производятся из высококачественной, износостойкой стали Hardox.
Сроки изготовления и доставки от двух недель, в зависимости от сложности изделия. Стоимость рассчитывается индивидуально.
Размеры изделий будут предложены под Ваши условия работы или изготовлены по предоставленным Вами чертежам.
#marttinimetal
#тилтротатор
#финляндия
#tiltrotator
#просвет
#ковш

Marttiini Metal / ТИЛТРОТАТОР

Stance. Stance (в переводе с англ. посадка) — все чаще применяется к автомобилям относительно клиренса (дорожного просвета) и заменяет слово Drop (в переводе с англ. падение), которым обозначается заниженный и уроненный на самое брюхо автомобиль (дропнутый). Stance- это вся культура низких машин

Авто прятки в Курске. Правила Автопряток
Суть игры — спрятать машину в заданном организаторами квадрате города, чтобы вас не нашли.
Общие положения:
• В игре 2 роли: жертвы и охотники
• Задача Жертв – спрятаться в заданном организаторами квадрате
• Задача Охотников – найти всех жертв до истечения времени отведенного на игру
• Роли в игре распределяются жеребьевкой, очередность вытягивания жребия
• Жертвам после окончания жеребьевки дается 30 минут на то, чтобы спрятаться в заданном квадрате!
• После того, как экипаж спрятался, штурманы отписываются орг. Информация о месте нахождения экипажа должна дойти до организатора не позднее 20 минут со времени старта, либо экипаж будет дисквалифицирован
• Если охотник нашел жертву, он немедленно связывается с организатором, и говорит где именно находится жертва на а/м FF2, с г/н е777кх77 , в свою очередь орг. связывается с этим экипажем, и, удостоверившись, что все совпадает, жертва объявляется охотником и экипаж отправляется на поиски других жертв. Напомню, то что не в интересах игроков, которые являются жертвами, говорить друг другу где они спрятались, т.к. когда найдут жертву и она станет охотником, вас быстро отыщут.
• Продолжительность игры 2-3 часа!
Жертвам ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
• Прятаться в гаражах, фурах, подвалах, крышах, прятаться на платных и закрытых автостоянках, в местах перекрытых шлагбаумом, за указанным квадратом, во дворах частных домов.
• Передвигаться по квадрату во время поисков
• Запрещено прятаться в местах закрытых для всеобщего пользования! Не надо ломиться под кирпич, никто не захочет потерять права, и платить штрафы играя в прятки! Также нельзя прятаться на закрытых паркингах, внутри гаражей и т.д.
• Прятаться в недоступном для охотников месте (в плане проходимости машины, за эталон берется машина с самым низким дорожным просветом ~140мм и самая большая по габаритам).
• Менять зарегистрированное авто после старта и в процессе игры
• Закрывать чем-либо номер Государственной Регистрации автомобиля. Так же экипажам запрещается скручивать номера машин.
Жертвам РАЗРЕШАЕТСЯ:
• Камуфлировать автомобиль любыми подручными и привезенными с собой средствами: тенты, чехлы, камуфлирование машины листьями и ветками, мусор. При этом, гос номер автомобиля должен быть виден и читабелен.
• Машину можно прятать во дворах и на открытых территориях, куда имеет доступ любая машина!
Определение победителей:
• Победителем среди зайцев будет экипаж найденным последнем.
• Охотники — каждая найденная жертва — 1 балл (подтверждается листком жертвы). Если охотник, во время финальной 20 минутной отсечки находит последнюю жертву ему начисляются призовые баллы. Призовые баллы равны результату самого успешного охотника. Т.е, если кто-то из охотников набрал 3 балла, то последняя жертва стоит также 3 балла.
Штрафы:
• Выход из машины охотников и зайцев более чем на 20метров -1 балл
• Выезд за указанный квадрат – дисквалификация.
• Заезд в запрещённые места – дисквалификация.
• Потеря связи с командой – дисквалификация.
• Движение зайцев, с момента начала поиска и до обнаружения их охотниками — дисквалификация
Варианты окончании игры:
• Закончилось время игры, отведенное на поиски, но охотники не смогли найти двух или более жертв.
• Охотники нашли всех кроме одной жертвы. В этом случае объявляется 20 минутная отсечка, за время которой охотники должны найти последнюю жертву. Об отсечке игрокам сообщают организаторы
ПРИ СЕБЕ ИМЕТЬ:
1.РУЧКУ
2.МОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОН С ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ БАЛАНСОМ
3.Телефон с ICQ (по возможности)
ФОРМА РЕГИСТРАЦИИ:
1.Название команды
2.Марка машины
3.Цвет машины
4.Номер машины
5.КОНТАКТНЫЙ ТЕЛЕФОН
Спорные ситуации решаются с помощью жребия. Таким образом, у всех игроков будут примерно равные шансы победить, и интрига имеет шанс сохраниться до конца.
По возможности соблюдать правила ПДД

Авто прятки в Курске

дамское такси ЛЕДИ. ЛЮБИТЬ ИЛИ БОЯТЬСЯ?
Воцарившись на российских дорогах лет двадцать назад, девушка за рулем немедленно обросла мифами, как герой Гражданской войны Василий Иванович Чапаев. Сегодня она такой же элемент современного фольклора, как новый русский, Рабинович или Брежнев. Спросите самого неразговорчивого мужчину из вашего окружения, что он думает о женщинах на дорогах, и услышите сатирическую оду в лучших традициях Кантемира и Ломоносова. Между тем многие исследователи отмечают, что женщины – более аккуратные водители, нежели мужчины. Видимо, нам придется смириться с тем, что не все девушки смотрят в зеркало заднего вида только для того, чтобы подкрасить реснички. А для простоты осознания этой неудобной мысли мы решили разбить их на типажи в зависимости от социального положения и поведения на дороге.БИЗНЕС-ЛЕДИ
На сегодняшних дорогах порою встречаются женщины, способные самого отъявленного автомобильного мачо набить комплексами и выставить в интернете в качестве пособия для начинающих геймеров. В основном это леди-предприниматели на дорогих автомобилях. В джунглях российского бизнеса не выжить без умения анализировать ситуацию и молниеносно принимать решения. Эти качества помогли женщинам овладеть и искусством вождения. Если вы одна из них – наш респект. И небольшое пожелание: не смотрите на мужчин так уж свысока. Обидно же!
Плюсы: умеет «читать» трассу, прогнозировать и предупреждать опасные ситуации; соблюдает правила вежливости на дороге; достаточно уверена в себе, чтобы не притворяться трамваем или танком.
Минусы: равнодушна к дорожному флирту – у нее на эту ерунду просто нет времени: можно сколько угодно подмигивать ей на светофоре, но скорее уж сам светофор ответит на знаки внимания.
Ездит на автомобиле класса D или E. Можно встретить на Mercedes-Benz серий С и E, «трешке» или «пятерке» BMW, Audi A4 или А6, Volkswagen Passat, Opel Vectra, Ford Mondeo, Volvo S40, Mazda6, Toyota Camry, Peugeot 407.
ДЕВУШКА-НОВИЧОК
Да, да, это она – героиня бесконечных анекдотов и курьезов, неунывающий Швейк российских дорог. У одних она вызывает раздражение, у других – умиление. У меня лично – восхищение. Только она умеет так показать глазами, когда ей надо юркнуть на своем малиновом «Матизе» вот в эту дырочку в потоке, что ты пропускаешь с риском для жизни, чувствуя себя, как минимум, мушкетером, защищающим честь прекрасной камеристки. Ей, как правило, не приходится особенно сражаться с жизнью. Хотя бы потому, что на покупку автомобиля, в котором она передвигается по городу, сегодня хватит самой скромной зарплаты. Она и не сражается, просто получает удовольствие. Поэтому и повышает свое водительское мастерство так незаметно, что через несколько лет все еще сходит за новичка. Если вы одна из них – ликуйте. Возможно, никогда и не научитесь прилично водить, но рано или поздно вас примут такой, какая вы есть.
Плюсы: приятная внешность; склонность к дорожному флирту; спокойная реакция на дружеское подмигивание фарами.
Минусы: в пылу флирта может не заметить, что давно зеленый, и не услышать, как истошно сигналят выстроившиеся позади автомобили; может также не понять причин дружеского подмигивания, пока кто-нибудь не просветит, что только полной идиотке придет в голову колесить в семь вечера с дальним светом фар навстречу потоку по улице с односторонним движением.
Ездит на автомобиле класса A или B. Можно встретить на Opel Corsa, Ford Ka или Fusion, Toyota Yaris, Mazda3, Daewoo Matiz, Chevrolet Spark или Aveo, Kia Picanto или Rio, Hyundai Getz или Accent, Peugeot 107 или 207, Renault Clio, Fiat Punto.
ТАКСИСТКА
Первый раз отец посадил ее за руль в пять лет. В десять она на время перебирала карбюратор в отцовском «Запорожце». В пятнадцать получила его в подарок от отца, когда тот обзавелся тольяттинской «шестеркой». Сейчас ей пятьдесят девять, но она все еще может прорычать пару кругов с Шумахером на «Северной петле» Нюрбургринга. Ее сын уехал работать в США, а дочь вышла замуж за паки

дамское такси "ЛЕДИ"